Լեգենդար մեքենաներ. Ferrari Enzo - սպորտային մեքենաներ
ԷնզոՈ՞ր անունը կարող է ավելի փառավոր լինել Ferrari-ի համար: Ես չեմ ուզում ոչինչ կորցնել զարմանալի 2-ից88 GTO, F40 և F50 (վրա LaFerrari փոխարենը այո), բայց Էնցոն անուն ունի, որը չի հաղթում, և ես կարծում եմ, որ Դրեյքը երջանիկ կլիներ:
2002 թվականից մինչև 2004 թվականը դարպասից դուրս է եկել ընդամենը 399 օրինակ: Maranello, և, ճիշտն ասած, սկզբնական արտադրությունը ներառում էր 50 կտոր ավելի քիչ՝ արտադրանքն ավելի բացառիկ պահելու համար։ Այնուամենայնիվ, երեք հարյուր քառասունինը Ferrari Enzos-ը չէր բավարարի բավական հարուստ հաճախորդներին, ուստի Մոնթեզեմոլոն ստիպված էր մեծացնել արտադրությունը:
Էնցոն միշտ լավագույնն է եղել ինձ համար։ Բարձրացված է F40 և F50 (ցավոք, մոդելների հետ) Էնցոն դարձավ իմ առասպելը պատանեկությանս տարիներին: Ոչ այնքան նրա անհավանական կատարողականության, որքան տիեզերական տեսքի պատճառով։ Նրա դնչիկը տպավորիչ և յուրօրինակ բան է, իսկ փորված, իսկապես շատ գմբեթավոր կողմը տանում է դեպի աներևակայելի լայն և հաճելիորեն ներդաշնակ մեջք: Չորս կլոր հետևի լույսեր դուրս են գալիս թափքի կեսից (մի մասը հետագայում գողացել են F430-ից), մինչդեռ հետևի ածխածնային արդյունահանիչը հսկայական է և սպառնալից:
Պարզապես նայեք ինտերիերին՝ հասկանալու համար, թե ինչ պատմական ժամանակաշրջանին է պատկանում այս Ferrari-ն: Կա մի քանի 360 Մոդենա (ղեկ), մի քանի F40 (մաքուր ածխածին ամենուր) և որոշ ապագա և F430 (ղեկի և կենտրոնական թունելի կոճակները):
Ferrari Enzo-ն 50 թվականի F1995-ի (չնայած այս մոդելների իրավահաջորդի մասին խոսելը) իրավահաջորդն է: Նրանց միակ ընդհանուր բանը ձագարաձև գլխարկն է, որը հիշեցնում է Formula 1-ի մեկտեղանոց մեքենաները: Նախ, Enzo-ն օդափոխիչներ չունի: Քամու թունելի հետազոտությունը տեխնիկներին թույլ է տվել ստեղծել մի մեքենա, որը ստեղծում է հսկայական ներքև ուժ հենց իր ձևով և շատ մտածված ներքևի մասով: 250 կմ/ժ արագությամբ Enzo-ն արդեն 700 կգ մղում է դեպի գետնին:
Իտալական սիրտ
Enzo-ի սիրտը Ferrari-ի երբևէ արտադրված լավագույն շարժիչներից մեկն է: IN 12 լիտրանոց V6.0-ը զարգացնում է 660 ձիաուժ։ 7800 պտույտ/րոպեում և 657 Նմ 5500 արագությամբ և արտադրում է ամենահուզիչ ձայներից մեկը:
La Ferrari Enzo- ն Բացի այդ, այն թեթև մեքենա է՝ շասսին և թափքը ամբողջությամբ պատրաստված են ածխածնի մանրաթելից, իսկ կշեռքի մեջ այն դատարկ կշռում է ընդամենը 1255 կգ։ Չորս ամորտիզատորներ բոլոր չորս անիվների վրա, անվադողեր 245/35 ZR 19 առջևի և 345/35 ZR 19 հետևի: Արգելակները պատրաստված են կարբոն-կերամիկական նյութից։
Enzo-ն դեռևս հրթիռ է. 0-100 կմ/ժ արագությունը 3,6 վայրկյանում, 0-200 կմ/ժ արագությունը՝ 9,9 և առավելագույն արագությունը՝ 350 կմ/ժ, տպավորիչ թվեր են: Փոխանցման տուփ - հաջորդական էլեկտրական շարժիչով:
վեց արագությամբ
ղեկին թիավարով, որքան դաժան, այնքան արագ:
Enzo-ն արժեր 2002 եվրո 665.000 թվականին և առաջարկվում էր նստատեղերի S, M, L, XL չափսերով, ինչպես նաև 13 դիրքով կարգավորվող ոտնակով:
