Torque Porsche Boxster
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Porsche Boxster-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 280-ից 420 Ն*մ:
Torque Porsche Boxster 2016, բաց թափք, 4-րդ սերունդ, 982
01.2016 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 300 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 380 | MDD.PB |
| 2.0 լ, 300 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 380 | MDD.PB |
| 2.5 լ, 350 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 420 | MDD.NC |
| 2.5 լ, 350 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 420 | MDD.NC |
| 2.5 լ, 365 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 420 | |
| 2.5 լ, 365 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 420 | |
| 4.0 լ, 400 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 420 | |
| 4.0 լ, 400 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 420 | |
| 4.0 լ, 420 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 420 |
Torque Porsche Boxster 2012, բաց թափք, 3-րդ սերունդ
06.2012 - 12.2016
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.7 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 280 | MA1.22 |
| 2.7 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 280 | MA1.22 |
| 3.4 լ, 315 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 360 | MA1.23 |
| 3.4 լ, 315 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 360 | MA1.23 |
| 3.4 լ, 330 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (RR) | 370 | MA1.23 |
| 3.4 լ, 330 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (RR) | 370 |