2016 թվականի լավագույն ավտոմոբիլային նորությունները

«Սիրի, ասա ինձ, թե ինչպես են ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների լավագույն նորարարությունները կփոխեն մեր վարելու ձևը 2016 թվականին»: Հասկանալի է, որ մենք այլեւս միայն մեքենա չենք վարում, մենք համակարգիչներ ենք վարում։ Ինչպե՞ս դա կփոխի վարորդական ընդհանուր փորձը»:

"ԼԱՎ. Թող նայեմ. 2016 թվականին ես շատ տեղեկություններ գտա ավտոմոբիլային նորարարությունների մասին: Այժմ կան մեքենաներ, որոնք ձեզ համար դանդաղեցնում են խաչմերուկներում; մեքենաներ, որոնք համաժամեցնում են Apple կամ Android հեռախոսը վահանակի վրա դրված էկրանով. էժան բեռնատարներ, որոնք շարժվում են թեժ կետերով; մեքենաներ, որոնք հետևում են, թե ինչպես եք վարում; և մեքենաներ, որոնք զգուշացնում են քեզ, եթե կարծում են, որ հոգնած ես և հանգստի կարիք ունես»:

Սինքրոնացում առանց աչքերի

2015 թվականի դեկտեմբերին Ford-ը հայտարարեց, որ Apple-ի ամենակարող ճանապարհորդական օգնական Siri-ն հասանելի կլինի Ford Sync ծրագրային ապահովմամբ տրանսպորտային միջոցներում: Siri Eyes-Free ֆունկցիան օգտագործելու համար վարորդներին միայն պետք է միացնել իրենց iPhone-ը մեքենային, իսկ մնացածը Siri-ն անում է:

Օգտվելով Eyes-Free-ից՝ վարորդները կկարողանան անել այն ամենը, ինչ ակնկալում էին, օրինակ՝ զանգեր կատարելն ու ստանալը, երգացանկեր լսելը և ուղղություններ ստանալը: Վարորդները նաև կկարողանան սովորականի պես նավարկել իրենց հավելվածներում կամ օգտագործել ձայնային հրամաններ՝ բոլորին անվտանգ պահելով:

Ի՞նչն է իսկապես հիանալի դրա մեջ: Ford-ը և Apple-ն ասում են, որ Eyes-Free տեխնոլոգիան հետամնաց համատեղելի կլինի Ford-ի մեքենաների հետ, որոնք թողարկվել են 2011 թվականին:

Android և Apple-ը Kia-ում

Kia Optima-ն առաջին մեքենան է, որն աջակցում է և՛ Android 5.0 հեռախոսին, և՛ iOS8 iPhone-ին: Kia-ն ունի ութ դյույմանոց սենսորային էկրան: Կարող եք նաև կառավարել գործառույթները ձեր ձայնով:

Ուղևորության համակարգիչը նաև կօգնի ծնողներին կառավարել իրենց դեռահաս վարորդներին հավելվածներով, որոնք հետևում են այնպիսի գործողություններին, ինչպիսիք են աշխարհախախտումները, պարետային ժամերը և վարորդական կարգի ազդանշանները: Եթե ​​երիտասարդ վարորդը հատում է սահմանված սահմանները, գործարկվում է geofencing հավելվածը, և ծնողները ծանուցվում են: Եթե ​​դեռահասը դուրս է եկել պարետային ժամից, մեքենան կտեղեկացնի ծնողներին: Իսկ եթե դեռահասը գերազանցի սահմանված արագության սահմանները, մայրիկին և հայրիկին կզգուշացնեն:

Գործնականում լավագույնը

Consumer Electronics Show-ում Audi-ն ներկայացրեց վիրտուալ ցուցասրահ, որտեղ հաճախորդները կարող են մոտիկից և անձամբ ծանոթանալ Audi-ի ցանկացած մեքենայի հետ՝ օգտագործելով VR ակնոցներ:

Հաճախորդները կկարողանան հարմարեցնել մեքենաները՝ ելնելով իրենց անհատական ​​ճաշակներից: Նրանք կարող են ընտրել ինտերիերի մի շարք տարբերակներից, ինչպիսիք են վահանակի ոճերը, ձայնային համակարգերը (որոնք կլսեն Bang & Olufsen ականջակալների միջոցով) և նստատեղերը, ինչպես նաև ընտրել թափքի գույներն ու անիվները:

Իրենց ընտրությունը կատարելուց հետո հաճախորդները կարող են վիրտուալ շրջայց կատարել մեքենայով, ստուգել անիվները և նույնիսկ նայել գլխարկի տակ՝ կրելով HTC Vive ակնոցը: Վիրտուալ ցուցասրահի առաջին տարբերակը կներկայացվի Լոնդոնի ֆլագման դիլերում։ Oculus Rift-ը կամ վիրտուալ ցուցասրահի նստած տարբերակը կհայտնվի այլ դիլերներում այս տարվա վերջին:

BMW-ն պատրաստվում է բարձրացնել նշաձողը:

Հիբրիդներն ու էլեկտրական մեքենաները նոր կամ նորարար չեն, բայց ավելի շատ ընկերություններ շուկա կմտնեն 2016 թվականին: Տարիներ շարունակ Toyota Prius-ը գերիշխում էր հիբրիդային մեքենաների շուկայում, սակայն BMW i3-ն այժմ անում է ամեն ինչ, որպեսզի դուրս գա ճանապարհին: BMW i3-ը հիանալի է աշխատանքի գնալու և վերադառնալու, ինչպես նաև քաղաքը ուսումնասիրելու համար:

Համեմատելով այս երկուսը, Prius-ը ստանում է ավելի քան 40 mpg համակցված քաղաքային ռեժիմում, մինչդեռ BMW i3-ը ստանում է մոտ 80 մղոն մեկ լիցքավորումով:

Ենթադրվում է, որ BMW-ն աշխատում է ավելի հզոր մարտկոցի վրա, որը մեկ փոխարինմամբ կբարձրացնի BMW i3-ի հեռահարությունը մինչև 120 մղոն:

Էլեկտրական մեքենաների սպեկտրի գերբարձր վերջնամասում է բարձր արդյունավետությամբ Tesla S-ը, որը մեկ լիցքավորումով անցնում է գրեթե 265 մղոն: Իսկ եթե խոսենք կատարողականի մասին, ապա Tesla S-ը 60 մղոն/ժ արագություն է զարգացնում 4 վայրկյանից քիչ ժամանակում:

Հերթափոխի գոտիներ

Հավանաբար, արդարացի կլինի ասել, որ բոլոր վարորդների շրջանում նրանք, ովքեր բեռնատարներ են վարում, այնքան արագ չեն ընդունել տեխնոլոգիական առաջընթացը, որքան մյուսները: Այնուամենայնիվ, կա նոր Ford F-150, որը հագեցած է երթևեկության երթևեկության համակարգով: Վարորդը վերահսկվում է տեսախցիկով, որը տեղադրված է հետևի հայելու հետևի մասում: Եթե ​​վարորդը դուրս է գալիս երթևեկելի գոտուց կամ դուրս է գալիս երթևեկելի գոտուց, նա զգուշացվում է ինչպես ղեկի վրա, այնպես էլ վահանակի վրա:

Lane Keeping Assist-ն աշխատում է միայն այն դեպքում, երբ մեքենան շարժվում է առնվազն 40 մղոն/ժ արագությամբ: Երբ համակարգը հայտնաբերում է, որ որոշ ժամանակով ղեկ չկա, այն վարորդին կզգուշացնի բեռնատարի կառավարումը վերցնելու մասին:

iPad-ն իմ մեջ

Jaguar-ը փոխել է Jaguar XF շքեղ սեդանի նավիգացիոն համակարգը։ Այժմ տեղադրված է վահանակի վրա՝ սարքը արտաքին տեսք ունի և աշխատում է iPad-ի նման: 10.2 դյույմանոց էկրանին կարող եք սահել ձախ և աջ, ինչպես նաև մեծացնել, ինչպես ավանդական iPad-ում: Դուք կարող եք օգտագործել ձայնային հրամանները՝ զանգեր կատարելու, տեքստային հաղորդագրություններ ուղարկելու կամ ձեր երգացանկը նվագարկելու համար:

Արգելակում հանդիպակաց երթեւեկության ժամանակ

Այս ամառ Volvo-ն կսկսի առաքել իր XC90 մոդելը, որը կփնտրի հանդիպակաց մեքենաները, երբ դուք շրջվեք: Եթե ​​ձեր մեքենան զգա, որ հանդիպակաց մեքենան կարող է հայտնվել բախման ճանապարհին, այն ինքնաբերաբար կարգելակի: Volvo-ն հավակնում է լինել այս տեխնոլոգիան ներդրած առաջին արտադրողը:

Նոր խելացի ժամացույցի հավելված

Hyundai-ն ներկայացրել է խելացի ժամացույցների նոր հավելված, որը կոչվում է Blue Link, որն աշխատում է 2015 թվականի Hyundai Genesis-ի հետ: Դուք կարող եք գործարկել ձեր մեքենան, կողպել կամ բացել դռները կամ գտնել ձեր մեքենան՝ օգտագործելով «խելացի ժամացույց» հավելվածը: Հավելվածն աշխատում է Android ժամացույցների մեծ մասի հետ: Այնուամենայնիվ, ներկայումս Apple Watch-ի համար հավելված չկա:

Համակարգչի հայացքը ճանապարհին

Սենսորներն ամենուր են: Կան սենսորներ, որոնք վստահեցնում են, որ դուք երթևեկում եք գոտիների միջև և սենսորներ, որոնք նայում են առաջ, երբ դուք զբաղված եք շրջադարձով: Subaru Legacy-ն սենսորները տեղափոխում է հաջորդ մակարդակ: EyeSight Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX և Crosstrek մոդելներում: Օգտագործելով դիմապակու վրա տեղադրված երկու տեսախցիկ՝ EyeSight-ը վերահսկում է երթևեկությունը և արագությունը՝ բախումներից խուսափելու համար: Եթե ​​EyeSight-ը հայտնաբերի, որ բախում է տեղի ունենալու, այն կհնչի նախազգուշացում և արգելակում է, եթե դուք տեղյակ չեք իրավիճակից: EyeSight-ը նաև վերահսկում է «գծի ճոճումը», որպեսզի համոզվի, որ դուք շատ հեռու չեք շեղվում ձեր գծից մյուսը:

4G թեժ կետ

Եթե ​​ցանկանում եք Wi-Fi հնարավորություններ ձեր մեքենայում, հավանաբար ստիպված կլինեք մի փոքր վճարել, քանի որ տվյալների պլանները կարող են թանկ լինել: Եթե ​​դուք շարժական թեժ կետի շուկայում եք և փնտրում եք էժան բեռնատար, տեսեք նոր Chevy Trax-ը ներկառուցված 4G ազդանշանով: Ծառայությունը անվճար է երեք ամսով կամ մինչև չօգտագործեք 3 ԳԲ, որն առաջինը լինի: Տրաքսու սեփականատերերն այնուհետև կարող են ընտրել այն պլանը, որը համապատասխանում է իրենց տվյալների կարիքներին:

Nissan Maxima-ն հարցնում է՝ սուրճ եք ուզում

2016 թվականի Nissan Maxima-ն նաև հետևում է ձեր շարժումներին: Եթե ​​այն նկատում է, որ դուք ճոճվում եք կամ շատ ուժեղ եք քաշվում դեպի ձախ կամ աջ, սուրճի բաժակի պատկերակը կհայտնվի, որում կհարցնեք՝ արդյոք ժամանակն է հանել այն և հանգստանալ: Եթե ​​դուք շարունակեք հաղթահարել հոգնածությունը և նորից սկսեք օրորվել, մեքենան ազդանշան կտա և կհիշեցնի ձեզ զգույշ լինել:

XNUMXWD սայթաքման կանխագուշակ

Լիաքարշ համակարգերը գործարկվում են անիվի սայթաքումից հետո: 2016 թվականի Mazda CX-3-ն ավելի հեռատես է սայթաքման հարցում: CX-3-ը կարող է հայտնաբերել, երբ մեքենան շարժվում է ծանր պայմաններում, ինչպիսիք են ցուրտ ջերմաստիճանը, ճանապարհային պայմանները և միանում է լիաքարշակին մինչև խնդիրների առաջացումը:

Տեխնոլոգիաների առաջընթացը կարծես թե վերացնում է մեքենա վարելու վտանգները: Մեքենաներ, որոնք հետևում են, թե ինչպես եք շարժվում գոտիներով. բեռնատարները շարժվում են թեժ կետերում; կրծքանշանները հրվում են, եթե ժամանակն է ընդմիջել; իսկ մեքենաները կդանդաղեն նույնիսկ այն ժամանակ, երբ վտանգ չես տեսնում՝ կարծես թե հեշտացնելով մեքենա վարելը:

Բայց դա այդպես չէ: Դուք դեռ վարում եք 2500-ից 4000 ֆունտ արժողությամբ մեքենա, որը հիմնականում մետաղական է: Տեխնոլոգիան հիանալի է, բայց դրա վրա հույս դնելը լավ գաղափար չէ: Տեխնոլոգիաները ներկառուցված են ձեր մեքենայի մեջ՝ ձեզ շարունակելու համար, այլ ոչ թե հակառակը:

Մինչև, իհարկե, ինչ-որ մեկը չի կառուցի առաջին ինքնակառավարվող մեքենան։ Հենց որ սա հայտնվի զանգվածային շուկայում, դուք կարող եք վերադառնալ Siri-ին հարցեր տալու և էլ-նամակներին պատասխանելուն, մինչ մեկ ուրիշն իր վերահսկողությունն է վերցնում: