Մայիսյան հաղթական շքերթներ

Մոսկվայի երկնաքերից չորս Սու-57 երևում են.

Ապրիլի կեսերին Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինը որոշում կայացրեց չանցկացնել զորահանդես Մոսկվայի Կարմիր հրապարակում՝ COVID-19 համաճարակի պատճառով՝ կապված Երրորդ Ռայխի դեմ տարած հաղթանակի 75-ամյակի տոնակատարության հետ (տես WiT 4-5): ) / 2020): Տարեդարձին նախորդող օրերին Ռուսաստանում ամեն օր միջինում 10 նոր դեպք է հայտնաբերվել կորոնավիրուսով վարակվելու և այս ցուցանիշը մնացել է մոտավորապես նույն մակարդակի վրա։ Շքերթից հրաժարվելը թելադրված չէր դրա մասնակիցների՝ զինվորների և սպաների առողջության համար վախով։ Խոսքը, ըստ էության, տասնյակ հազարավոր հանդիսատեսի մասին էր, և առաջին հերթին՝ «անմահ ծիծեռնակի» երթի մասնակիցների մասին, որը հիշեցնում է Հայրենական մեծ պատերազմի մասնակիցներին։ Անցյալ տարի միայն Մոսկվայում դրան մասնակցել է ավելի քան 000 հազար մարդ։

Ռուսաստանի իշխանություններն արագ նկատեցին, որ որոշումը հապճեպ էր, և տարեդարձը պետք է ինչ-որ կերպ նշել։ Ուստի ապրիլի 28-ին նախագահ Պուտինը հայտարարեց, որ շքերթի օդային մասը տեղի կունենա Մոսկվայում, իսկ մի քանի օր անց հայտարարվեց, որ ռազմական ինքնաթիռները թռիչքներ են իրականացնելու ռուսական 47 քաղաքների վրայով։ Ընդգրկված ինքնաթիռների և ուղղաթիռների ընդհանուր թիվը տպավորիչ էր՝ գերազանցելով 600-ը: Մեքենաների մեծ մասը՝ 75, թռել են Մոսկվայի, 30-ը՝ Խաբարովսկի և Սանկտ Պետերբուրգի, 29-ը՝ Սևաստոպոլի...

Մոսկվայում տեխնիկական նորամուծություններ չկային, ինչպես ոչ մի տեղ։ Նախորդ տարվա համեմատ (երբ փառատոնի օդային մասը չեղարկվել էր եղանակային վատ պայմանների պատճառով, իսկ դրա կազմը գիտենք փորձնական թռիչքներից), MiG-31K-ի և Su-57-ի մասնակիցների թիվը երկուսից հասցվել է չորսի։ Ի դեպ, պաշտոնապես հայտարարվեց, որ նրանց պետական ​​թեստերը մոտենում են ավարտին։ Հայտարարվել է նաև, որ Սու-30-ի նոր Izdeliye 57 շարժիչի վրա աշխատանքները ավելի դանդաղ են ընթանում, քան հայտարարվել էր, և այն պատրաստ կլինի ոչ շուտ, քան հինգ տարի հետո։ Սա շատ ավելի իրատեսական ժամանակացույց է, քան նախկինում հայտարարվածը, քանի որ սա պետք է լինի իսկապես նոր շարժիչ, և ոչ թե այլապես գերազանց, բայց գրեթե հիսունամյա AL-31F-ի մեկ այլ տարբերակ: Ի դեպ, այս ոլորտի ոչ մի խոշոր երկրում մարտական ​​ինքնաթիռների նոր ավիացիոն շարժիչների կառուցման հարցում այսքան երկար ընդմիջում չի եղել։

ՄիԳ-31Կ-ից մեկը՝ կասեցված «Կինժալ» հրթիռով։

Նույնիսկ ավելի ուշ որոշվեց ռազմանավերի շքերթներ անցկացնել Ռուսաստանի գլխավոր նավահանգստային քաղաքներում։ «Ադմիրալ Էսյեն» և «Ադմիրալ Մակարով» ֆրեգատները (երկուսն էլ՝ 11356R նախագծեր), «Տհաճ խնամակալ» (նախագիծ 1135), «Վիշնի Վոլոչոկ» փոքր հրթիռային նավը (նախագիծ 21631), Ռ-60 հրթիռային նավը (նախագիծ 12411) մասնակցել է Սևաստոպոլ, խոշոր դեսանտային «Ազով» նավը։ (նախագիծ 775 / III), «Դոնի Ռոստով» սուզանավը (նախագիծ 636.6) և ԱԴԾ սահմանապահ պարեկային «Ամիետիստ» (նախագիծ 22460):

