Mazda-ն կդադարեցնի Mazda6 ընտանեկան սեդանի արտադրությունը ԱՄՆ-ում մինչև 2023 թվականը։

Mazda CX-3-ը կմիանա Mazda6-ին և կլքի արտադրողի արտադրական գիծը, այս երկու մոդելներն այլևս չեն արտադրվի և չի լինի 2022 թվականը, չնայած լավ կատարողականությանը:

Մոդել 2021 թվականից հետո Mazda-ն կդադարեցնի Mazda6 միջին չափի սեդանի արտադրությունը: Միացյալ Նահանգների համար։

Սա նշանակում է Չի լինի Mazda 6 2022Ինչպես և այլ ավտոարտադրողներ, ինչպիսիք են Ford-ը, Chrysler-ը և մի քանի ուրիշներ, կդադարեցնեն ավտոմեքենաների արտադրությունը հանրաճանաչ ընտանեկան սեդանի հատվածում:

Ավելի քան 100 տարի Mazda-ն հաջողությամբ բավարարում է սպառողների փոփոխվող կարիքները և անընդհատ փոփոխվող արդյունաբերությունը՝ գեղեցիկ ձևավորված մեքենաներով, որոնք հաճելի է վարել: Քանի որ սպառողների շահերը շարունակում են փոխվել, Mazda-ն կդադարեցնի CX-3-ը և Mazda 6-ը 2022 մոդելային տարվա համար: Թեև այս երկու մեքենաները կլքեն մեր շարքը, մենք հպարտ ենք աշխատանքի, դիզայնի, որակի և անվտանգության համար, որոնք նպաստել են աճին: մեր ապրանքանիշի. Այս մասին Mazda-ն հայտնել է մամուլի հաղորդագրության մեջ։

Ինչպես Mazda6-ին, նրան կմիանա CX-3 ամենագնացը, որը նույնպես կդադարեցվի: և այն չի ունենա 2022 թվականի մոդել:

6 Mazda2021-ը պարծենում է յուրահատուկ ոճով, կատարողականությամբ և գրավիչ վարորդական փորձով: Mazda6-ը գրավիչ է միջին չափի այլ սեդանների համեմատ: Այս մեքենան նաև միշտ ունեցել է առաջադեմ տեխնոլոգիաներ և անվտանգության առանձնահատկություններ իր երեք սերունդների ընթացքում:

Mazda6-ը հագեցած է բնական շնչառական շարժիչով։ Skyactiv-Գ ստանդարտ 2.5 լիտր ծավալով, որը կարող է արտադրել 187 ձիաուժ և 186 ֆունտ պտտող մոմենտ սովորական (87 օկտան) կամ պրեմիում (93 օկտան) վառելիքով: Շարժիչը զուգակցված է արագ գործող վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ՝ մեխանիկական հերթափոխով և սպորտային ռեժիմներով:

Արտադրողն այս մոդելում տրամադրել է նաև անվտանգության առանձնահատկություններ: i-aktivsens, որը ներառում է Mazda-ն Ռադարային կրուիզ կոնտրոլ գործառույթով կանգ առեք և գնացեք, Ընդլայնված Smart City արգելակային աջակցությունt հետիոտնի հայտնաբերմամբ, Smart Brake աջակցություն բախման նախազգուշացումով, Lane Departure Assist հետ Lane Keeping Assist և կույր կետի մոնիտորինգը հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշանով ստանդարտ են: 

Ներսում Mazda 6-ը համալրված է Mazda-ի տեղեկատվական ժամանցային համակարգով: Որոնիչ ութ դյույմանոց լրիվ գունավոր սենսորային էկրանով, վեց բարձրախոսով աուդիոհամակարգ՝ Bluetooth հեռախոսով և աուդիո զուգակցմամբ, երկու USB մուտք, ղեկ և հերթափոխի կոճակ կաշվե փաթաթված, կտորե նստատեղեր, երկգոտի կլիմայի կառավարում, կոճակով մեկնարկիչ։ , բանալիների հեռակառավարման մուտք և էլեկտրոնային կայանման արգելակ:

 Լրացուցիչ ստանդարտ պրեմիում գործառույթները հարմարության և ոճի համար ներառում են ավտոմատ միացում/անջատող լուսարձակներ, բարձր լուսարձակի կառավարում, անձրևի զգայացնող մաքրիչներ, հետևի տեսախցիկ, ինքնահաստատվող լուսադիոդային լուսարձակներ, լուսադիոդային հետևի լույսեր և մետաղաձև անիվներ: դյույմ

Սակայն այս մոդելում մենք այլևս չենք տեսնի էվոլյուցիա և նոր համակարգեր, գոնե ԱՄՆ-ում։