Torque Toyota Camry Grazia
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Toyota Camry Grazia-ի ոլորող մոմենտը 191-ից մինչև 245 N * մ է:
Torque Toyota Camry Gracia facelift 1999 վագոն 1-ին սերնդի XV20
08.1999 - 12.2001
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 191 | 5S-FE |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 191 | 5S-FE |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 245 | 2 ՄZ-ՖԵ |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 245 | 2 ՄZ-ՖԵ |
Torque Toyota Camry Gracia 1996 Wagon 1st Generation XV20
12.1996 - 07.1999
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 191 | 5S-FE |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 191 | 5S-FE |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 245 | 2 ՄZ-ՖԵ |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 245 | 2 ՄZ-ՖԵ |
Torque Toyota Camry Gracia 1996 Սեդան 1st Generation XV20
12.1996 - 07.1999
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 191 | 5S-FE |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 191 | 5S-FE |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 245 | 2 ՄZ-ՖԵ |