Lamborghini Espada, 60-ականների չորս նստատեղ մեքենա - Սպորտային մեքենաներ

Lamborghini Espada, 60-ականների չորս նստատեղ մեքենա - Սպորտային մեքենաներ

Lamborghini «GT»-ից մեկը չորս ուղևորի համար, երկրորդը՝ Sant'Agata-ի արտադրության։

Քչերը գիտեն, բայց երբևէ արտադրված առաջին մեքենան Lamborghini դա հարմար էր Quattro GT փոստից, ավելի արագ, 2 + 2 լինել բծախնդիր. Դա Lamborghini 350 GT էր՝ էլեգանտ, մաքուր, բարակ գծերով մեքենա։ Համարձակվում եմ ասել, որ նա փոքրիկ Lamborghini-ի տեսք ունի:

In 1968 տարի 350 GT (400 GT-ն իր վերջին էվոլյուցիայում) փոխարինվել է միանշանակ ավելի էքստրովերտ և էկզոտիկ մեքենայով՝ Lamborghini Espada-ով:

Չորս նստատեղով սպորտային մեքենա՝ պառակտված հետևի ապակիով, մի փոքր մկանուտ գծով և համամասնություններով, որոնք ես կանվանեի տարօրինակ կամ առնվազն ռիսկային:

Իհարկե, նրան գեղեցիկ անվանել չի կարելի, բայց ունի հմայքը վաճառվում է. Այն ժամանակ այն պարծենում էր անհավանական շքեղությամբ, ինչպիսիք են ստանդարտ օդորակումը և կաշվով պատված ամբողջ ինտերիերը:

Լամբոյի սիրտ, Roll's Royce հարմարավետություն

Գլխարկի տակ Lamborghini սուր մենք գտնում ենք մեկը 12 լիտր V4,0 325 ձիաուժ հզորությամբ, այնուհետև դարձավ 350 1971-ի դիմահարդարումից հետո: Espada-ի այս երկրորդ շարքը վերանախագծվել է հիմնականում ինտերիերում: Երրորդ սերիան 1974 թվականին նույնպես տեսավ փոխանցման տուփի ներդրումը: 3-աստիճան ավտոմատ (ի լրումն 5 ձեռքով հաշվետվություն):

Դեմքին 1408 кг Կշեռքի վրա, իհարկե, նա հեշտ չէր, գոնե այն ժամանակ, բայց, այնուամենայնիվ, նա կարողացավ հասնել 250 կմ / ժ առավելագույն արագություն

Կար նաև «VIP» տարբերակ՝ մինիբարով և առջևի նստատեղերի միջև հեռուստացույցով, ինչը անհավանական է։ Իրականում, երբ դրա արտադրությունն ավարտվեց 1978 թվականին, ոչ մի Lamborghini չփոխարիրեց նրան։ Այսուհետեւ Սանտ Ագատա Բոլոնեզեի տուն կենտրոնացած է երկտեղանոց էքստրեմալ սպորտաձևերի վրա. քիչ անց Կոնթաչ.

Այնուամենայնիվ, Espada-ն մեծ հաջողություն ունեցավ Lamborghini-ի համար և վաճառվեց ավելի քան 1300 օրինակ