Torque Mitsuoka Vute
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Mitsuoka View-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 79-ից մինչև 148 N*m:
Torque Mitsuoka Viewt 2015թ., Հեչբեկ 5դռնանի, 3-րդ սերունդ
07.2015 - մինչ օրս
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.2 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 106 | HR12DE |
Torque Mitsuoka Viewt 2012, սեդան, 3-րդ սերունդ
05.2012 - մինչ օրս
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.2 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 106 | HR12DE |
1.2 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 106 | HR12DE |
Torque Mitsuoka Viewt 2005, սեդան, 2-րդ սերունդ
09.2005 - 04.2012
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.2 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 121 | CR12DE |
1.2 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 121 | CR12DE |
1.4 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 136 | CR14DE |
1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 148 | HR15DE |
Torque Mitsuoka Viewt 1995, սեդան, 1-րդ սերունդ
04.1995 - 05.2003
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.0 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 79 | CG10DE |
1.0 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 79 | CG10DE |
1.3 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 106 | CG13DE |
1.3 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 106 | CG13DE |