Դահուկներ, տախտակներ և դահուկների տեխնոլոգիա
Տեխնոլոգիա

Դահուկներ, տախտակներ և դահուկների տեխնոլոգիա

Չինացի գիտնականների տվյալներով՝ մոտ 8000 թ. կան հիշատակումներ Ալթայի լեռներում առաջին դահուկավազքի մասին: Սակայն այլ հետազոտողներ համաձայն չեն այս թվագրման հետ։ Այնուամենայնիվ, կարելի է ասել, որ հենց այդ ժամանակ սկսվեց լեռնադահուկային սպորտի և դահուկային տեխնիկայի պատմությունը։

3000 և Ամենահին էսքիզները հայտնվում են Նորվեգիայի Ռոդոյ քաղաքում արված ժայռապատկերներում։

1500 և Եվրոպական հայտնի ամենահին դահուկները թվագրվում են այս ժամանակաշրջանից: Դրանք հայտնաբերվել են Շվեդիայի Անգերմանլենդ նահանգում։ Դրանք ունեին 111 սմ երկարություն և 9,5-ից 10,4 սմ լայնություն։ Ծայրերում դրանք մոտ 1 սմ հաստություն ունեին, իսկ ծայրերում՝ ոտքի տակ՝ մոտ 2 սմ, կենտրոնական մասում ակոս կար՝ ոտքը կողքեր չսահելու համար։ Սրանք լեռնադահուկային դահուկներ չէին, այլ ավելի մեծ ներբաններ՝ ձյան մեջ չսուզվելու համար:

400 և Դահուկավազքի մասին առաջին գրավոր հիշատակումը. Դրա հեղինակը հույն պատմաբան, էսսեիստ և զորավար Քսենոփոնն էր։ Այն ստեղծվել է Սկանդինավիա կատարած արշավից վերադառնալուց հետո։

1713 Առաջին հիշատակումը երկու ձող օգտագործող դահուկորդի մասին:

1733 Առաջին հրապարակումը դահուկավազքի մասին. Դրա հեղինակը նորվեգացի զինվորական Ջեն Հենրիկ Էմախուսենն էր։ Գիրքը գրված էր գերմաներենով և պարունակում էր շատ տեղեկություններ դահուկների դիզայնի և դահուկավազքի տեխնիկայի մասին։

1868 Նորվեգացի ֆերմեր և ատաղձագործ Սոնդրե Նորհեյմը Տելեմարկ նահանգից, ով նպաստել է դահուկավազքի զարգացմանը, հեղափոխություն է անում դահուկավազքի տեխնիկայում. նա մշակում է դահուկների նոր հայեցակարգ: Նրանք ունեն 2-ից 2,5 մ երկարություն և տարբեր լայնություններ՝ վերևում՝ 89 մմ, գոտկատեղում՝ 70 մմ, իսկ կրունկում՝ 76 մմ։ Դահուկների երկրաչափության այս օրինաչափությունը կսահմանի սարքավորումների դիզայնը հաջորդ 120 տարիների համար: Norheim-ը նաև մշակել է դահուկների ամրացման նոր մեթոդ: Արդեն հայտնի ժապավեններին, որոնք ամրացնում են ոտքը մատների հատվածում, նա ամրացրել է կեչի ոլորված արմատների ջիլը՝ ծածկելով կրունկի հատվածը։ Այսպիսով, ստեղծվել է տելեմարկի կապանքների նախատիպը, որն ապահովում է կրունկի ազատ տեղաշարժը վեր ու վար հարթությունում և միևնույն ժամանակ պաշտպանում է դահուկի պատահական կորստից ուղղությունը փոխելիս կամ ցատկելիս։

1886 Դահուկների առաջին գործարանը հիմնադրվել է Նորվեգիայում։ Նրա զարգացմամբ սկսվեց տեխնոլոգիական մրցավազք։ Սկզբում դահուկները պատրաստվում էին սեղմված սոճու փայտից, որը շատ ավելի թեթև էր, քան ընկույզը կամ մոխիրը:

1888 Նորվեգացի օվկիանոսագետ և բևեռախույզ Ֆրիտյոֆ Նանսենը (1861-1930) գնում է դահուկային արշավի դեպի Գրենլանդիա: 1891 թվականին լույս է տեսել նրա արշավախմբի նկարագրությունը՝ «Դահուկավազք Գրենլանդիայում» գիրքը։ Հրատարակությունը մեծապես նպաստել է լեռնադահուկային սպորտի տարածմանը աշխարհում։ Նանսենը և նրա պատմությունը ոգեշնչում են դահուկային սպորտի պատմության այլ կարևոր գործիչների համար, ինչպիսին է Մաթիաս Զդարսկին:

1893 Պատրաստվել են առաջին բազմաշերտ դահուկները։ Նրանց դիզայներները նորվեգական HM Christiansen ընկերության դիզայներներն էին։ Որպես հիմք օգտագործել են ստանդարտ կոշտ հումք, այն է՝ ընկույզ կամ մոխիր, որոնք համակցված են եղել թեթև, բայց առաձգական եղևնիով։ Չնայած իր անկասկած նորարարությանը, գաղափարը հակառակ արդյունք տվեց: Ամբողջ կոնցեպտը ոչնչացվեց համապատասխան սոսինձի բացակայության պատճառով, որը կապահովի տարրերի ամուր կապը, առաձգականությունը և միաժամանակ ջրակայունությունը։

1894 Ֆրից Հյուիթֆելդը մետաղյա ծնոտներ է պատրաստում դահուկային կոշիկների առջևը տեղում պահելու համար: Դրանք հետագայում հայտնի դարձան որպես Huitfeldt կապանքներ և մինչև 30-ականների վերջը դահուկներին առջևի ոտքը ամրացնելու ամենատարածված միջոցն էին: Ամրացման ճակատային մասը բաղկացած էր մի կտորից, որը մշտապես ամրացված էր դահուկին, երկու «թևերով» թեքված դեպի վեր, որոնց միջով պարան էր պարուրվում՝ կոշիկի առջևի հատվածը իրար պահելով։ Կրունկը մալուխով ամրացված էր դահուկի կողքերի ուղեցույցների միջոցով: Ապրանքը կոչվում էր Kandahar Cable Binding:

XNUMX-րդ դարի վերջ Ավստրիայում բնակվող չեխ Մաթիաս Զդարսկին, որը համարվում է ժամանակակից լեռնադահուկային սպորտի հայրը, մշակում է մետաղական կապեր՝ լեռնադահուկային սպորտի տեխնիկան բարելավելու համար: Դրանք պատրաստված էին մետաղյա թիթեղից, որը ամրացված էր առջևում՝ դահուկի կրունկին։ Թիթեղին ամրացված էր դահուկային կոշիկները ժապավեններով, իսկ ափսեի վերընթաց շարժումը սապոգով սահմանափակվում էր սարի դիմաց տեղադրված զսպանակի գործողությամբ, որը գործում է առջևի մասում գտնվող շարժական թիթեղի վրա։ Զդարսկին աշխատել է լեռնադահուկային տեխնիկայի վրա և դահուկների երկարությունը հարմարեցրել է լեռնադահուկային պայմաններին։ Հետագայում նա ներմուծեց նաև երկու բևեռի օգտագործումը մեկ երկարի փոխարեն։ Այդ ժամանակաշրջանում ծնվեց զանգվածային դահուկավազքը, որը ենթադրում էր ավելի ու ավելի շատ դահուկներ արտադրելու անհրաժեշտություն՝ օգտագործելով ավելի ու ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիաներ։

1928 Ավստրիացի Ռուդոլֆ Լաեթները Զալցբուրգից առաջինն է օգտագործել մետաղական եզրեր։ Ժամանակակից դահուկները, իրենց փայտե կոնստրուկցիայի շնորհիվ, քարերի և միմյանց հետ շփվելիս հեշտությամբ վնասվում էին սահիկի և կողային պատերի մեխանիկական վնասվածքներից: Laettner-ը որոշել է դա շտկել՝ փայտե դահուկներին ամրացնելով բարակ թիթեղյա պողպատե ժապավեններ: Նա հասավ իր նպատակին, դահուկներն ավելի լավ պաշտպանվեցին, բայց նրա նորարարության հիմնական առավելությունը ինչ-որ կողմնակի ազդեցությունն էր։ Լաեթները նշել է, որ պողպատով ամրացված եզրերը շատ ավելի լավ վարելու փորձ են ապահովում, հատկապես զառիթափ լանջերին:

1928 Երկու դիզայներ, միմյանցից անկախ, ցուցադրեցին բազմաշերտ կոնստրուկցիայի առաջին լիովին հաջողակ դահուկային մոդելը (XNUMX-րդ դարի վերջին Քրիստիանսենի ոչ այնքան հաջող դիզայնից հետո)։ Առաջինը՝ Բյորն Ուլևոլդսեթերը, աշխատել է Նորվեգիայում։ Երկրորդը՝ Ջորջ Օլենդը, Սիեթլում, Ամերիկա։ Դահուկները բաղկացած էին երեք շերտից։ Այս անգամ օգտագործվեցին սոսինձներ, որոնք խոնավության դիմացկուն էին և բավականին ճկուն, ինչը նշանակում է, որ առանձին շերտերը կազմում էին մեկ միավոր, որը այնքան էլ հակված չէր շերտազատման:

1929 Այսօր հայտնի սնոուբորդ հիշեցնող առաջին գյուտը համարվում է նրբատախտակի կտոր, որի վրա MJ «Jack» Burchett-ը փորձել է ցած սահել՝ ամրացնելով իր ոտքերը պարանով և սանձերով։

1934 Առաջին ամբողջովին ալյումինե դահուկների ծնունդը. 1945 թվականին Chance Aircraft-ը մշակեց ալյումինից և փայտից պատրաստված սենդվիչ կառուցվածք, որը կոչվում էր Metallite և օգտագործեց այն ինքնաթիռներ կառուցելու համար։ Երեք ինժեներ՝ Ուեյն Փիրսը, Դեյվիդ Ռիչին և Արթուր Հանթը, օգտագործել են նյութը՝ փայտե միջուկով ալյումինե դահուկներ պատրաստելու համար։

1936 Բազմաշերտ դահուկների արտադրության մեկնարկ Ավստրիայում. Kneissl-ը մշակեց առաջին Kneissl Splitklein-ը և դարձավ ժամանակակից դահուկային տեխնոլոգիայի առաջամարտիկը:

1939 Նորվեգացի նախկին մարզիկ Հյալմար Հվամը ԱՄՆ-ում կառուցում է կապի նոր տեսակ, առաջինը թողարկմամբ: Այն նման էր ժամանակակիցի: Այն ուներ ծնոտներ, որոնք ծածկում էին կոշիկների ներբանի դուրս ցցված մասը՝ խրված նրա կտրվածքների մեջ: Ներքին մեխանիզմը սեղմիչը պահում էր կենտրոնական դիրքում, մինչև դրա վրա ազդող ուժերը զուգահեռ լինեին դահուկի առանցքին, և կոշիկները սեղմվեցին լեռան վրա:

1947 Ամերիկացի ավիացիոն ինժեներ Հովարդ Հեդը մշակում է առաջին «մետաղական սենդվիչը», որը բաղկացած է ալյումինից և թեթև պլաստիկ միջուկից՝ տարածական բջիջի տեսքով։ Մի շարք փորձարկումներից և սխալներից հետո ստեղծվել է դահուկ՝ նրբատախտակի միջուկով, շարունակական պողպատե եզրերով և կաղապարված ֆենոլային հիմքով: Միջուկը տաք սեղմումով միացված էր ալյումինե շերտերին։ Ամեն ինչ ավարտվում է պլաստիկ կողմնակի պատերով: Դահուկների պատրաստման այս մեթոդը կգերիշխի տասնամյակներ շարունակ։

1950 Բեռնախցիկի առջևի և հետևի առաջին ամրացնող ապահովիչները՝ արտադրված Cubco-ի (ԱՄՆ): Մոդիֆիկացիայից հետո դրանք դարձան առաջին ամրացումները, որոնք ամրացվում էին կոճակով՝ ոտք դնելով կոշիկների կրունկին։ Երկու տարի անց հայտնվեցին Fuse Marker (Duplex) առաջին ամրակները:

1955 Հայտնվում է առաջին պոլիէթիլենային սլայդը։ Այն ներկայացրել է ավստրիական Kofler ընկերությունը։ Պոլիէթիլենը գրեթե անմիջապես փոխարինեց նախկինում օգտագործվածներին 1952 թվականին: Առաջին դահուկները, որոնք օգտագործեցին ապակեպլաստե, Bud Philips Ski. Resins: Նա ամեն կերպ գերազանցեց նրանց։ Ձյունը չէր կպչում դահուկներին, իսկ սահելը բավարար էր բոլոր պայմաններում։ Սա վերացրեց քսելու անհրաժեշտությունը: Այնուամենայնիվ, ամենակարևորը հիմքն արագ և էժան վերականգնելու հնարավորությունն էր՝ խոռոչները լցնելով հալած պոլիէթիլենով։

1959 Ածխածնային մանրաթելերի օգտագործմամբ առաջին լիովին հաջող դիզայնը հայտնվել է շուկայում: Ապրանքի գաղափարը մշակվել է Ֆրեդ Լանգենդորֆի և Արտ Մոլնարի կողմից Մոնրեալում: Այսպիսով սկսվեց ածխածնային մանրաթելից սենդվիչների կառուցման դարաշրջանը:

1962 Մեկ առանցքով Look Nevada II կապանքները ստեղծվում են երկար թեւերով առջևի բռնակներով, որոնք պահում են կոշիկի առջևի վերին մասը: Արտոնագրված դիզայնը մնացել է Looka-ի առջեւի սեղմակների հիմքը հաջորդ 40 տարիների ընթացքում:

1965 Շերման Պոպենը հորինում է շնչափողներ, մանկական խաղալիքներ, որոնք այսօր համարվում են առաջին սնոուբորդները: Սրանք երկու սովորական դահուկներ էին, որոնք միացված էին պտուտակներով։ Սակայն հեղինակը դրանով կանգ չի առել՝ տախտակի կառավարումն ավելի հեշտ դարձնելու համար նա անցք է բացել աղեղի վրա և ձեռքին բռնակով ձգել աղեղնաշարը:

1952 Առաջին դահուկները պատրաստված ապակեպլաստե - Bud Philips Ski:

1968 Ջեյք Բերթոնը, որը ծովախորշի ֆանատիկոսն է, կատարելագործել է Փոփենի գյուտը` տախտակի վրա կոշիկի կապանքներ ամրացնելով: Այնուամենայնիվ, միայն 1977 թվականին, քոլեջն ավարտելուց հետո, նա սկսեց արտադրել իր արտոնագրված պարտադիր տախտակները՝ Burton Boards: Միևնույն ժամանակ, անկախ Բերթոնից, սքեյթբորդի աստղ Թոմ Սիմսն աշխատում էր սնոուբորդի վրա։ Ցանկանալով սահել ամբողջ տարին, Սիմսը արձակեց իր սքեյթբորդի անիվները ձմռան համար և ուղղվեց դեպի լանջերը: Աստիճանաբար նա կատարելագործեց ձյան սքեյթբորդը, անցավ ավելի երկար և կառավարելի սքեյթի և 1978 թվականին Չակ Բարֆութի հետ բացեց արտադրամաս։ Ներկայումս Sims Snowboards-ը, ինչպես նաև Burton Boards-ը սնոուբորդի սարքավորումների ամենակարևոր արտադրողներից են:

1975 Մարկերը ներկայացնում է բեռնախցիկի առջևի ամրացման համակարգ՝ M4, իսկ հետևի մասում՝ M44 (տուփ):

1985 Burton և Sims սնոուբորդների վրա մետաղական եզրեր են հայտնվում: Սնուրֆինգի ազդեցության դարաշրջանն ավարտվում է, և արտադրության տեխնոլոգիան ավելի ու ավելի է նմանվում դահուկավազքին: Նաև ստեղծվեց առաջին ազատ ոճի տախտակը (Sims) և փորագրման տախտակը (Gnu), որտեղ դուք շրջվում եք՝ սեղմելով եզրերին, այլ ոչ թե սահելով:

1989 Volant-ը ներկայացնում է պատմության մեջ առաջին պողպատե դահուկը:

1990 90-ականների սկզբին Kneissl-ը և Elan-ը արտադրեցին նեղ իրանով դահուկների նախատիպեր: Նրանք մեծ հաջողություն ունեցան, և այլ ընկերություններ հաջորդ սեզոններում իրենց նախագծերը հիմնեցին այս գաղափարի վրա: SCX Elana-ն և Ergo Kneissl-ը սկիզբ դրեցին խորը կտրվածքով դահուկների դարաշրջանին:

Добавить комментарий