Ցածր լույսի լամպեր Ford Focus 2-ի վրա
Պարունակություն
Ցանկացած լամպ վաղ թե ուշ այրվում է, բայց ամենից հաճախ ընկած ճառագայթը այրվում է, քանի որ դրանք հաճախ օգտագործվում են որպես DRL և օգտագործում են իրենց ռեսուրսը նույնիսկ օրվա ընթացքում: Այսօր մենք չենք գնա սպասարկման կետ, բայց կփորձենք ինքնուրույն փոխարինել Ford Focus 2 ցածր լույսի լամպը։
Ինչ են
Երկրորդ սերնդի Ford Focus-ի թողարկումը սկսվել է 2004 թվականին և շարունակվել մինչև 2011 թվականը, իսկ 2008 թվականին իրականացվել է բավականին խորը ռեսթայլինգ։
Ford Focus 2-ը դիմահարդարումից առաջ (ձախից) և հետո
Լուսարձակների տարբերությունները վերականգնումից առաջ և վերականգնումից հետո
Ford Focus-ի լուսարձակի հետևի հատվածը դիմահարդարումից առաջ (ձախ) և հետո (կափարիչը և լուսարձակները հանված են)
Ինչպես տեսնում եք վերևի լուսանկարում, մեքենայի լուսարձակները նույնպես փոփոխությունների են ենթարկվել՝ նրանք ստացել են այլ, ավելի ագրեսիվ ձև։ Սակայն կատարելագործումը ազդեց նաև լամպերի որոշ ներքին բաղադրիչների նախագծման վրա: Այսպիսով, եթե մինչ վերականգնումը ծածկույթը սովորական էր հեռավոր և մոտիկ մոդուլների համար, ապա վերականգնումից հետո մոդուլները ստացան առանձին լյուկեր՝ յուրաքանչյուրն իր բեռնախցիկով։
Սակայն փոփոխությունները չեն ազդել լույսի աղբյուրների վրա։ Երկու դեպքում էլ H1 և H7 լամպերը օգտագործվում են համապատասխանաբար բարձր և ցածր ճառագայթների համար: Երկուսն էլ հալոգեն են և ունեն 55 վտ հզորություն:
Բարձր լույսի լամպ (ձախ) և ցածր լույս Ford Focus 2
Լավագույն մոդելների վարկանիշը
Դժվար է դասակարգել լավագույն Ford Focus 2 լուսարձակների լուսարձակները, քանի որ որոշներն ավելի երկար են տևում, ոմանք ավելի պայծառ են փայլում, իսկ որոշները լավ արժեք ունեն փողի համար: Հետեւաբար, ես որոշեցի նախ դասակարգել ընկած ճառագայթները ըստ որոշակի չափանիշների, ապա դասակարգել դրանք: Պատվիրենք այսպես.
- ստանդարտ հալոգեն:
- Երկար ծառայության ժամկետ:
- Լուսավոր հոսքի ավելացում:
- Քսենոնային էֆեկտով։
Եվ հիմա մենք կվերլուծենք սարքերը ըստ դասակարգման:
Ստանդարտ հալոգեն
| լուսանկար | Սարքը | Մոտավոր արժեքը, ռուբ. | Նկարագրություն |
 | Philips Vision H7 | 360 | լավ արժեք փողի համար |
| MTF Light H7 ստանդարտ | 350 | Ford-ի ստանդարտ լամպի ամբողջական անալոգը | |
| Օրիգինալ Osram H7 գիծ | 270 | Պահպանման ժամկետը մոտ մեկ տարի, մատչելի գին |
Երկարամյա ծառայության ժամկետը
| լուսանկար | Սարքը | Մոտավոր արժեքը, ռուբ. | Նկարագրություն |
| Philips LongLife EcoVision H7 | 640 | հայտարարված ծառայության ժամկետը` մինչև 100 կմ վազք միացված վիճակում | |
| Osram Ultra Life H7 | 750 | հայտարարված պահպանման ժամկետը՝ մինչև 4 տարի |
Լուսավոր հոսքի ավելացում
| լուսանկար | Սարքը | Մոտավոր արժեքը, ռուբ. | Նկարագրություն |
