Torque Suzuki Ignis
Պարունակություն
- Torque Suzuki Ignis ռեստայլինգ 2004թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ
- Torque Suzuki Ignis ռեստայլինգ 2020թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-ին սերունդ
- Torque Suzuki Ignis 2015թ., 5 դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ
- Torque Suzuki Ignis ռեստայլինգ 2003թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ
- Torque Suzuki Ignis 2000թ., 3 դռնանի հեչբեկ, 1-րդ սերունդ
- Torque Suzuki Ignis 2000թ., 5 դռնանի հեչբեկ, 1-րդ սերունդ
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Suzuki Ignis-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 110-ից 170 Ն*մ:
Torque Suzuki Ignis ռեստայլինգ 2004թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ
04.2004 - 03.2007
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 94 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 118 | M13A |
| 1.5 լ, 99 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 133 | M15A |
| 1.5 լ, 99 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 133 | M15A |
Torque Suzuki Ignis ռեստայլինգ 2020թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-ին սերունդ
02.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.2 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջևի քարշակ, հիբրիդ | 118 | K12C |
| 1.2 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | 118 | K12C |
Torque Suzuki Ignis 2015թ., 5 դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ
10.2015 - 01.2020
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.2 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջևի քարշակ, հիբրիդ | 118 | K12C |
| 1.2 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | 118 | K12C |
Torque Suzuki Ignis ռեստայլինգ 2003թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ
10.2003 - 12.2007
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 94 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 118 | M13A |
| 1.3 լ, 94 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 118 | M13A |
| 1.5 լ, 99 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 133 | M15A |
| 1.5 լ, 99 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 133 | M15A |
| 1.5 լ, 99 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 133 | M15A |
| 1.2 լ, 70 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 170 | Z13DT |
Torque Suzuki Ignis 2000թ., 3 դռնանի հեչբեկ, 1-րդ սերունդ
08.2000 - 08.2003
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 110 | M13A |
Torque Suzuki Ignis 2000թ., 5 դռնանի հեչբեկ, 1-րդ սերունդ
08.2000 - 08.2003
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 110 | M13A |
| 1.3 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 110 | M13A |