Mercedes-Benz Citan. Ի՞նչ է առաջարկում նոր սերունդը.

Citan ֆուրգոնի բեռնախցիկի ծավալը մինչև 2,9 մ3 է։ Մեջտեղում երկու եվրո ծղոտե ներքնակ են՝ մեկը մյուսի հետևից:

Նոր Citan-ը համատեղում է կոմպակտ արտաքին չափսերը (երկարությունը՝ 4498-2716 մմ) ընդարձակ ներքին տարածության հետ: Շատ տարբեր տարբերակների և սարքավորումների գործնական մանրամասների շնորհիվ այն առաջարկում է օգտագործման տարբեր հնարավորություններ և հարմար բեռնում: Մոդելը շուկա դուրս կգա որպես ֆուրգոն և տուրեր։ Կհետևեն երկար անիվային բազայի այլ տարբերակներ, ինչպես նաև Mixto տարբերակը: Բայց նույնիսկ կարճ անիվային բազայի տարբերակում (3,05 մմ), New Sitan-ը զգալիորեն ավելի շատ տարածք է առաջարկում, քան իր նախորդը. օրինակ, ֆուրգոնում բեռնախցիկը XNUMX մետր երկարություն ունի (շարժական միջնորմով տարբերակի համար): .

Լոգարիթմական դռները գործնական առավելություն են հատկապես նեղ ավտոկայանատեղերում: Նոր Citan-ը հասանելի է երկու զույգ լոգարիթմական դռներով: Նրանք ապահովում են լայն բացվածք՝ 615 միլիմետր չափով, մեքենայի երկու կողմերում։ Բեռնման լյուկի բարձրությունը 1059 միլիմետր է (երկու թվերն էլ վերաբերում են գետնի մաքրությանը): Բեռնախցիկը հեշտությամբ հասանելի է նաև հետևից՝ ֆուրգոնի բեռնախցիկը 59 սմ բարձրություն ունի, հետևի երկու դռները կարող են կողպվել 90 աստիճանի անկյան տակ և նույնիսկ մինչև 180 աստիճան թեքվել դեպի մեքենան: Դուռը ասիմետրիկ է՝ ձախ տերեւն ավելի լայն է, ուստի այն պետք է նախ բացել։ Ցանկության դեպքում ֆուրգոն կարելի է պատվիրել նաև հետևի դռներով՝ տաքացվող ապակիներով և ապակիներով։ Պոչամբարը հասանելի է ըստ ցանկության, որը ներառում է նաև այս երկու գործառույթները:

Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս. Վարորդական իրավունք. Կոդ 96 B կարգի կցասայլերի քարշակման համար

Tourer-ը ստանդարտ տարբերակով ունի պատուհանով պոչամբար: Որպես այլընտրանք՝ այն հասանելի է նաև պոչամբարով։ Հետևի նստատեղը կարելի է ծալել 1/3-ից 2/3 հարաբերակցությամբ։ Բազմաթիվ պահեստային խցիկները հեշտացնում են նոր Citan-ի ամենօրյա օգտագործումը:

Բացի խցիկի և բեռների տարածքի միջև ֆիքսված միջնորմից (ապակով և առանց ապակիով), նոր Citan Panel Van-ը հասանելի է նաև ծալովի տարբերակով: Այս տարբերակն արդեն ապացուցել է իրեն նախորդ մոդելում և դրանից հետո օպտիմիզացվել է: Եթե ​​երկար իրեր տեղափոխելու կարիք կա, ուղևորի կողային վանդակաճաղը կարող է պտտվել 90 աստիճանով, այնուհետև ծալել դեպի վարորդի նստատեղը և կողպել տեղում: Ուղևորի նստատեղն իր հերթին կարող է ծալվել՝ հարթ մակերես ստեղծելու համար։ Պաշտպանիչ վանդակաճաղը պատրաստված է պողպատից և նախատեսված է վարորդին և օդաչուն պաշտպանելու բեռների անվերահսկելի տեղաշարժից:

Նոր Mercedes Sitan. Ինչ շարժիչներ ընտրել:

Շուկայում նոր Citan-ի շարժիչների շարքը բաղկացած կլինի երեք դիզելային և երկու բենզինային մոդելներից: Օրինակ՝ վազանցն ավելի լավ արագացնելու համար, օրինակ, ֆուրգոնի 85 կՎտ դիզելային տարբերակը հագեցած է հզորության բարձրացման/ոլորող մոմենտ ստեղծելու գործառույթով: Այն թույլ է տալիս համառոտ հիշել մինչև 89 կՎտ հզորություն և 295 Նմ պտտող մոմենտ:

Էներգաբլոկները համապատասխանում են Euro 6d բնապահպանական ստանդարտներին: Բոլոր շարժիչները կապված են ECO Start/Stop ֆունկցիայի հետ: Բացի վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփից, ամենահզոր դիզելային և բենզինային մոդելները հասանելի կլինեն նաև յոթ արագությամբ երկակի կցորդման փոխանցման տուփով (DCT):

Շարժիչի միջակայք.

Van Citan - հիմնական տեխնիկական տվյալներ.

Նրանք մեջբերում են ֆուրգոն		Մեջբերված 108 CDI	Մեջբերված 110 CDI	Մեջբերված 112 CDI	Դրանք վերաբերում են 110-ին	Դրանք վերաբերում են 113-ին
Բալոններ	քանակը / գտնվելու վայրը	4 ներկառուցված
կողմնակալություն	cm3	1461			1332
Մոկ	կՎտ/կմ	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	աշխատանք/ր	3750	3750	3750	4500	5000
Տորիկ	Nm	230	260	270	200	240
в	աշխատանք/ր	1750	1750	1750	1500	1600
Արագացում 0-100 կմ/ժ	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
Բարեմաղթել	կմ / ժ	152	164	175	168	183

WLTP սպառումը.

Նրանք մեջբերում են ֆուրգոն		Մեջբերված 108 CDI	Մեջբերված 110 CDI	Մեջբերված 112 CDI	Դրանք վերաբերում են 110-ին	Դրանք վերաբերում են 113-ին
Ընդհանուր սպառում, WLTP	լ / 100 կմ	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
CO ընդհանուր արտանետումները2, VPIM3	գ / կմ	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - հիմնական տեխնիկական տվյալներ.

Փոքրիկ Տյուրեր		Մեջբերված 110 CDI	Դրանք վերաբերում են 110-ին	Դրանք վերաբերում են 113-ին
Բալոններ	քանակը / գտնվելու վայրը	4 ներկառուցված
կողմնակալություն	cm3	1461	1332
Մոկ	կՎտ/կմ	70/95	75/102	96/131
в	աշխատանք/ր	3750	4500	5000
Տորիկ	Nm	260	200	240
в	աշխատանք/ր	1750	1500	1600
Վառելիքի ընդհանուր սպառումը NEDC	լ / 100 կմ	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
CO ընդհանուր արտանետումները2, NEDC4	գ / կմ	128-125	146-144	146-144
Արագացում 0-100 կմ/ժ	s	15.5	14.7	13.0
Բարեմաղթել	կմ / ժ	164	168	183

WLTP սպառումը.

Փոքրիկ Տյուրեր		Մեջբերված 110 CDI	Դրանք վերաբերում են 110-ին	Դրանք վերաբերում են 113-ին
WLTP վառելիքի ընդհանուր սպառում3	լ / 100 կմ	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
CO ընդհանուր արտանետումները2, VPIM3	գ / կմ	146-136	161-151	160-149

Լինելու է էլեկտրական տարբերակ

eCitan-ը շուկա դուրս կգա 2022 թվականի երկրորդ կեսին։ Citan-ի այս ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը կմիանա Mercedes-Benz Vans-ի էլեկտրական ֆուրգոնների շարքին eVito-ի և eSprinter-ի հետ մեկտեղ: Սպասվող հեռահարությունը կկազմի մոտ 285 կիլոմետր (ըստ WLTP-ի), որը կբավարարի կոմերցիոն օգտատերերի կարիքները, ովքեր հաճախ օգտագործում են մեքենան լոգիստիկայի և քաղաքի կենտրոնում առաքման համար։ Ակնկալվում է, որ արագ լիցքավորման կայաններին կպահանջվի 10 րոպե մարտկոցը 80 տոկոսից մինչև 40 տոկոս լիցքավորելու համար: Կարևորն այն է, որ հաճախորդը պարտավոր չէ որևէ զիջման գնալ սովորական շարժիչով մեքենայի համեմատ՝ բեռնախցիկի չափսերի, կրողունակության և սարքավորումների առկայության առումով: eCitan-ի համար հասանելի կլինի նույնիսկ քարշակ:

Նոր Mercedes Sitan. Ինտեգրված պաշտպանիչ սարքավորումներ և սարքեր 

Ռադարների և ուլտրաձայնային սենսորների և տեսախցիկների աջակցությամբ՝ մեքենա վարելու և կայանելու աջակցության համակարգերը վերահսկում են երթևեկությունը և շրջակա միջավայրը և կարող են նախազգուշացնել կամ միջամտել ըստ անհրաժեշտության: Ինչպես C-Class-ի և S-Class-ի նոր սերունդների դեպքում, Active Lane Keeping Assist-ն աշխատում է՝ խանգարելով ղեկին՝ այն դարձնելով հատկապես հարմարավետ:

Ի լրումն օրինական պահանջվող ABS և ESP համակարգերի, Citan-ի նոր մոդելները ստանդարտ են նաև «Hill Start Assist», «Crosswind Assist», «ATTENTION ASSIST» և «Mercedes-Benz Emergency Call»: Citan Tourer-ի օժանդակ համակարգերն էլ ավելի բարդ են։ Այս մոդելի ստանդարտ գործառույթները ներառում են Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Assist Blind Spot Assist և Assist Limit Assist՝ ճանապարհային նշանների հայտնաբերմամբ՝ վարորդին լրացուցիչ օգնություն տրամադրելու համար:

Շատ այլ վարորդական աջակցության համակարգեր հասանելի են ըստ պահանջի, ներառյալ Active Distance Assist DISTRONIC-ը, որը կարող է ավտոմատ կերպով կառավարել երթևեկության ժամանակ, և Active Steering Assist-ը, որն օգնում է վարորդին Citan-ը պահել գծի կենտրոնում:

Citan-ը նաև առաջամարտիկ է անվտանգության համակարգերում. օրինակ, Citan Tourer-ը որպես ստանդարտ համալրված է կենտրոնական անվտանգության բարձիկով, որը կարող է փչվել վարորդի և ուղևորի նստատեղերի միջև ուժեղ կողային բախման դեպքում: Ընդհանուր առմամբ, մինչև յոթ անվտանգության բարձիկներ կարող են պաշտպանել ուղևորներին: Ֆուրգոնը որպես ստանդարտ համալրված է վեց անվտանգության բարձիկներով:

Ինչպես իր ավագ եղբոր՝ Sprinter-ի և Mercedes-Benz-ի մարդատար ավտոմեքենաների մոդելները, նոր Citan-ը կարող է ընտրովի համալրվել ինտուիտիվ և ինքնուրույն սովորող MBUX (Mercedes-Benz User Experience) մուլտիմեդիա համակարգով: Հզոր չիպերի, ինքնուրույն ուսուցման ծրագրերի, բարձր լուծաչափով էկրանների և ցնցող գրաֆիկայի շնորհիվ այս համակարգը հեղափոխություն է կատարել ձեր վարելու ձևում:

Նոր Citan-ի խնդրանքով հասանելի են MBUX-ի տարբեր տարբերակներ: Նրա ուժեղ կողմերը ներառում են ինտուիտիվ գործառնական հայեցակարգ՝ յոթ դյույմանոց սենսորային էկրանի, ղեկի վրա գտնվող Touch Control կոճակների կամ «Hey Mercedes» ձայնային օգնականի միջոցով: Այլ առավելություններից են սմարթֆոնի ինտեգրումը Apple Car Play-ի և Android Auto-ի հետ, Bluetooth-ով զանգեր առանց ձեռքի և թվային ռադիոյի (DAB և DAB+):

Բացի այդ, Citan-ը գործարանային պատրաստված է բազմաթիվ Mercedes me Connect թվային ծառայությունների համար: Արդյունքում հաճախորդները միշտ միացված են մեքենային, անկախ նրանից, թե որտեղ են նրանք գտնվում: Նրանց միշտ հասանելի է կարևոր տեղեկատվություն ինչպես մեքենայի վրա, այնպես էլ մեքենայից դուրս, ինչպես նաև կարող են օգտվել մի շարք այլ օգտակար գործառույթներից:

Օրինակ, «Hey Mercedes»-ը կարող է հասկանալ խոսակցական արտահայտությունները. օգտվողներն այլևս կարիք չունեն սովորելու որոշակի հրամաններ: Mercedes me connect-ի այլ առանձնահատկությունները ներառում են հեռավոր ծառայություններ, ինչպիսիք են մեքենայի կարգավիճակի որոնումը: Արդյունքում հաճախորդները կարող են ցանկացած պահի հեշտությամբ ստուգել իրենց մեքենաների մասին ամենակարևոր տեղեկատվությունը, օրինակ՝ տնից կամ գրասենյակից: Նույնքան գործնական՝ իրական ժամանակի երթևեկության մասին տեղեկություններով նավարկությամբ և Car-to-X միացումով, հաճախորդներին հասանելի կլինեն իրական ժամանակի ամենավերջին տվյալները ճանապարհի վրա: Սա նշանակում է, որ դուք կարող եք արդյունավետորեն խուսափել խցանումներից և խնայել արժեքավոր ժամանակը:

Ուղղությունները կարող են մուտքագրվել որպես երեք բառանոց հասցեներ what3word (w3w) համակարգի շնորհիվ: what3words-ը ձեր գտնվելու վայրը ստանալու ամենահեշտ միջոցն է: Այս համակարգի համաձայն՝ աշխարհը բաժանված էր 3մ x 3մ քառակուսիների, և նրանցից յուրաքանչյուրին հատկացվում էր եզակի եռաբառ ​​հասցե. սա կարող է շատ օգտակար լինել նպատակակետ փնտրելիս, հատկապես առևտրային գործունեության մեջ:

Տես նաև՝ Երրորդ սերնդի Nissan Qashqai