Մայիսի 5-ին, շքերթի պլանների շրջանակում, տեղեկատվություն է տրամադրվել ընտրված դիզայնի մարտական ​​մեքենաների քանակի մասին, որոնք պետք է արտադրվեն Ռուսաստանի Զինված ուժերի համար 2020 թվականին։ Առավելագույնը՝ 460-ը, կլինեն, զարմանալիորեն, BTR-82 փոխադրողները։ Սա փոքր-ինչ արդիականացված ԲՏՌ-80-ն է, որը կառուցվել է դեռևս ԽՍՀՄ «ծաղկունքի» օրերին և այժմ, անկասկած, հնացած է: Նրանց գնումները վկայում են բումերանգի զանգվածային արտադրության մեկնարկի նահանջի հեռանկարի մասին։ Կլինեն 72 արդիականացված T-3B120M տանկ, ավելի քան 3 BMP-100 հետևակի մարտական ​​մեքենա և 60 BMP-2 հետևակի մարտական ​​մեքենա՝ արդիականացված Berezhok ստանդարտին, 35 ինքնագնաց 2S19M2 «Msta-S» և միայն 4 նոր Kamaz Typhoon: .×4.

Տեղեկություն է տրվել նաեւ հակաօդային համակարգերի գնման հետ կապված լրացուցիչ պայմանագրերի կնքման մասին։ Նախատեսվում է մատակարարել Tor-M2 բրիգադի ութ կոմպլեկտ, երկու Tor-M2DT արկտիկական կոմպլեկտ, յոթ Buk-M3 էսկադրիլիա և մեկ S-300W4 հակաօդային պաշտպանության համակարգ։ Այս առաքումները, հավանաբար, կկատարվեն մինչև 2024 թվականի վերջը։ Վերոնշյալ որոշումները Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության ավելի լայն ջանքերի մի մասն են՝ աջակցելու համաճարակի հետևանքներից տուժած տնտեսությանը: Ընկերություններին կրճատված աշխատողներին նպաստներ և գործազրկության նպաստներ վճարելու փոխարեն տեղադրվում և ֆինանսավորվում են նոր պատվերներ, որոնք ընկերություններին տալիս են աշխատատեղեր և պետական ​​նպաստներ պատրաստի արտադրանքի տեսքով: Ոչ բոլոր երկրներն են հղացել այս պարզ, բայց արդյունավետ գաղափարը...

Մայիսի 26-ին նախագահ Վլադիմիր Պուտինը հայտարարեց, որ համաճարակային իրավիճակի կայունացման պատճառով Հաղթանակի օրվա տոնակատարությունը տեղի կունենա հունիսի վերջին։ Հունիսի 24-ին, այսինքն՝ Մոսկվայի Հաղթանակի շքերթի 75-ամյակին, տեղի կունենա զորահանդես, որն ի սկզբանե նախատեսված էր մայիսի 9-ին, իսկ հունիսի 26-ին «անմահ ծիծեռնակի» երթը կանցնի փողոցներով։ մայրաքաղաքի։ Ռուսաստանի Դաշնություն.

Տոնակատարություններ Բելառուսում

Բելառուսի Հանրապետության իշխանությունները լիակատար արհամարհանք են դրսևորել համաճարակի սպառնալիքի նկատմամբ։ Անցած մի քանի շաբաթների ընթացքում նախագահ Ալեքսանդր Լուկաշենկոն բազմիցս ծաղրել է «ահազանգողներին»՝ ձեռնարկելով «ավելորդ» միջոցներ՝ նվազեցնելու համաճարակի մասշտաբները հարևան երկրներում և ամբողջ աշխարհում: Ուստի մայիսի 9-ին Մինսկում շքերթ անցկացնելու որոշումը ոչ մեկին չզարմացրեց։ Շքերթը ռեկորդային չէր, բայց ցույց տվեց շատ նոր տեխնոլոգիաներ: Բացի գծային ստորաբաժանումներին պատկանող մեքենաներից, ցուցադրվել են նաև տեղական պաշտպանական ձեռնարկությունների նախատիպերը։

Մեքենաների շարասյունը բացվել է T-34-85-ով, որի աշտարակի վրա վերակառուցված, պատմական մակագրություն է եղել, որը եզակի է նրանով, որ գրված է ոչ թե ռուսերեն, այլ բելառուսերեն: Նրա հետևում T-72B3M-ի շարասյունն էր, այսինքն՝ արդիականացված մեքենաներ՝ ընդարձակ լրացուցիչ զրահներով: Բելառուսի Հանրապետության զինված ուժերի կողմից նրանց ընտրությունը չպետք է զարմանալի լինի, քանի որ նրանց համար կրակի կառավարման համակարգի հիմնական տարրերը արտադրվել են ոչ թե Ռուսաստանում, այլ Բելառուսում: Ճիշտ է, բելառուսական T-140B-ների մի մասը արդիականացվել է Վիտյազ մոդելի Բորիսովի 72-րդ վերանորոգման գործարանում, բայց հնացած Կոնտակտ-1 հրթիռային վահանների վերանորոգման պատճառով դա խոստումնալից լուծում չէր: Ռուսաստանում արդիականացված առաջին չորս T-72B3-ները 969 թվականի հունիսին հանձնվել են Մինսկի շրջանի Ուրզեչի 2017-րդ պահեստային տանկային բազային, իսկ այս տիպի առաջին 10 մեքենաները նոյեմբերի 120-ին ստացել են Մինսկում հրամանատարությամբ զբաղվող 22-րդ մեքենայացված բրիգադը։ , 2018 թ.