| Philips H7 Racing Vision + 150% | 1320 | պայծառությունը մեկուկես անգամ ավելի բարձր է, քան սովորական լամպի պայծառությունը | |
| MTF Light H7 Argentum +80% | 1100 | լավ արժեք փողի համար | |
| Osram Night Breaker Laser H7 +130% | 1390 | գազով լցված - մաքուր քսենոն - երաշխավորում է բարձր գունային արտացոլում (CRI) |
քսենոնային էֆեկտով
| լուսանկար | Սարքը | Մոտավոր արժեքը, ռուբ. | Նկարագրություն |
| Philips WhiteVision H7 | 1270 | առարկաների կոնտրաստի բարձրացում, սառը լույսը թույլ չի տալիս հանգստանալ և քնել վարելիս | |
| Osram Deep Cold Blue | 720 | արևոտ կեսօրին ցերեկային լույսին հնարավորինս մոտ, փողի համար լավ արժեք | |
 | IPF Xenon White H7 + 100% | 2200 | ավելացել է լուսավոր հոսքը |
Փոխարինման գործընթաց
Մենք պարզեցինք լամպերը և լուսարձակները, ժամանակն է որոշել, թե ինչպես փոխել այրված «մոտ» լամպերը Ford-ի վրա: Դա անելու համար Ford Focus 2-ի բոլոր փոփոխությունների դեպքում անհրաժեշտ է հեռացնել լուսարձակը: Գործիքներից և հարմարանքներից մեզ անհրաժեշտ են.
- երկար հարթ պտուտակահան;
- Torx 30 բանալին (եթե հնարավոր է);
- մաքուր ձեռնոցներ;
- լուսարձակի լամպի փոխարինում.
Ամրացնող պտուտակն արձակում ենք, այն մեկն է։ Պտուտակի գլուխն ունի համակցված բնիկ, այնպես որ կարող եք օգտագործել բանալին կամ պտուտակահան այն հանելու համար:
Հեռացրեք ամրացնող պտուտակը պտուտակահանով (ձախ) և Torx բանալիով
Ներքևից լապտերը ամրացվում են սողնակներով, որոնք կարելի է դուրս հանել նույն պտուտակահանով։ Պարզության համար ես դրանք ցույց կտամ արդեն շահագործումից հանված լուսարձակի վրա։
Ford Focus 2 լամպի ստորին սողնակները
Մենք թափահարում ենք լուսարձակը և այն առաջ ենք մղում մեքենայի երկայնքով՝ չմոռանալով, որ լամպը դեռ կախված է լարերից։
Հեռացրեք լուսարձակը Ford Focus 2-ից
Անջատեք էլեկտրամատակարարումը
Մենք երկարացնում ենք լուսարձակը այնքան, որքան թույլ են տալիս լարերը, թեքում ենք այն, ձեռքը հասնում հոսանքի աղբյուրին և սեղմելով սողնակը, այն դուրս ենք հանում վարդակից։ Այժմ լապտերը կարելի է տեղադրել աշխատասեղանի վրա, այն շատ ավելի հարմար է աշխատել։
Մի գրառման մեջ. Ford Focus 2-ի բոլոր մոդիֆիկացիաներում լարերի երկարությունը բավարար է մեքենայի վրա ուղիղ լուսարձակը փոխարինելու համար: Հետևաբար, բլոկը չի կարող ջնջվել: Ոչ շատ հարմար, բայց բավականին իրական:
Լուսարձակի հետևում մենք տեսնում ենք մի մեծ պլաստիկ ծածկ, որը պահվում է չորս սողնակներով: Պարզության համար ես դրանք ցույց կտամ լուսարձակի վրա արդեն հանված կափարիչով (բոլորը տեղադրված են անկյան տակ, տեսանելի չեն):
Ford Focus 2 լապտերի հետևի կափարիչի ամրացման սողնակներ
Մենք դրանք քամում ենք և հեռացնում ծածկը։ Մեր առջև երկու լամպ են՝ բարձր և ցածր ճառագայթներով, որոնց մեջ տեղադրված են ուժային բլոկներ: Լուսանկարում խոշորացման համար պատասխանատու է ճիշտ սարքը, ես այն նշել եմ սլաքով։
Ցածր լույսի լամպ (աջ լուսարձակ Ford Focus 2)
