Ով է դա? Պարտականություններ և հնարավորություններ
Մեքենաների շահագործում

Ով է դա? Պարտականություններ և հնարավորություններ


Ներկայիս իրականությունն այն է, որ գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կարող է վթարի ենթարկվել: Ցավոք, ոչ բոլորին է հաջողվում խուսափել լուրջ հետեւանքներից։ Իրոք, վարորդները հաճախ ստիպված են լինում հրաժարվել ոչ միայն մեծ գումարներից, այլև սեփական վարորդական իրավունքից: Իսկ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի կողմից առգրավվելուց հետո դրանք վերադարձնելն անհնար է մինչև որոշակի ժամկետի ավարտը։

Իհարկե, շտապօգնության աշխատակիցը հեռու է շտապօգնությունից, բայց նա դեռ կարող է բավական արագ օգնության հասնել։ Իսկ այն, որ նրա ծառայությունները վճարովի են, միայն օգուտ կբերի քեզ՝ որքան արագ նա գա, այնքան լավ կկատարվի նրա աշխատանքը։

Ով է դա? Պարտականություններ և հնարավորություններ

Նախ՝ արտակարգ իրավիճակների կոմիսարը պարտավոր է պարզել վթարի պատճառները, լուսանկարել և տեսագրել, հնարավորության դեպքում՝ փորձել ամեն ինչ հարթել ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի հետ։ Իհարկե, լինելով պրոֆեսիոնալ, հանձնակատարը պետք է իմանա օրենքի բոլոր կողմերը և թույլ չի տա, որ ձեզ զրկեն վարորդական իրավունքից, երբ դա օրենքով չի պահանջվում: Ավելին, «երթևեկության փաստաբանի» հայտնվելուց հետո տեսուչներն իրենք կսկսեն իրենց բոլորովին այլ կերպ վարվել՝ նրանք կհասկանան, որ դժվար թե կարողանան որևէ բան ապացուցել:

Թե որքան արագ ապահովագրական ընկերությունը կվճարի ձեզ փոխհատուցում, կախված է հանձնակատարի գործողություններից: Թեեւ նման մարդկանց իրավական կարգավիճակը դեռ լիովին ձեւավորված չէ։

Ի՞նչ գործառույթներ է կատարում avarcom-ը:

Ակնհայտ է, որ վթարի դեպքում հանձնակատարը պարտավոր է.

  • տրամադրել ձեզ տեխնիկական կամ նախաբժշկական օգնություն.
  • օժանդակել տեսուչին իր ծառայողական պարտականությունների կատարմանը.
  • վերահսկել արձանագրության ճշգրտությունը;
  • օբյեկտիվորեն արձանագրել դեպքի վայրում առկա իրավիճակը՝ օգտագործելով համապատասխան տեխնիկական միջոցները.
  • գրանցեք ձեր մեքենային հասցված բոլոր վնասները, նկարահանեք կամ լուսանկարեք այն:

Հարկ է նշել, որ վերջին երկու գործառույթներն իրականացնելու համար ժամանակակից կոմիսարները համալրված են նորագույն սարքավորումներով՝ մի տեսակ «գրասենյակ անիվների վրա»:

Նման սարքավորումները ներառում են.

  • թվային ֆոտոխցիկ;
  • համակարգիչ (նոութբուք);
  • տպիչ;
  • լուսապատճենահանող սարք;
  • Տեսախցիկ.

Այս մոտեցումը ճանապարհին կոնֆլիկտային իրավիճակները լուծելու ամենաքաղաքակիրթ ճանապարհն է։ Եթե ​​վթարի հետևանքով մեխանիկական վնաս է պատճառվել, բայց տուժածներ չկան, ապա մասնակիցները կարող են ամեն ինչ ներկայացնել առանց արտաքին օգնության: Դրա համար կազմվում է վթարի դիագրամ (2 օրինակից) և ուղարկվում ապահովագրական ընկերությանը: Այս լուծումը ոչ միայն կխուսափի խցանումներից, այլև կխնայի ժամանակը, քանի որ ստիպված չեք լինի սպասել տեսուչի ժամանմանը: Եթե ​​հետևանքները շատ ավելի լուրջ են, ապա փորձեք ձեր կողմից կանչված հանձնակատարին փոխարինել տեսուչին կամ ծայրահեղ դեպքում ստանձնել նրա որոշ պարտականություններ:

Ով է դա? Պարտականություններ և հնարավորություններ

Ի՞նչ է անում հանձնակատարը միջադեպի վայրում.

Ժամանելուց հետո արտակարգ իրավիճակների կոմիսարը կզննի վթարի վայրը, կգնահատի պատճառված վնասի չափը և կպարզի՝ արդյոք կոնկրետ դեպքը պատկանում է ապահովագրության կատեգորիային: Եթե ​​այո, ապա նա կհավաքի բոլոր պահանջվող փաստաթղթերը՝ նախապես որոշելով վնասի չափը։ Արդյունքում ունենք հետևյալը՝ հանձնակատարը կկազմի այսպես կոչված վթարի վկայագիր՝ նշելով վթար։ Այս տեղեկանքի, ինչպես նաև ճանապարհային զննության համապատասխան փաստաթղթերի հիման վրա ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է վճարումներ կատարել:

Նշենք նաև, որ վթարի վայրում «ճանապարհային փաստաբանը» միայն.

  • կօգնի ձեզ կատարել ձեր պարտականությունները.
  • խորհրդակցություն կանցկացնի;
  • հոգեբանական օգնություն կտրամադրի.

Միևնույն ժամանակ, դուք չեք ազատվի միջադեպի մասին հայտնելու համար ՆԳ վարչություն դիմելու և, անհրաժեշտության դեպքում, պարեկային մեքենային սպասելու անհրաժեշտությունից։

Ով է դա? Պարտականություններ և հնարավորություններ

Ով է իրավունք ունի զանգահարել շտապ օգնության դիսպետչերին

Հաճախ ապահովագրական ընկերության նախաձեռնությամբ վթարի վայր են ժամանում վթարի հանձնակատարները: Բայց եթե համաձայն չեք մասնագետի եզրակացությունների հետ, կարող եք ինքնուրույն կապվել մեկ այլ հանձնակատարի հետ: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք ինքներդ վճարել հետազոտության համար:

Պարզվում է, որ նման հանձնաժողովականները շատ կարևոր գործառույթ են կատարում մեքենաների սեփականատերերին օգնելու հարցում։ Նրանք պաշտպանում են իրենց իրավունքներն ու շահերը՝ միաժամանակ աջակցելով ճանապարհային տեսչությանն ու ապահովագրական ընկերությանը։ Մի խոսքով, սա բոլորովին այլ մոտեցում է վթարի հետեւանքները լուծելու համար։ Հետևաբար, փորձառու վարորդները միշտ ձեռքի տակ ունեն հեռախոսահամար, որտեղ նրանք կարող են կապ հաստատել արտակարգ իրավիճակների հարցերով հանձնակատարի ծառայության հետ (եթե դա պահանջում են հանգամանքները):

Դրանով դուք զգալիորեն կնվազեցնեք անհիմն պատժի վտանգը և (ըստ վիճակագրության) 90% դեպքերում չեք կորցնի ձեր վարորդական իրավունքը։

Տեսանյութ այն մասին, թե ովքեր են Avarcoms-ը.

Արտակարգ իրավիճակների կոմիսարներ




Բեռնվում է

Добавить комментарий