Mini Roadster JCW - սպորտային մեքենաներ
Մենք ապրում ենք բազմամշակութային, (բավականին) հանդուրժող և բարդ հասարակության մեջ: Պատկերացնենք, որ գինին գիտենք ու գնահատում ենք, ուրբաթ օրը գնում ենք թատրոն, հանգստյան օրերին՝ սպա։ Բայց երբ մենք պատահաբար գլխավորեցինք մեկը Mini John Cooper Works Roadster Դա նման է ժամանակի հետ քայլի:
Սա տարօրինակ երեւույթ է։ Հատկապես, եթե նայեք Roadster-ի հաստ քիթը, լայն ուղին, գրավիչ շերտերը, մեծ սև անիվների կամարները ևկրճատվել իջեցվել է վարկանիշը Եվ երբ մտածում եք դրա մասին, նրա 1,6 լիտրանոց տուրբոն կազմում է 211 ձիաուժ։ և 279 Նմ, և այս տհաճ փոքրիկ տաք ձողիկը կշռում է ընդամենը 1.260 կգ, նեանդերթալը գալիս է մտքում: Բայց հարցն այն է, արդյո՞ք դուք տղամարդ (թե կին) բավարար եք այն ղեկավարելու համար:
Ես կատակում եմ. Համենայն դեպս ինձ այդպես է թվում։ Քանի որ դրա տակ «կանացի» JCW ռոդսթերը ագրեսիվ և երբեմն ըմբոստ փոքրիկ աղջիկ է: Հիմնական ճանապարհներին նա վճռական է փոխել ուղղությունը և ունի նյարդային հավասարակշռություն: Անհավասար մակերեսների վրա այն ցատկում և ցատկում է, բայց արագությունը չի դանդաղում և գերազանց է։ շարժիչ այն սուլում է, մրմնջում և կրակում առջևի անվադողերի վրա: Բայց դու առաջ ես շարժվում լայն բացած աչքերով և ձեռքերով ամուր բռնելով ղեկը՝ սպասելով, որ հետևի ծայրը կսկսվի աչքը թարթելով:
Լոտուսի տեխնիկը նրան կանգնեցրեց ճանապարհի եզրին, իսկ հետո վերջ դրեց նրա թշվառությանը մի լավ բենզինի տարաով և Zippo-ով: Բայց, թեև դա ինձ կարող է այդքան միայնակ թվալ, քանի որ ես արդեն նախագծված եմ ավելի կոպիտ և հիմար անցյալում, դա զվարճալի է: Պարզապես ասենք, որ դա երբեք թույլ չի տա ձեզ մոռանալ, որ երեխա ունեք: սպորտաձեւեր. Բայց նորմալ է։
Roadster-ը հիմնված է Mini Coupé-ի վրա: Հատակն ամրացվել է՝ փոխհատուցելու հեռացման պատճառով կառուցվածքային կոշտության կորուստը տանիքը բեյսբոլի գլխարկի ոճով, ինչպես նաև կասեցումներ, նույնիսկ եթե ներառված պարամետրերը Մի փաթեթ չիլի Այս նմուշով սահմանված են մի փոքր ավելի կոշտ՝ փոխհատուցելու ընդհանուր փափկեցումը: Եվ նրանք դա շատ լավ են անում. ռոդսթերը կոշտ է և ագրեսիվ: Դա երևում է նաև նրա թվերից. 0-100-ը կատարում է 6,5 վայրկյանում և հասնում 237 կմ/ժ արագության, իսկ եթե սկզբում չհամընկնի այդ թվերի հետ, շուտով հասկանում ես, որ շարժիչը նշված է որպես բնական շնչառական: և մղումը անշեղորեն աճում է պտույտների հետ մինչև կարմիր գիծը: Եթե բարձր եք պահում, JCW-ն թռչում է:
Ներսում սովորական Mini է շքեղ կարճ անջատիչներ: բռնակներ իսկ հիմնական մասը արագաչափ կենտրոնականը, որտեղ տեղադրված է նաև տեղեկատվական ժամանցի էկրանը: Միգուցե դիզայներներն ինձ համար դա ճիշտ են անում, բայց դա ինձ դուր է գալիս:
La Վարորդական դիրքը դա հիանալի է, բայց ես տեղ սպորտայինը այնքան սպորտային չէ, որ քեզ ամուր գրկի: IN ղեկ դա կատարյալ չափ է, բայց հատվածներն են Ալկանտարա դրանք տեղադրվում են անծանոթ վայրերում, որտեղ երբեք ձեռքերդ չէիր դնի:
Բայց և այնպես, այն առանձնահատուկ և թանկ տեսք ունի: Երբ բացում ես հովանոց in գործվածք պտտելով կոճակը և սեղմելով անջատիչը՝ ռոդսթերի հմայքը շարունակվում է:
Առաջին բանը, որ դուք նկատում եք, զբոսանքի կոշտությունն է և ղեկի արագությունը: Ինչպես երբևէ, Mini-ն զգույշ է, երբ շրջում է այն կետը, որտեղ հետևի ծայրը հաճախ սպառնում է դուրս պտտվել: Ավելի հարթ ճանապարհների վրա այն ֆանտաստիկ է, այն սահում է անկյուններով, առանց մոտակա շրջադարձի, և հավասարակշռությունը մնում է չեզոք: Եթե ձեր ոտքը բարձրացնեք մի անկյունում, այն կշրջվի այնպես, ինչպես իր դասի լավագույն մեքենաները:
Ամենադժվար ճանապարհներին, սակայն, այդ զվարճությունը վերածվում է նյարդայնության, քանի որ կախոցները պայքարում են հաղթահարելու կողային և ուղղահայաց բեռները, մինչդեռ կայունության համակարգերը պայքարում են հարթելու անջատումները: Նույնիսկ ամենալավը ESP դա չի օգնում, երբ անիվները չեն դիպչում ասֆալտին: Roadster-ը ճռռում է ամենադժվար ճանապարհներին, որտեղ Coupe-ն քարի պես ամուր է: Եթե դուք չափազանց ուժեղ եք քաշում պարանոցը, JCW-ն շատ դժվար է դառնում կառավարելը: Այնտեղ մղել սա խնդիր է (ոչ սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ նույնիսկ որպես տարբերակ) նույնիսկ չոր եղանակին, եթե երկաստիճան քաշման կառավարման համակարգը անջատված է: Բայց մյուս կողմից, այն նաև շատ հավասարակշռված և հուզիչ է ավելի հարթ ճանապարհների վրա, մինչդեռ շարժիչը և շարժիչը Բարեմաղթել վեց փոխանցումները գերազանց են: Զուտ դինամիկ մակարդակում կան շատ մեքենաներ, որոնք ավելի լավ են, քան 34.800 եվրոյով, բայց դա չի նշանակում, որ Roadster-ը կարելի է անտեսել որպես ոճային և առանց նյութի:
