Mercedes G63 AMG և G65 AMG, կամ Գելենդա՝ սպորտային հպումով

Mercedes G-Class-ը չի ցանկանում հեռանալ ասպարեզից ավելի քան երեք տասնամյակ: Այս ընթացքում այն ​​բանակի և իրավապահ մարմինների համար արտաճանապարհային մեքենայից վերածվել է S դասի լիմուզինի անալոգի՝ բարձր գետնանցումով: Այս տարի ցուցասրահներ են մտել երկու տարբերակ՝ նշված AMG տառերով՝ G63 և G65, որոնք նույնիսկ ավելի ամուր են, քան իրենց նախորդները։

Մինչդեռ առանց Mercedes-ի սպորտային դիվիզիոնի կրծքանշանի տարբերակի ֆեյսլիֆտը կենտրոնացած էր միայն փոքր մանրամասների վրա, AMG տարբերակները նույնպես փոփոխություններ են տեսել շարժիչում: Իհարկե, ինչպես ավելի թույլ տարբերակներում, ավելացվում են լուսադիոդային ցերեկային լույսեր։ Բացի այդ, ճաղավանդակը, բամպերները և հայելիների պատյանները մի փոքր վերափոխվեցին, բայց ամենակարևորը, G55 AMG մոդելը պարզապես մտավ պատմության մեջ: Նրա փոխարեն ներկայացվել է 544 ձիաուժ հզորություն Mercedes G63 AMG և նշանավոր հրեշ 612 ձիու համար G65 AMG. Մինչ այժմ ամենահզոր Gelenda-ն արտադրել է 507 ձիաուժ։ Լրացուցիչ հզորությունը գալիս է կրկնակի գերլիցքավորիչի օգտագործումից՝ մեկ կոմպրեսորի փոխարեն, որն ուներ G55-ն իր հետագա տարիներին:

Mercedes G63 AMG՝ այս անգամ կրկնակի լիցքավորում

Mercedes G63 AMG-ն, ինչպես իր նախորդը, ունի 210 կմ/ժ առավելագույն արագության սահմանափակիչ: Այն 100-ից մինչև 5,4 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 0,1 վայրկյանում (55 վայրկյան ավելի արագ, քան G0,54 Kompressor-ը): Չնայած ձգձգման անհեթեթ գործակցին (63՛), ակնկալվում է, որ G13,8 AMG-ը միջինը կայրի ընդամենը 8 լիտր բենզին: 2,5 տոննա քաշով լիաքարշակ մեքենայի մեջ VXNUMX-ի համար արդյունքն իսկապես հիանալի է: Հավանաբար, քչերը կկարողանան կրկնել լաբորատոր վառելիքի սպառման արդյունքը, որը ձեռք է բերվել, ի թիվս այլ բաների, Start-Stop տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, բայց ինչպես միշտ, սա ուշադրության արժանի փաստ է։

Mercedes G65 AMG - ի հեճուկս բնապահպանների V12 biturbo

Դրա համար դա շատ ավելի քիչ տնտեսական կլինի Mercedes G65 AMGորը գլխարկի տակ ունի 6-լիտրանոց V12 1000 Նմ պտտող մոմենտ, հասանելի ընդամենը 2300 պտ/րոպից: Զարմանալի շարժիչն ապահովում է գերազանց կատարում՝ մինչև 100 կմ/ժ արագություն, ամենագնացը արագանում է 5,3 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը 230 կմ/ժ է։ Թոփ մոդելի դեպքում վառելիքի սպառման կրճատումն այնքան էլ էական չէր, ուստի G65 AMG-ն հագեցած չէր Start-Stop համակարգով եւ կվառի առնվազն 17 լիտր բենզին։

Երկու մոդելներն էլ զուգակցվել են մարդատար ավտոմեքենաների համար նախատեսված առաջին յոթ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ՝ 7G-Tronic AMG SpeedShift Plus տարբերակում: Այս փոխանցման մոդելը հատկապես օգտագործվում է SL65 AMG-ում: Քշելիս դուք կարող եք փոխել փոխանցումները ղեկի վրա գտնվող փոխարկիչներով, իսկ եթե ձեզ դինամիկ վարել չի հետաքրքրում, կարող եք հեշտությամբ սահմանել հարմարավետ վարման ռեժիմը և վայելել կայուն կիլոմետրեր:

Սպորտային ոճը արժանի է AMG կրծքանշանին: Իհարկե, բայց հարմարավետությունն ավելի կարևոր է

Ներսում դուք կարող եք տեսնել, որ սրահը նախագծելիս մեծ ուշադրություն է դարձվել հարմարավետությանը. Mercedes G-Class-ն ունի բարձրորակ նյութերով զարդարված շքեղ ինտերիեր: Մեքենան լի է էլեկտրոնիկայով, հարմարավետությունը բարձրացնող աքսեսուարներով, և անցյալի սակավաթիվ իրերից մեկը ուղևորի նստատեղի դիմացի վահանակին ամրացված ամուր բռնակ է, որը կարող է օգտակար լինել, երբ ինչ-որ մեկի մոտ խելահեղ գաղափար է առաջանում: արտաճանապարհային վարում. Կեղտոտ ճանապարհներով Mercedes G65 AMG վարելն իմաստ չունի՞: Երևի այո, բայց ո՞վ կկանգնեցնի հարուստներին։

Կարմիր ներկված արգելակային տրամաչափերը և արտանետման նոր համակարգը Mercedes G AMG-ին սպորտային տեսք են հաղորդում: Արտաքինից մենք կարող ենք տարբերակել ամենաթանկ G դասերը՝ շնորհիվ տարբեր քրոմապատ ղեկի, բռնկված փետուրների և սփոյլերների: Ներսում AMG մոդելը կներկայացնի AMG լոգոտիպով լուսավորված սալիկներ և հատակի այլ գորգեր:

Նույնիսկ ամենաէժան G-class մոդելի ստանդարտ սարքավորումները շատ հարուստ են, ուստի AMG տարբերակների և, օրինակ, G500-ի միջև մեծ տարբերություններ չկան: Դրանցից յուրաքանչյուրն ունի ավտոմատ օդորակիչ, կրուիզ-կոնտրոլ, նստատեղերի տաքացում, լրիվ էլեկտրականություն և մուլտիմեդիա փաթեթ։ Անվտանգությունն ապահովում են վարորդի և ուղևորների անվտանգության բարձիկները, երկու շարքի նստատեղերը, ABS, ESP, բիքսենոնային լուսարձակները։ Mercedes G65 AMG-ն ունի AMG սպորտային նստատեղեր, դիզայնո կաշվե պաստառ, որի համար այլ տարբերակներում պետք է հավելավճար վճարեք։

Mercedes-ը թույլ է տալիս ծախսել լրացուցիչ տասնյակ հազարավոր PLN, այդ թվում՝ 7 Վտ հզորությամբ Harman Kardon Logic 540 աուդիոհամակարգի համար, որը բաղկացած է 12 Dolby Digital 5.1 բարձրախոսներից, հեռախոսային համակարգից, հեռուստացույցի թյուներ, հետևի տեսախցիկ, կայանման սարք կամ կայանատեղիի վառարան։

AMG ընտանիքից Mercedes G-Class շարքը հասանելի է միայն հինգդռնանի թափքով փակ տարբերակով։ Կարճ մոդելը հասանելի է միայն G300 CDI-ում և G500-ում, մինչդեռ փոխարկիչը հասանելի է G500-ում:

Որքա՞ն պետք է վճարենք նոր Mercedes G63 AMG-ի և G65 AMG-ի համար:

AMG-ի նոր տարբերակներով թարմացվել է գնացուցակը, ինչը կարող է հանգեցնել սրտի բաբախյունի։ Մինչ այժմ 507 ձիաուժ հզորությամբ G55 AMG-ն արժեցել է մոտ 600 PLN: Այսօր դուք պետք է վճարեք G63 AMG-ի համար: զլոտի. Գինը աստղաբաշխական է, հատկապես, որ հին և նոր մոդելների բնութագրերը նման են։

Այնուամենայնիվ, սա ոչինչ է Mercedes G65 AMG-ի համեմատ, որը 55 վայրկյանով ավելի արագ է հին G0,2-ից և ունի 20 կմ/ժ առավելագույն արագություն: Այս շինարարությունն արժե 1,25 միլիոն PLN: Սա, անկասկած, ամենաթանկ արտադրության Mercedes G-Class-ն է իր ավելի քան երեսուն տարվա պատմության ընթացքում և ամենաթանկ մեքենան գերմանական ապրանքանիշի ներկայիս գնացուցակում: Մենք կգնենք և՛ SLS AMG GT ռոդսթերը, և՛ S65 AMG L-ն ավելի էժան:

Այնուամենայնիվ, ընտրելով G65 AMG-ը, գնորդը կստանա ցուցասրահում առկա ամենահզոր ամենագնացը (չհաշված թյուներները): Նույնիսկ թոփ Porsche Cayenne Turbo-ն ունի «ընդամենը» 500 ձիաուժ։ Ամենաուժեղը չի նշանակում ամենաարագը: Porsche-ի համարներն ակնհայտորեն ավելի լավն են՝ 4,8 վայրկյանից մինչև 100 կմ/ժ, 278 կմ/ժ: Լեհաստանում առկա երկրորդ ամենամեծ ամենագնացը Mercedes GL63 AMG-ն է (558 ձիաուժ), որը նույնպես ավելի արագ է, քան G դասը. 100-ից 4,9 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 250 վայրկյանում, իսկ մայրուղու վրա այն հասնում է 5 կմ-ի: / ժ. Նույնը վերաբերում է երկվորյակ գերլիցքավորվող BMW X6M-ին և X555M-ին՝ 250 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որը կզարգացնի մինչև 100 կմ/ժ, իսկ 4,7 կմ/ժ արագությունը կհայտնվի արագաչափի վրա XNUMX վայրկյանում։ Մի խոսքով, G-Class-ը, անկասկած, ամենահզորն է, բայց հեռու է ամենաարագից: Այնուամենայնիվ, ինչ-որ մեկը գնում է այս մեքենան կատարողականի պատճառով: Սա տղամարդու մեքենա է ուժեղ անհատականությունների համար, ովքեր ցանկանում են ցույց տալ, թե ով է ճանապարհների արքան և ով է հաջողակ:

Լուսանկարը Mercedes