Անիվավոր BTR-80-ները մատակարարվել են հակակուտակման վանդակավոր վահաններով, որոնք մշակվել են Ռուսաստանի պողպատի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից, սակայն պարբերաբար օգտագործվում են Ռուսաստանում: Դրանցից 140-ը տեղադրված է Բելառուսում, Remontowe-ի հիփոթեքը նույնպես BMP-2-ի վրա է: Նույնը տեղադրվել է դեբյուտային BTR-70MB1-ի վրա, որում փոխարինվել են նաև շարժիչները (Կամազ-7403 օգտագործվում է BTR-80-ում) և արդիականացվել է սարքավորումները, ներառյալ. ռադիոկայաններ R-181-50TU Bustard. Արդիականացումը ավելացրել է մեքենայի քաշը մոտ 1500 կգ-ով։

Շքերթին մասնակցել են երկու նոր դաշտային հրթիռային կայաններ։ Առաջինը արդիականացված 9P140MB Uragan-B-ն է: «ՄԱԶ-16» փոխադրող մեքենայի վրա տեղադրվել է 220 մմ չկառավարվող հրթիռների համար նախատեսված 531705 խողովակային ուղեցույցներով արձակման կայաններ։ Այսպիսով, ստեղծվեց մարտական ​​մեքենա, որն ավելի ծանր էր, քան սկզբնականը (23-ից 20 տոննա) և ուներ զգալիորեն ավելի վատ արտաճանապարհային որակներ։ Դրա ստեղծման միակ հիմնավորումը կարող է լինել շահագործման ավելի ցածր արժեքը և ավելի հեշտ սպասարկումը (օրիգինալ ZIL-u-135LM/LMP-ը տասնամյակներ շարունակ չի արտադրվել): Երկրորդ համակարգը լիովին օրիգինալ 80 մմ Flute հրթիռն է։ Այն օգտագործվում է B-8 հրթիռներ արձակելու համար մինչև 3 կմ հեռավորության վրա։ Այն ունի մինչև 80 խողովակաձև ռելսեր և Alliance-ի առաջադեմ ավտոմատ ղեկային համակարգ: Փոխադրողը երկսռնանի «Ասիլակ» մեքենան է՝ թեթև զրահապատ խցիկով, 7 տոննա մարտական ​​քաշով, հեռահար թիրախներով։

Իհարկե, Մինսկում երթով անցան W-300 Polonaise հրթիռային համակարգի արձակող սարքերը և բեռնատար մեքենաները։ Ճիշտ է, նրա համար հրթիռներ են մատակարարվում Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունից, բայց ամբողջ գործն այնքան հաջող է, որ նա արդեն գտել է իր առաջին օտարերկրյա ստացողին՝ Ադրբեջանին, թեև շուկայի այս հատվածը հագեցած է հայտնի արտադրողների կողմից ստորագրված նմանատիպ զարգացումներով։

Թեթև զրահատեխնիկայի կատեգորիան ներկայացված էր չորս տիպի մեքենաներով՝ 4 × 4 դասավորությամբ: Ամենաօրիգինալը Կայմանյան կղզիներն էին, այսինքն. խորապես արդիականացված BRDM-2: Նրանցից բացի, Մինսկի փողոցներով են անցել ռուսական Wołki-ն՝ Lis PM կոչվողը, և չինական Dajiangi VN-3-ը, որը կոչվում է Բելառուսում Drakon։ 30 տոննա քաշով այս մեքենաներից 8,7-ը նվիրաբերվել են ՉԺՀ-ի իշխանությունների կողմից և փոխանցվել 2017թ. Քաղաքական որոշման արդյունքը դարձավ կրակայրիչի (3,5 տոննա) գնումը, որը նույնպես երկու առանցքանի TigerJeep 3050, որը հայտնի է որպես Bogatyr: Ամենայն հավանականությամբ նա էր

սա չինական-բելառուսական ընդարձակ պայմանագրի տարրն է, որն իրականացվել է չինական վարկի միջոցով: Հնարավոր է, որ, ինչպես արևմտյան երկրներում 70-ականներին Էդվարդ Գիերեկի թիմի կողմից վերցված վարկերի դեպքում, դրանց մի մասը պետք է օգտագործվեր վարկատուի երկրում որոշակի ապրանքներ գնելու համար։