ARV 3 Buffalo տեխնիկական անվտանգության մեքենան Leopard 2 տանկի ապացուցված ուղեկիցն է

Միայն Bergepanzer 3/ARV 3 տեխնիկական աջակցության մեքենայի տեխնիկան կարող է սպասարկել Leopard 2 տանկերի ողջ տեսականին, մասնավորապես A5, A6 և A7 տարբերակները, որոնք լրացուցիչ զրահի շնորհիվ կշռում են ավելի քան 60 տոննա։ Լուսանկարում ARV 3-ը բարձրացնում է Leopard 2A6 աշտարակը:

ARV 3 Buffalo Maintenance Vehicle-ը «Leopard 2 System»-ի կարևոր տարր է, որը բաղկացած է՝ Leopard 2 Main Battle Tank-ից և ARV 3 Maintenance Vehicle-ից, որը հանդիսանում է նրա ստանդարտ օժանդակ մեքենան: Buffalo-ն ունի գերազանց բնութագրեր, նրա առավելությունները ներառում են նաև հուսալիություն և արդյունավետություն բարդ տեղանքում, ներառյալ ծայրահեղ բարդ եղանակային պայմաններում: Որպես Leopard 2 ընտանիքի անդամ՝ ARV 3-ը ներկայումս սպասարկում է 10 օգտվող ազգերի հետ (LeoBen Club) և կատարում է մի շարք առաքելություններ՝ օգնելու այս տանկային ստորաբաժանումները պահել պատրաստվածության ամենաբարձր մակարդակում:

1979 թվականին Բունդեսվերն ընդունեց Leopard 2 MBT մարտական ​​քաշը 55,2 տոննա։ Նրանց մի քանի տարվա ծառայությունից հետո արդեն պարզ էր, որ Leopard 2 տանկերի շասսիի վրա հիմնված Bergepanzer 2/ARV 1 օժանդակ մեքենաները չեն կարող լիովին բավարարել Leopard 2A4 օգտագործող նավերի կարիքները։

Երբ նախատեսվում էր Leopard-2-ի առաջին խոշոր արդիականացումը՝ 2A5 / KWS II տարբերակին, որը հիմնականում կապված էր բալիստիկ պաշտպանության բարելավման հետ, ինչը նշանակում է, որ պտուտահաստոցի և ամբողջ մեքենայի քաշը պետք է ավելանար, ակնհայտ դարձավ, որ շուտով Bergepanzer 2-ը, որը նույնպես արդիականացված A2 տարբերակով, կդադարի իր առաջադրանքները կատարել այս տանկի հետ համագործակցությամբ: Այդ իսկ պատճառով Կիլից MaK ընկերությունը, որն այսօր Rheinmetall Landsysteme-ի մաս է կազմում, 80-ականների երկրորդ կեսին պատվեր ստացավ Leopard 3-ի վրա հիմնված Bergepanzer 3 / ARV 2 տեխնիկական վերականգնման մեքենայի մշակման համար: Սկսվեց մեքենաների նախատիպերի արտադրությունը: փորձարկումները 1988 թվականին, իսկ 1990 թվականին պատվեր է տրվել Բունդեսվերի համար նոր WZT-ների մատակարարման համար։ Bergepanzer 75 Büffel 3-series մեքենաները մատակարարվել են 1992-ից 1994 թվականներին: Նմանատիպ նկատառումներից ելնելով` նաև օգտագործողների այլ երկրներ

Leopardy 2 - նման մեքենաներ գնել են Նիդեռլանդները, Շվեյցարիան և Շվեդիան (համապատասխանաբար 25, 14 և 25 wzt), իսկ ավելի ուշ Իսպանիան և Հունաստանը (16 և 12) գնացին նրանց հետքերով, ինչպես նաև Կանադան, որը գնեց երկու ավելցուկ BREM: 3-ը Բունդեսվերից և պատվիրեց վերազինել Շվեյցարիայում այդ նպատակով գնված 12 տանկերը նման մեքենաների մեջ: Եվս մի քանի երկրներ, որոնք գնել են Leopard 2-ները, որոնք հետ են կանչվել գործող օգտատերերի կողմից, գնել են օգտագործված ARV 3:

BREM-3-ը Leopard-2 ընտանիքի անդամ է:

3 Buffalo զրահապատ վերականգնողական մեքենան, քանի որ դա Bergepanzer 3 Büffel-ի արտահանման անվանումն է, զրահապատ հետքերով մեքենա է, որն ունի գերազանց ձգողականություն բոլոր տեղանքում: Այն կարող է օգտագործվել ոչ միայն ռազմի դաշտից վնասված MBT-ների տարհանման և դրանց վերանորոգման համար, այլ նաև օժանդակ առաջադրանքների լայն շրջանակի համար, որոնք կատարվում են անմիջապես մարտական ​​գոտում՝ ճախարի, սայրի և կռունկի շնորհիվ: Ինչպես նշվեց, Buffalo-ն հիմնված է Լեո-ի վրա

parda 2-ը և ունի նույն արտաճանապարհային հնարավորությունները և էլեկտրակայանի բնութագրերը, ինչ տանկը: Büffel/Buffalo-ն շահագործվում է 10 երկրներում և հնարավորություն է ունեցել իրեն դրսևորել էքսպեդիցիոն առաքելություններում և մարտական ​​գործողություններում։ Լիովին լոգիստիկորեն ինտեգրված Leopard 2-ի հետ, այն դեռևս ունի ապագա նորացման զգալի ներուժ:

Արդյունավետ մասնագիտացված սարքավորումներ

Տրանսպորտային միջոցների վերականգնման և անմիջապես մարտական ​​գոտում դրանց վերանորոգման համար հարուստ և բարձր արդյունավետ սարքավորումները Buffalo-ն մեծ արժեք են դարձնում մարտական ​​ստորաբաժանումների համար: Սարքավորումների ամենակարևոր տարրերն են՝ կռունկը մինչև 30 տոննա բարձրացնող հզորությամբ կեռիկի վրա, 7,9 մ աշխատանքային բարձրությունը և 5,9 մետր հեռավորությունը: Կռունկը կարող է պտտվել 270°, իսկ բումի առավելագույն անկյունը 70° է: Դրա շնորհիվ Buffalo-ն կարող է ոչ միայն փոխարինել ներկառուցված էլեկտրակայանները դաշտում, այլև ամբողջական տանկային պտուտահաստոցներ, այդ թվում՝ Leopard 2A7 աշտարակը։

Մեկ այլ կարևոր սարքավորում է ճախարակի ճախարակը: Այն ունի 350 կՆ (մոտ 35 տոննա) ձգող ուժ, իսկ պարանի երկարությունը՝ 140 մետր։ Կրկնակի կամ եռակի ճախարակի համակարգ օգտագործելով՝ ճախարակի ձգող ուժը կարող է ավելացվել մինչև 1000 կՆ։ Մեքենայի վրա տեղադրվում է նաև 15,5 կՆ ձգող ուժով օժանդակ ճախարակ, լրացուցիչ՝ որպես ճախարակների հենարան՝ այսպես կոչված. տարհանման սահնակ. Սա թույլ է տալիս արագ վերականգնել նույնիսկ խիստ վնասված մեքենան կոշտ տեղանքից: