Լավագույն և վատագույն վարորդական վիճակները
Պարունակություն
Տարիների անկումից հետո ամերիկացի վարորդները ռեկորդային թվով են վերադառնում ճանապարհներ։
Ըստ AAA-ի խոսնակ Ջուլի Հոլի, «3.1 թվականին ամերիկացիները քշեցին 2015 տրիլիոն մղոն, ինչը բոլոր ժամանակների ռեկորդն է և 3.5 տոկոսով ավելի, քան 2014 թվականին: Մեծ ամերիկյան ճանապարհորդությունը վերադառնում է մեծ մասամբ գազի գնի իջեցման շնորհիվ»:
Ամռանը մեքենա վարելը մեծանում է, և շատ վարորդներ պատրաստվում են արկածների ճանապարհին: Վարորդական սեզոնին նախապատրաստվելիս CarInsurance.com-ն օգտագործել է ութ չափումներ՝ որոշելու համար, թե որ նահանգներն են լավագույնն ու վատթարագույնը վարորդների համար: Ցուցակը գլխավորում են Մինեսոտան և Յուտան, իսկ Օկլահոման և Կալիֆոռնիան վերջին տեղում են: Յուտան և Մինեսոտան գլխավորում են երկիրը՝ զբաղեցնելով համապատասխանաբար 1-ին և 2-րդ տեղերը: Կալիֆոռնիան զբաղեցրել է 50-րդ տեղը, իսկ Օկլահոման՝ 49-րդը:
Carinsurance.com-ը դասակարգել է յուրաքանչյուր նահանգ՝ ելնելով հետևյալ գործոններից.
- Ապահովագրություն. Ավտոապահովագրության տոկոսը կախված է ընտանիքի միջին եկամուտից:
- Չապահովագրված վարորդներ. չապահովագրված վարորդների գնահատված տոկոսը:
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մահեր. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից մահացածների տարեկան թիվը 100,000 բնակչի հաշվով:
- Ճանապարհներ. վատ/չափավոր վիճակում գտնվող ճանապարհների տոկոսը:
- Կամուրջներ. հայտնաբերված կամուրջների տոկոսը կառուցվածքային առումով թերի է:
- Վերանորոգման ծախսեր. Ձեր մեքենայի վերանորոգման գնահատված լրացուցիչ ծախսերը վատ ճանապարհներով վարելու պատճառով:
- Գազ. մեկ գալոն բենզինի միջին գինը
- Ճանապարհորդության հետաձգում. նահանգի ամենածանրաբեռնված քաղաքում մեկ ուղևորի համար տարեկան ուշացում ժամերով:
- Շրջանցումներ*. դաշնային կողմից նշանակված շրջանցումների քանակը (հովանոցային տերմին է 150 տարբեր և բազմազան ճանապարհների հավաքածուի համար, որոնք նշանակված են ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարի կողմից, ներառյալ Ազգային գեղատեսիլ շրջանցումները և Համաամերիկյան մայրուղիները):
*Օգտագործվում է որպես թայ-բրեյք
Կշռված վարկանիշները հաշվարկվել են հետևյալ գործոններով.
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքով մահացության տարեկան մակարդակը 100,000 մարդու հաշվով, ըստ IIHS-ի, կազմում է 20%:
- Ապահովագրության միջին տարեկան արժեքը՝ որպես ընտանիքի միջին եկամտի տոկոս՝ հիմնված Carinsurance.com-ի և ԱՄՆ Մարդահամարի բյուրոյի տվյալների վրա, կազմում է 20%:
- Վատ/միջին վիճակում գտնվող ճանապարհների տոկոսը՝ 20%
- Ճանապարհների և կամուրջների վերանորոգման գնահատված արժեքը մեկ վարորդի համար նահանգում ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարության տվյալների հիման վրա կազմում է 10%:
- Գազի մեկ գալոնի միջին գինը՝ հիմնված AAA Fuel Gauge հաշվետվության վրա՝ 10%
- Տարեկան ուշացում յուրաքանչյուր մեքենայի ուղևորի վրա՝ հիմնված 2015 Texas A&M Urban Mobility Scorecard-ի վրա՝ 10%
- Կառուցվածքային թերի ճանաչված կամուրջների տոկոսը՝ 5%
- Ապահովագրության տեղեկատվական ինստիտուտի տվյալների հիման վրա չապահովագրված վարորդների գնահատված տոկոսը կազմում է 5%:
| Լավագույն և վատագույն վարորդական վիճակները | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Շրջան | աստիճան | ապահովագրություն | չապահովագրված Վարորդին | տրաֆիկ Մեռած | Ճանապարհներ | Կամուրջներ | Վերանորոգում | Գազ | Առաքելություն հետաձգում |
| Յուտա | 1 | 2.34% | 5.8% | 8.7 | 25% | 15% | $197 | $2.07 | 37 ժամ |
| Մինեսոտա | 2 | 2.65% | 10.8% | 6.6 | 52% | 12% | $250 | $1.91 | 47 ժամ |
| Նյու Հեմփշիր | 3 | 2.06% | 9.3% | 7.2 | 54% | 32% | $259 | $2.01 | 15 ժամ |
| Վիրջինիա | 4 | 2.14% | 10.1% | 8.4 | 47% | 26% | $254 | $1.89 | 45 ժամ |
| Վերմոնտ | 5 | 2.42% | 8.5% | 7 | 45% | 33% | $424 | $2.09 | 17 ժամ |
| Ինդիանա | 6 | 3.56% | 14.2% | 11.3 | 17% | 22% | $225 | $1.98 | 43 ժամ |
| Այովա | 7 | 2.33% | 9.7% | 10.3 | 46% | 26% | $381 | $2.01 | 12 ժամ |
| Մեյն | 8 | 2.64% | 4.7% | 9.8 | 53% | 33% | $245 | $2.11 | 14 ժամ |
| Նեւադա | 9 | 3.55% | 12.2% | 10.2 | 20% | 14% | $233 | $2.44 | 46 ժամ |
| Հյուսիսային կարոլինա | 10 | 2.09% | 9.1% | 12.9 | 45% | 31% | $241 | $1.95 | 43 ժամ |
| Նեբրասկա | 11 | 2.60% | 6.7% | 12 | 59% | 25% | $282 | $2.03 | 32 ժամ |
| Օհայո | 12 | 2.80% | 13.5% | 8.7 | 42% | 25% | $212 | $1.98 | 41 ժամ |
| Վրաստան | 13 | 4.01% | 11.7% | 11.5 | 19% | 18% | $60 | $2.01 | 52 ժամ |
| Դելավեր | 14 | 4.90% | 11.5% | 12.9 | 36% | 21% | $257 | $1.93 | 11 ժամ |
| Հավայան | 15 | 1.54% | 8.9% | 6.7 | 49% | 44% | $515 | $2.60 | 50 ժամ |
| Կենտուկի | 16 | 4.24% | 15.8% | 15.2 | 34% | 31% | $185 | $1.98 | 43 ժամ |
| Ալյասկա | 17 | 2.27% | 13.2% | 9.9 | 49% | 24% | $359 | $2.28 | 37 ժամ |
| Միսուրի | 18 | 2.71% | 13.5% | 12.6 | 31% | 27% | $380 | $1.82 | 43 ժամ |
| Այդահո | 19 | 2.83% | 6.7% | 11.4 | 45% | 20% | $305 | $2.09 | 37 ժամ |
| Հյուսիսային դակոտա | 20 | 2.95% | 5.9% | 18.3 | 44% | 22% | $237 | $1.97 | 10 ժամ |
| Մասաչուսեթս | 21 | 3.09% | 3.9% | 4.9 | 42% | 53% | $313 | $2.03 | 64 ժամ |
| Վայոմինգ | 22 | 2.85% | 8.7% | 25.7 | 47% | 23% | $236 | $1.98 | 11 ժամ |
| Ալաբամա | 23 | 4.74% | 19.6% | 16.9 | 25% | 22% | $141 | $1.85 | 34 ժամ |
| Թենեսի | 24 | 4.14% | 20.1% | 14.7 | 38% | 19% | $182 | $1.87 | 45 ժամ |
| Հարավային կարոլինա | 25 | 3.88% | 7.7% | 17.1 | 40% | 21% | $255 | $1.83 | 41 ժամ |
| Արիզոնա | 26 | 3.32% | 10.6% | 11.4 | 52% | 12% | $205 | $2.13 | 51 ժամ |
| Կանզաս | 27 | 3.00% | 9.4% | 13.3 | 62% | 18% | $319 | $1.87 | 35 ժամ |
| Տեխաս | 28 | 4.05% | 13.3% | 13.1 | 38% | 19% | $343 | $1.87 | 61 ժամ |
| Մերիլենդ | 29 | 2.63% | 12.2% | 7.4 | 55% | 27% | $422 | $2.05 | 47 ժամ |
| Մոնտանա | 30 | 3.89% | 14.1% | 18.8 | 52% | 17% | $184 | $2.00 | 12 ժամ |
| Իլինոյս | 31 | 2.73% | 13.3% | 7.2 | 73% | 16% | $292 | $2.07 | 61 ժամ |
| Ֆլորիդա | 32 | 5.52% | 23.8% | 12.5 | 26% | 17% | $128 | $2.05 | 52 ժամ |
| Կոնեկտիկուտ | 33 | 3.45% | 8.0% | 6.9 | 73% | 35% | $294 | 2.16% | 49 ժամ |
| Նոր մեքսիկո | 34 | 3.59% | 21.6% | 18.4 | 44% | 17% | $291 | $1.90 | 36 ժամ |
| Արևմտյան Վիրջինիա | 35 | 4.77% | 8.4% | 14.7 | 47% | 35% | $273 | $2.02 | 14 ժամ |
| New York | 36 | 3.54% | 5.3% | 5.3 | 60% | 39% | $403 | $2.18 | 74 ժամ |
| Հյուսիսային դակոտա | 37 | 2.92% | 7.8% | 15.9 | 61% | 25% | $324 | $2.02 | 15 ժամ |
| Կոլորադո | 38 | 2.93% | 16.2% | 9.1 | 70% | 17% | $287 | $1.96 | 49 ժամ |
| Օրեգոն | 39 | 3.15% | 9.0% | 9 | 65% | 23% | $173 | $2.18 | 52 ժամ |
| Արկանզաս | 40 | 4.28% | 15.9% | 15.7 | 39% | 23% | $308 | $1.84 | 38 ժամ |
| Նոր մարզաշապիկ | 41 | 3.91% | 10.3% | 6.2 | 68% | 36% | $601 | $1.87 | 74 ժամ |
| Վաշինգտոնում | 42 | 2.80% | 16.1% | 6.5 | 67% | 26% | $272 | $2.29 | 63 ժամ |
| Փենսիլվանիա | 43 | 2.93% | 6.5% | 9.3 | 57% | 42% | $341 | $2.20 | 48 ժամ |
| Ռոդ կղզին | 44 | 3.80% | 17.0% | 4.9 | 70% | 57% | $467 | $2.08 | 43 ժամ |
| Միչիգան | 45 | 6.80% | 21.0% | 9.1 | 38% | 27% | $357 | $1.99 | 52 ժամ |
| Միսսիսիպի | 46 | 5.23% | 22.9% | 20.3 | 51% | 21% | $419 | $1.84 | 38 ժամ |
| Վիսկոնսին | 47 | 3.23% | 11.7% | 8.8 | 71% | 14% | $281 | $2.01 | 38 ժամ |
| Լուիզիանա | 48 | 6.65% | 13.9% | 15.9 | 62% | 29% | $408 | $1.86 | 47 ժամ |
| Օկլահոմա | 49 | 5.25% | 25.9% | 17.3 | 70% | 25% | $425 | $1.80 | 49 ժամ |
| California | 50 | 4.26% | 14.7% | 7.9 | 68% | 28% | $586 | $2.78 | 80 ժամ |
Ինչպես են պետությունները դասակարգվում վարորդական պայմաններով
Ճանապարհների լավ պայմանները, գազի և մեքենաների էժան վերանորոգումը, ավտոմեքենաների էժան ապահովագրությունը, մահացության և երթևեկության ցածր ուշացումները բոլորն էլ միավորներ են վաստակում ցուցակի վերևում գտնվող նահանգների համար: Յուտա նահանգում ապահովագրական մեծ ծախսեր ունի՝ տնային տնտեսության միջին եկամտի միայն երկու տոկոսն է ծախսվում ավտոմեքենաների ապահովագրության վրա, մինչդեռ կալիֆորնիացիները ծախսում են չորս տոկոսը: Կալիֆորնիայի ճանապարհների ահռելի 68%-ը գտնվում է վատ վիճակում, սակայն Յուտայի ճանապարհների միայն 25%-ն է այդ վիճակում: Նյու Ջերսին ունի ճանապարհների վերանորոգման ամենաբարձր ծախսերը՝ 601 դոլար մեկ վարորդի համար, որին հաջորդում են Կալիֆոռնիան՝ 586 դոլար, իսկ Յուտան՝ 187 դոլար: Արևոտ Կալիֆորնիան ունի ամենաերկար խցանումները և ամենաթանկ գազը երկրում:
Վատ/միջին վիճակում գտնվող ճանապարհների տոկոսը
Արդյունքները ցրված են այն նահանգներում, որտեղ ճանապարհների ամենաբարձր և ամենացածր տոկոսն է վատ/չափավոր վիճակում: Չկար մի տարածք, որտեղ շատ վատ կամ շատ լավ ճանապարհներ կան։ Իլինոյսը և Կոնեկտիկուտը՝ 73%-ով, ունեն կոպիտ և փոսային ճանապարհների ամենաբարձր տոկոսը: Ինդիանայում և Ջորջիայում վարորդներն օգտվում են հարթ մայթին՝ համապատասխանաբար 17% և 19%:
Ինչպես վատ ճանապարհներն են ազդում մեքենաների վերանորոգման արժեքի վրա
Վարորդներն ամենուր պետք է ծախսեն իրենց մեքենաները վերանորոգելու համար, երբ ճանապարհային վատ պայմանները վնասում են իրենց մեքենաները: Նյու Ջերսիի բնակիչները տարեկան վճարում են միջինը 601 դոլար, մինչդեռ Կալիֆոռնիայի բնակիչները ծախսում են 586 դոլար: Մյուս կողմից, Ֆլորիդայի բնակիչները ծախսում են տարեկան 128 դոլար, իսկ վրացիները՝ ընդամենը 60 դոլար։
Տարեկան ծայրամասային գնացքների ժամային ուշացում
Թվում է, թե ափամերձ նահանգները ամենավատն են ուղևորափոխադրումների համար, մինչդեռ միջինարևմտյան նահանգներն ունեն նվազագույն ուշացումներ: Տեխասի A&M տրանսպորտային ինստիտուտը համագործակցել է INRIX-ի հետ՝ ստեղծելով քաղաքային շարժունակության գնահատական, որը չափում է, թե տարեկան քանի ժամ է ուղևորը ուշանում նահանգի ամենածանրաբեռնված քաղաքում երթևեկության պատճառով: Լոս Անջելեսը, Կալիֆոռնիան, ամենավատն է՝ տարեկան 80 ժամով, իսկ Նյուարկը, Նյու Ջերսին և Նյու Յորքը հավասար են տարեկան 74 ժամի: Հյուսիսային Դակոտայի և Վայոմինգի վարորդների մոտ հազվադեպ է երթևեկության ուշացումները՝ համապատասխանաբար 10 և 11 ժամ:
Որպես ավտոապահովագրության վրա ծախսվող տնային տնտեսությունների միջին տարեկան եկամտի տոկոսի հաշվարկի հիմք՝ մենք օգտագործել ենք ավտոմեքենաների ապահովագրության միջին դրույքաչափերը՝ ըստ նահանգների: Ամենաթանկն են Միչիգանը և Լուիզիանան, որտեղ տարեկան ծախսվում է գրեթե յոթ տոկոս ավտոմեքենաների ապահովագրության վրա: Միջին տարեկան եկամուտը Միչիգանում կազմում է $52,005, իսկ միջին տարեկան մեքենայի ապահովագրությունը $3,535 է: Լուիզիանայում միջին եկամուտը կազմում է $42,406K, որից $2,819K-ը ծախսվում է ապահովագրության վրա:
Նյու Հեմփշիրում միջին եկամուտը կազմում է $73,397, իսկ $1,514 ծախսվում է մեքենայի ապահովագրության վրա՝ ընդհանուրի մոտ 2%-ը: Հավայան կղզիների բնակիչները վաստակում են $71,223 և ծախսում են միջինը $1,095 մեքենայի ապահովագրության վրա, այսինքն՝ ընդամենը $1.54%։
Վարորդների հարցում. Գրեթե 25%-ը ատում է մեքենա վարելը. «սարսափելի» վարում
Carinsurance.com-ի կողմից հարցված 1000 վարորդներն իրենց պատասխաններն են տվել մեքենա վարելու լավագույն և վատագույն կողմերի և ընդհանրապես վարելու մասին իրենց վերաբերմունքի մասին: Վարորդները գործեր վարելիս և երթևեկելիս ունեն հետևյալ փորձը.
- Ինձ համար շատ հաճելի է. 32%
- Ես դա սթրեսային եմ համարում, բայց չեմ վախենում դրանից. 25%
- Ես դա շատ սթրեսային եմ համարում և վախենում եմ դրանից. 24%
- Ամեն դեպքում, ես դրա մասին շատ չեմ մտածում. 19%
Ամենատհաճ գործոնները, որոնք նպաստում են ղեկի ետևում գտնվող բացասական զգացմունքներին, հետևյալն են.
- Երթևեկություն՝ 50%
- Ղեկին այլ վարորդների վատ պահվածքը՝ 48%
- Ճանապարհների վատ ֆիզիկական պայմաններ, ինչպիսիք են փոսերը՝ 39%
- Վատ ենթակառուցվածքներ, ինչպիսիք են վատ պլանավորված խաչմերուկները՝ 31%
- Ճանապարհների կամ կամուրջների կառուցում` 30%
- Ավտոմեքենաների ապահովագրության թանկ գները՝ 25%
- Անբարենպաստ եղանակ՝ 21%
Ընդհակառակը, վարորդներն ասում են, որ այս գործոնները նպաստում են ավելի հանգիստ վարելուն.
- Ճանապարհների մեծ մասը պահպանված է՝ 48%
- Շատ գեղատեսիլ երթուղիներ՝ 45%
- Լավ եղանակ՝ 34%
- Ավտոմեքենաների ապահովագրության էժան գներ՝ 32%
Օգտագործեք այս տեղեկատվությունը հաջորդ անգամ, երբ ծրագրում եք ճանապարհորդություն:
Այս հոդվածը հարմարեցված է carinsurance.com-ի հաստատմամբ՝ http://www.carinsurance.com/Articles/best-worst-states-driving.aspx
