Torque Citroen DS4
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Citroen DS4-ի ոլորող մոմենտը 160-ից 400 N * մ է:
Torque Citroen DS4 restyling 2016 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ
07.2016 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 240 | EP6CDTMD |
| 1.6 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 300 | |
| 2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 400 |
Torque Citroen DS4 2012 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ
03.2012 - 06.2016
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 160 | EP6C |
| 1.6 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 240 | EP6CDTMD |
| 1.6 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 275 | EP6DTX |
| 2.0 լ, 163 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 340 | DW10CTED4 |