Torque Chevrolet Lacetti
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Chevrolet Lacetti-ի ոլորող մոմենտը 131-ից մինչև 165 N * մ է:
Torque Chevrolet Lacetti 2004 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ J200
06.2004 - 03.2013
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.4 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 131 | F14D3 |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 150 | F16D3 |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 150 | F16D3 |
1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 165 | T18SED, F18D3 |
1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 165 | T18SED, F18D3 |
Torque Chevrolet Lacetti 2004 Wagon 1st Generation J200
06.2004 - 03.2013
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 150 | F16D3 |
1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 165 | T18SED, F18D3 |
Torque Chevrolet Lacetti 2004 Սեդան 1-ին սերունդ J200
06.2004 - 03.2013
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.4 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 131 | F14D3 |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 150 | F16D3 |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 150 | F16D3 |
1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 165 | T18SED, F18D3 |
1.8 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 165 | T18SED, F18D3 |