Այս բոլոր գործողությունները կատարվում են նախնական ոճավորող լուսարձակով։ Իսկ հիմա անցնենք ռեսթայլինգին։ Նույն կերպ հանվում է, միայն թե մեկ ընդհանուր լյուկի փոխարեն, ինչպես վերեւում ասացի, ունի երկու։ Հարևանի համար (տարօրինակ կերպով) պատասխանատու է նա, ով գտնվում է մեքենայի կենտրոնին ամենամոտ: Հեռացրեք ռետինե ծածկը լուսային տանիքից:
Հեռացրեք բեռնախցիկի աջ լուսարձակները Ford Focus 2
Մեր առջև նույն պատկերն է՝ «մոտ» լապտեր, որի վրա տեղադրված է էլեկտրական աղյուս: Բլոկը պարզապես հանվում է՝ քաշելով դրա վրա (նմանապես՝ դորեսթայլինգում):
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման հեռացում
Բլոկի տակ ընկած լույսի լամպ է, սեղմված գարնանային սեղմակով: Մենք պտտում ենք փակագիծը, պառկում ենք այն և հանում լույսի լամպը։
Ford Focus 2 ցածր լույսի լամպի հեռացում
Ժամանակն է հագնել ձեռնոցներ, քանի որ հալոգեն սարքի ապակե լամպին չի կարելի դիպչել մերկ ձեռքերով։
Կարևոր. Եթե դուք մերկ ձեռքերով դիպչում եք լամպի ապակին, համոզվեք, որ այն սրբեք մաքուր շորով, որը թրջված է ալկոհոլով:
Դնում ենք, վերցնում ենք նոր լույսի լամպ և տեղադրում այրվածի տեղում։ Գարնանային սեղմակով ամրացնում ենք և հոսանքի սնուցումը դնում ենք բազայի կոնտակտների վրա։ Մենք հանում ենք պաշտպանիչ ծածկը (դնում ենք բեռնախցիկում) և լամպը տեղադրում Ford-ի վրա։ Դա անելու համար նախ սեղմեք այն, մինչև սողնակները ակտիվանան, ապա ամրացրեք այն վերին պտուտակով:
Մոռացե՞լ եք ձեր լապտերը միացնել վարդակից: Պատահում է. Մենք պտտում ենք պտուտակը, սեղմում ենք սողնակները, հանում ենք լուսարձակը, բլոկը տեղադրում ենք լամպի վարդակից: Տեղադրեք լամպը նորից իր տեղը: Այսքանը, ոչ մի բարդ բան:
Տիպիկ անսարքություններ - որտեղ է ապահովիչը
Փոխե՞լ եք լամպերը, բայց ձեր Ford-ի ցածր լույսը դեռ չի աշխատում: Շատ դեպքերում դա պայմանավորված է ընկած ճառագայթների հոսանքի ապահովիչի ձախողմամբ (այս պահին հալոգենը այրվում է, հոսանքը հաճախ մեծանում է): Ապահովիչը գտնվում է ներքին մոնտաժային բլոկում: Բլոկն ինքնին կարելի է գտնել ձեռնոցների խցիկի տակ (ձեռնոցների տուփ): Մենք թեքում ենք, պտտում ենք ամրացնող պտուտակը (ներքևի լուսանկարում նշված է սլաքով), և բլոկը ընկնում է մեր ձեռքը։
Ford cab ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
Հեռացրեք պաշտպանիչ ծածկը: Եթե մեքենան նախապես հավաքված է (տես վերևում), ապա մոնտաժային բլոկը կունենա հետևյալ տեսքը.
Մոնտաժային բլոկ Ford Focus 2 dorestyling
Այստեղ 48 Ա անվանական արժեքով No20 ապահովիչը պատասխանատու է ընկած ճառագայթի համար։
Եթե մենք ունենանք Ford Focus 2 վերականգնումից հետո, ապա մոնտաժային բլոկը կլինի այսպիսին.
Ford Focus 2-ի մոնտաժային բլոկը վերականգնումից հետո
Առկա է արդեն 2 «փակ» ապահովիչներ՝ աջ ու ձախ լուսարձակների համար առանձին։ Ներդիր #143-ը պատասխանատու է ձախի համար, ներդիր #142-ը՝ աջ:
