Austin 7-ի մրցարշավորդ Պիտեր Բրոքը գտել է գործարանում
Մեքենան, որն ի սկզբանե ձևափոխված էր 12-ամյա Բրոքի կողմից կացնով, այն մեքենան էր, որը Բրոկը սովորեց վարել Վիկտորիայի ընտանեկան ֆերմայում:
«Դա իսկապես զարմանալի է», - երեկ ասաց Բրոքի եղբայր Լյուիսը:
«Պետերը ձիավարեց այն ամբողջ ֆերմայում, և ես նստեցի հետևի մասում և պահում էի մարտկոցը:
«Նա այդ մեքենայում ավտոսպորտի վրիպակ է վերցրել:
«Այստեղ նա սովորեց իր վաղ մրցարշավային արհեստը:
«Այս իրը արգելակներ չուներ, ուստի Պետրոսը ստիպված եղավ հսկայական սահել՝ այն կանգնեցնելու համար»։
Բրոքը մահացավ սեպտեմբերին Արևմտյան Ավստրալիայում ավտովթարի հետևանքով, և նրա բոլոր մեքենաների համազգային որոնումը չհաջողվեց գտնել բնօրինակը:
Ենթադրվում է, որ մոդիֆիկացված մեքենան վաճառել է Բրոքի հայրը՝ Ջեֆը, ֆերման մաքրելիս այլ անպետք նյութերի հետ միասին:
Շասսին հայտնաբերվել է «պահված» անցյալ ամիս Վիկտորիա նահանգում գտնվող գործարանի տանիքում և նույնականացվել է երիտասարդ Բրոքի կացնով հետքերով:
Մեքենան գնվել է գործարանի սեփականատիրոջից և կնվիրաբերվի Փիթեր Բրոքի հիմնադրամին:
Շասսին ամբողջությամբ կվերականգնվի իր սկզբնական վիճակին Austin 7 Club-ի օգնությամբ՝ ապագա պատմական մրցարշավներին մասնակցելու համար:
Մեքենան ի սկզբանե գնել է Բրոքի հայրը որպես ճանապարհային մեքենա, իսկ ավելի ուշ փոփոխվել է կացնով:
Այնուհետև հայր և որդի շասսիին եռակցեցին պողպատե շրջանակ և տեղադրեցին նստատեղ՝ Բրոքի առաջին մրցարշավային մեքենան պատրաստելու համար:
«Հրաշք է, որ նա ողջ է մնացել», - ասել է Լյուիս Բրոքը:
«Դա մի փոքր նման էր 1950-ականների քարտինգին:
«Դա օգնեց նրան հասկանալ, որ նա նման մտերմություն ուներ մեքենաների, մրցարշավների և մեքենա վարելու նկատմամբ: Նրա համար առաջնային որոշում էր մրցարշավում կարիերա անելը:
«Սա Պետրոսի կառուցած առաջին մեքենան է և առաջին մեքենան, որը նա վարել է: Դա շատ կարևոր է նրա պատմության համար»:
