Chevrolet Express ոլորող մոմենտ
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Chevrolet Express-ի մոմենտը 345-ից մինչև 711 N * մ է:
Torque Chevrolet Express facelift 2002 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 1-ին սերնդի
09.2002 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 4.8 լ, 285 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 լ, 276 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 լ, 282 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 լ, 314 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 լ, 181 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 500 | VS |
| 6.0 լ, 341 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 լ, 260 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 711 | L5P |
Torque Chevrolet Express ռեստայլինգ 2002թ., ավտոբուս, 1-ին սերունդ
09.2002 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 4.8 լ, 285 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 լ, 276 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 լ, 282 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 լ, 314 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 լ, 181 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 500 | VS |
| 6.0 լ, 341 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 լ, 260 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 711 | L5P |
1995թ. Chevrolet Express Torque լրիվ մետաղական ֆուրգոն 1-ին սերունդ
01.1995 - 08.2002
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 4.3 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 լ, 250 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 լ, 215 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |
Torque Chevrolet Express 1995 ավտոբուս 1-ին սերնդի
01.1995 - 08.2002
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 4.3 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 լ, 250 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 լ, 215 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |