Ձգվող անիվներ. Օգտագործվե՞լ է որպես նորի այլընտրանք:

Դուք կարող եք գնել օգտագործված անիվներ նույնի արժեքի մինչև մեկ երրորդով` նորերը: Պրոֆեսիոնալ վերականգնումից հետո նրանք հիանալի տեսք կունենան։ Ե՛վ ֆինանսական, և՛ էսթետիկ առումով սա շատ հետաքրքիր որոշում է։

Ավտոմեքենաների սկավառակների շուկան այսօր բոլորովին այլ է, քան մի քանի տարի առաջ: Բացի բրենդային ապրանքներից, կարելի է գտնել նաև Չինաստանից բերված ավելի էժան անիվներ։ Շատ ցածր գնի պատճառով դրանք ընտրվում են բազմաթիվ վարորդների կողմից։ Ցավոք, նման գնումները հաճախ սխալ են ստացվում։ Պատահում է, որ նման անիվների հավասարակշռումը դժվար է, և դրանց դիզայնը և ցածրորակ նյութերը չեն դիմանում ժամանակի փորձությանը: Ներկը արագորեն կեղևվում է, և եզրերը ավելի արագ են մաշվում և շեղվում ճեղքված ճանապարհներին, քան ավելի թանկ առաջատար շրջանակները:

Ձգվող անիվներ. օգտագործվածը շատ ավելի էժան է

Չինական արտադրության 16 դյույմանոց անիվների հավաքածու կարելի է ձեռք բերել ընդամենը 1000 PLN-ով: Համեմատության համար նշենք, որ միջին դասի եվրոպական արտադրանքն արժե մոտ 1500-1600 PLN մեկ հավաքածուի համար, մինչդեռ առաջատար արտադրողների լավագույն մոդելները կարող են արժենալ մինչև 3000 PLN: Մենք նույնիսկ ավելի շատ կվճարենք դրանց համար ավտոսրահներում, որտեղ իրենց տարբերանշանով անիվները չափազանց թանկ են: Այնուամենայնիվ, սա սահմանը չէ, քանի որ ավտոմոբիլային կատալոգներում կան անիվներ, որոնք արժեն նույնը, ինչ միջին դասի մեքենան հավաքածուի համար: Բարեբախտաբար, նման գնումների համար կա ավելի էժան այլընտրանք, որից օգտվում են ավելի ու ավելի շատ վարորդներ։ Սրանք օգտագործված անիվներ են, որոնցից շատ կան լեհական շուկայում։ Նրանցից շատերը Լեհաստան են գալիս ներկրված մեքենաներով։ Կան նաև ընկերություններ, որոնք մասնագիտանում են միայն անվադողերի և անվադողերի ներկրման մեջ։

Նման ապրանքների գները հիմնականում կախված են դրանց վիճակից։ Բրենդային սկավառակներ, որոնք անձեռնմխելի են և չվնասված, կարելի է ձեռք բերել մոտ 800 PLN մեկ հավաքածուի համար: Կատարյալ վիճակում գտնվող սկավառակներ փնտրելիս պետք է պատրաստել մոտ 1500-2000 PLN: Այս գումարը բավարար է, օրինակ, Volkswagen/Audi կոնցեռնի մեքենաների 16 դյույմանոց անիվների շրջանակների հայտնի դիզայնի համար: Դրանք կլինեն ցուցահանդեսային սկավառակներ, որոնք առավել հաճախ տեղադրվում են ավտոսրահում գտնվող մեքենայի վրա: Դիլերում բոլորովին նոր հավաքածուի արժեքը երկու անգամ ավելի բարձր կլինի: Եվ հիմնականում նրանց միջև տարբերություն չկա։

Տես նաև՝ Հնարավո՞ր է քաղաքացիական պատասխանատվություն չվճարել, երբ մեքենան միայն ավտոտնակում է.

Հետաքրքիր առաջարկ են անիվները ամենավատ վիճակում, վերանորոգման կարիք ունեցող։ Այնուհետև 16 դյույմանոց հավաքածուն արժե մոտ 600-700 PLN: Մինչդեռ չորս կտորների պրոֆեսիոնալ լաքապատումը նույնքան կարժենա։ 1200-1400 PLN-ի համար մենք ստանում ենք ընտրված նախշով և գույնի հավաքածու, որի եզրերի վերականգնող ընկերությունները իրենց առաջարկում ունեն գրեթե անսահմանափակ տեսականի: Վերանորոգման արժեքը մի փոքր ավելի բարձր կլինի, եթե, բացի ներկելուց, անիվները պետք է ուղղվեն կամ եռակցվեն:

Ձգվող անիվներ. Որքա՞ն արժե վերանորոգումը:

Պողպատե շրջանակների համեմատ, ալյումինե շրջանակներն ավելի հակված են վնասվելու: Միևնույն ժամանակ, սակայն, դրանք ավելի հեշտ են վերանորոգվում։ Ճկույթից ազատվելու ամենահեշտ ձևը, որը հանգեցնում է կողային տատանումների, որոնք հաճախ անզեն աչքով չեն երևում, ալյումինե անիվներն են: Ճեղքերը շատ ավելի մեծ խնդիր են, հատկապես կենտրոնական անցքի և տաճարների շուրջ: Առնվազն վերանորոգված են եզրագծի արտաքին, տեսանելի կողմի լուրջ թերությունները։ Դրանց վրա կարելի է զոդել, բայց եզրը միշտ կթուլանա այս վայրում, և վերանորոգման արժեքը սովորաբար գերազանցում է 150-200 PLN: Լրացուցիչ տարրերը, ինչպիսիք են քրոմի եզրերը, սովորաբար փոխարինվում են նորերով: Ալյումինե եզրի վրա փոքր շեղումները վերանորոգելը թանկ է: մոտ 80-100 zł մեկ կտորի համար: Լաքապատման արժեքը կախված է եզրի դիզայնից և գույնից: Եթե ​​ներկելու համար պահանջվում է մի քանի շերտ ներկ, ապա գինը նույնիսկ կրկնապատկվում է։

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս լաքապատելուց առաջ խորը քերծվածքներով և քերծվածքներով լի եզրը ծեփել և հարթեցնել: Լաքի վերջնական շերտը կիրառելու համար նման եզրը նույնպես պետք է պատված լինի այբբենարանով։ Ի տարբերություն պողպատե շրջանակների, ալյումինը չի սիրում ավազահանություն: Այն փափուկ է և նման մշակումից հետո դրա մեջ առաջանում են խորը փոսեր, որոնք հետո շատ դժվար է քողարկել այբբենարանով և լաքով։ Հետևաբար, օգտագործված շրջանակներ գնելու որոշում կայացնելիս արժե ուշադիր գնահատել դրանց վիճակը և վերահաշվարկել, թե արդյոք վերանորոգումը շահավետ կլինի: Լուրջ վնասի դեպքում ավելի լավ է նոր անիվներ գնել։

Ձգվող անիվներ. Ստուգեք, արդյոք դրանք համապատասխանում են

Սկավառակներ գնելիս, բացի պայմանից, պետք է ստուգեք նաև դրանց պարամետրերը ձեր մեքենայի համապատասխանության առումով։ Նախ, ուշադրություն դարձրեք շրջանակի չափին և պտուտակների տարածությանը, որոնք պետք է համապատասխանեն ձեր մեքենայի անցքերի կամ գամասեղների միջև եղած տարածությանը: Մեկ այլ կարևոր պարամետր է կենտրոնացման անցքի տրամագիծը: Եթե ​​այն չափազանց փոքր է, եզրագիծը չի կարող տեղադրվել: Մյուս կողմից, մի փոքր ավելի մեծ տրամագիծը կարող է կրճատվել կենտրոնացման օղակով: Դրանք պատրաստված են, օրինակ, ալյումինից, տեֆլոնից, պլաստիկից, էժան են և հասանելի են ավտոմոբիլային խանութներում և ինտերնետում։ Երրորդ կարևոր պարամետրը ET-ն է, այսինքն. պտտման առանցքի և եզրագծի հանգույցին միացման կետի միջև հեռավորությունը: Որքան բարձր է ET արժեքը, այնքան եզրը թաքնված է անիվի կամարի մեջ: ET-ի սխալ ընտրությունը կարող է հանգեցնել անիվի մարմնին քսվելու:

Տես նաև՝ Skoda Fabia IV սերունդ