Torque Kia Rio X (X-Line)

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

Kia Rio X-ի (X-Line) մոմենտը տատանվում է 132-ից 151 Ն*մ:

Torque Kia Rio X (X-Line) վերականգնում 2020 թ., Հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ

10.2020 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	132	G4LC
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	132	G4LC
1.6 լ, 123 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	151	G4FG
1.6 լ, 123 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	151	G4FG

Torque Kia Rio X (X-Line) 2017 թ., Հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ.

10.2017 - 03.2021

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	132	G4LC
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	132	G4LC
1.6 լ, 123 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	151	G4FG
1.6 լ, 123 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	151	G4FG