2022 թվականի Isuzu D-Max շարքի զանգվածային ընդլայնում. նոր շարժիչ, տարբերակներ և գներ, քանի որ ավստրալական ընտանիքի բումը մեծանում է
Isuzu D-Max ընտանիքը մեծանում է Ավստրալիայում:
Դեկտեմբերի 1-ից Isuzu D-Max ընտանիքը կընդլայնվի Ավստրալիայում՝ նոր տարբերակներով, ավելի փոքր շարժիչի նոր տարբերակով և 2022 մոդելային տարվա նոր հնարավորություններով:
Ընդլայնումը հարվածում է D-Max սպեկտրի երկու ծայրերին՝ առաջատար X-Terrain 4X4-ն այժմ հագեցած է լրացուցիչ սարքավորումներով, և նոր 1.9 լիտրանոց տուրբոդիզելն իր դեբյուտը կունենա սկզբնական մակարդակի D-Max SX-ում հունվարի 1-ին:
Բայց եկեք սկսենք հենց վերևից, որտեղ D-Max X-Terrain-ն այժմ օգտագործում է գործարանում տեղադրված քարշակային ընդունիչ, կարմիր և սև ներքին լուսավորություն, ավտոմատ մթնեցնող հայելի և տաքացվող առջևի նստատեղեր և արտաքին հայելիներ: Այն դեռ համալրված է հզոր 4 լիտրանոց Isuzu 3JJ3.0 տուրբոդիզելային շարժիչով, որն ապահովում է 140 կՎտ/450 Նմ:
Բայց ինչպես գիտեք, անկասկած, գրեթե ոչինչ անվճար չի տրվում, և թարմացումների հետ մեկտեղ MSRP-ն 63,900 դոլարից ցատկում է մինչև 65,900 դոլար: Այնուամենայնիվ, Isuzu-ի հետ գործարք կա, որը երաշխավորում է գինը յուրաքանչյուրին, ով արդեն պատվիրել է D-Max, այնպես որ մինչև հուլիսի 31-ը կատարված ցանկացած չմարված պատվեր կարող է արդիականացվել 2022 տարբերակին՝ առանց լրացուցիչ վճարի:
Այնուհետև շարքը շարժվում է դեպի նոր LS-U+ զարդարանք, որը նախատեսված է գոյություն ունեցող LS-U-ից վեր նստելու համար, որն ավելացնում է կաշվե ներքին հարդարանքը, տաքացվող առջևի նստատեղերը և էլեկտրական վարորդի նստատեղը, ինչպես նաև առանց բանալին մուտք գործելու: հարևանության փականով, ուղեցույցի ներդիրով և նոր քարշակային ընդունիչով: LS-U+-ը հասանելի է միայն Crew Cab տարբերակով և արժե $61,900:
D-Max աղյուսակի մյուս ծայրում մուտքի մակարդակի SX-ն է, որն այժմ հասանելի է նոր տարբերակներով. Space Cab 4x2 Auto շասսի 3.0 լիտրանոց տուրբոդիզելով, հետևի խցիկի դռներով և 2100 մմ խառնուրդով կամ պողպատե ջրամբարով և SX Single Cab 4x2 շասսիով նոր Isuzu 1.9 լիտրանոց տուրբո շարժիչով: դիզելային վառելիքը զուգորդվում է վեցաստիճան մեխանիկական կամ վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:
Ինչպես հիշում եք, 1.9 լիտրանոց շարժիչը D-Max-ով առաջարկվում է ամբողջ աշխարհում, սակայն բրենդի ավստրալական ստորաբաժանումը որոշել է բացառապես ավելի մեծ շարժիչ առաջարկել՝ համապատասխան մեր քարշակման և օգտակար բեռնման պահանջներին: Սակայն ավելի փոքր շարժիչի օգտագործումը, թեև խնայողաբար, թույլ է տալիս Isuzu-ին բացել ավելի ցածր մեկնարկային գին իր ute-ում, իսկ ամենաէժան ձեռքով տարբերակը այժմ առաջարկում է $31,200-ը $33,200-ից:
Շարժիչը, որն առաջարկվում է միայն առաջին մակարդակի միախցիկ SX շասսիի վրա, ապահովում է 110 կՎտ հզորություն և 350 Նմ պտտող մոմենտ և կարող է արգելակներով քաշել 2,800 կգ (մեխանիկական) կամ 3,000 կգ (մեքենա):
Ի լրումն, Isuzu-ն նաև ավելացրել է երկու նոր միջին դասի տարբերակներ 2022-ի համար՝ LS-M Crew Cab Chassis 4×4 և LS-U Crew Cab Chassis 4×4, որոնք երկուսն էլ ստացել են ավելի մեծ 4×4 Terrain Command դիզել: շարժիչ.. փակող հետևի դիֆերենցիալով և 1800 մմ խառնուրդով կամ պողպատե թավայով:
Ուրիշ տեղերում կան բազմաթիվ սպեցիֆիկացիաների թարմացումներ, բայց դրանց հետ մեկտեղ գալիս են գների որոշակի աճ: LS-U Crew Cab-ը, Space Cab-ը և Crew Cab Chassis 4x4-ն այժմ ունեն առանց բանալի մուտք՝ սեղմելու կոճակի մեկնարկի և մոտակայքի կողպման միջոցով, ավտոմատ մթնեցնող հետևի հայելի և գործարանում տեղադրված քարշակային ընդունիչ (և լոգարանի ներդիր, որտեղ կիրառելի է): Բայց եթե Space Cab-ն արժեր 54,900 դոլար, ապա այժմ այն արժե 56,400 դոլար, իսկ եթե Crew Cab-ն արժեր 55,900 դոլար, ապա այժմ այն արժե 57,400 դոլար:
Միևնույն ժամանակ, LS-M Crew Cab 4×4-ն այժմ ստանում է հետևի կայանման սենսորներ՝ այդ մոդելի համար անփոփոխ գներով:
«2022 D-Max տեսականու նախնական բնութագրերը աներևակայելի հետաքրքիր են. նոր շարժիչով, նոր մոդելներով և արդիականացումներով, որոնք արագորեն բավարարում են ավստրալացի հաճախորդների պահանջարկը»,- ասում է Isuzu Ute Australia-ի գործադիր տնօրեն Հիրոյասու Սատոն:
«Մեր հաճախորդների կարծիքն է, որ եղել է այս թարմացումների շարժիչ ուժը, և մենք հպարտ ենք ընդլայնել ապացուցված D-Max բաղադրատոմսը, որն ամրապնդել է իր տեղը Ավստրալիայի շատ ճանապարհների վրա»:
2022 Isuzu D-Max գները
| Քշել | Քաբ | Բնակարանային պայմանները | Դաս | ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ | Տրանս | Գին |
| 4 × 2 | Մեկ | Շասսիի խցիկ | SX | 1.9L | MT | $31,200 (նոր) |
| 4 × 2 | Մեկ | Շասսիի խցիկ | SX | 1.9L | AT | $33,200 (նոր) |
| 4 × 2 | Մեկ | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | MT | $33,200 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 2 | Մեկ | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | AT | $35,200 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 2 | Տարածություն | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | AT | $38,700 (նոր) |
| 4 × 2 | Crew | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | AT | $41,700 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 2 | Crew | UTE | SX | 3.0L | AT | $42,900 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 2 | Crew | UTE | ԼՍ-Ու | 3.0L | AT | $51,400 (+ $1500) |
| 4 × 4 | Մեկ | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | MT | $41,200 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Մեկ | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | AT | $43,200 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Տարածություն | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | MT | $44,700 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Տարածություն | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | AT | $46,700 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Crew | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | MT | $47,700 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Crew | Շասսիի խցիկ | SX | 3.0L | AT | $49,700 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Crew | Շասսիի խցիկ | ԼՍ-Մ | 3.0L | AT | $52,800 (նոր) |
| 4 × 4 | Crew | Շասսիի խցիկ | ԼՍ-Ու | 3.0L | AT | $58,200 (նոր) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | SX | 3.0L | AT | $50,900 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | ԼՍ-Մ | 3.0L | MT | $52,000 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | ԼՍ-Մ | 3.0L | AT | $54,000 (առանց փոփոխության) |
| 4 × 4 | Տարածություն | UTE | ԼՍ-Ու | 3.0L | AT | $56,400 (+ $1500) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | ԼՍ-Ու | 3.0L | MT | $57,400 (+ $1500) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | ԼՍ-Ու | 3.0L | AT | $59,400 (+ $1500) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | ԼՍ-Ու | 3.0L | AT | $61,900 (նոր) |
| 4 × 4 | Crew | UTE | X-Terrain | 3.0L | AT | $65,900 (+ $2000) |
ԹԱՐՄԱՑՎԱԾ Է՝ 01-ից
