Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - ստանդարտ դահուկներով
Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ Mitsubishi մեքենաների սեփականատերերի շրջանում կան շատ մոլի դահուկորդներ: Ընկերությունը որոշել է արդարացնել նրանց սպասելիքները։ Դահուկային տեխնիկայի հայտնի արտադրող Fischer-ի հետ համատեղ ստեղծվել է Mitsubishi ASX-ի սահմանափակ թողարկումը։
Կոմպակտ ամենագնացները հիթ են: Ոչ միայն Լեհաստանում, այլեւ եվրոպական ասպարեզում։ Ուստի զարմանալի չէ, որ յուրաքանչյուր արտադրող պայքարում է «կարկանդակի» սեփական կտորի համար և տարբեր ձևերով գայթակղում հաճախորդներին։ Նրանք, ովքեր ցանկանում են գնել Mitsubishi ASX, կարող են ընտրել գերարդյունավետ 1.8 D-ID դիզելային շարժիչից, սպորտային RalliArt տարբերակից կամ դահուկների արտադրողի կողմից ստորագրված Fischer տարբերակից:
Ավտոմոբիլային խմբի և դահուկային տեխնիկայի առաջատար արտադրողի միջև գործընկերության գաղափարը Mitsubishi-ի հաճախորդների շրջանում անցկացված հետազոտության արդյունքն է: Նրանք նշեցին, որ նրանցից շատերը մոլի դահուկորդներ են:
ASX-ի հատուկ թողարկումն առանձնանում է ծանր տեխնիկայով, ներառյալ դարակ, 600 լիտրանոց Thule Motion 350 Black տանիքի դարակ, Fischer RC4 WorldCup SC դահուկներ RC4 Z12 ամրացումներով, արծաթյա օդանցքների շրջանակներ և Fischer լոգոյի ասեղնագործված հատակի գորգեր: Հավելյալ 5000 PLN-ի համար մենք ստանում ենք կիսակաշվե պաստառագործություն Fischer-ի հատուկ թողարկման լոգոտիպով և վառ դեղին կաշվից աչքի գրավող կարով:
ASX-ը շուկա դուրս եկավ 2010 թվականին և երկու տարի անց ենթարկվեց նուրբ դիմահարդարման: Ամենաշատը փոխվել է լուսադիոդային ցերեկային լույսերով առջևի բամպերը։ Mitsubishi-ի դիզայներները նաև կրճատել են բամպերների չներկված մասերի մակերեսը։ Արդյունքում թարմացված ASX-ն ավելի էլեգանտ տեսք ունի: Խիստ ամենագնաց ձևանալն այլևս մոդա չէ:
Ինտերիերը նախագծված է դասական ոճով։ Mitsubishi-ի դիզայներները փորձեր չեն արել գույների, ձևերի և ցուցադրման մակերեսների հետ: Արդյունքը խցիկ է, որը պարզ է և հեշտ օգտագործման համար: Հարդարման նյութերը չեն հիասթափեցնի: Վահանակի և դռների վահանակների վերին մասերը պատված են փափուկ պլաստիկով: Ներքևի տարրերը պատրաստված են դիմացկուն, բայց գեղեցիկ նյութից: Դուք կարող եք վերապահումներ ունենալ բորտ համակարգչի կոճակի գտնվելու վայրի վերաբերյալ. այն ներկառուցված է վահանակի մեջ, անմիջապես գործիքի վահանակի տակ: Ցուցադրվող տեղեկատվության տեսակը փոխելու համար հարկավոր է հասնել ղեկին: Հարմար չէ։ Ընդգծում ենք, սակայն, որ ցուցմունքը փոխելու իրական անհրաժեշտություն հազվադեպ է առաջանում։ Մեկ գունավոր էկրանին Mitsubishi-ն հստակ տեղադրեց տեղեկատվություն շարժիչի ջերմաստիճանի, վառելիքի հզորության, վառելիքի միջին և ակնթարթային սպառման, միջակայքի, ընդհանուր վազքի, արտաքին ջերմաստիճանի և վարման ռեժիմի մասին: Լավագույն տարիները աուդիո համակարգի հետևում: Խաղը պարկեշտ էր, բայց դանդաղ էր 16 ԳԲ USB կրիչի վրա, որով ավելի առաջադեմ մեդիա կայաններով մեքենաները հեշտությամբ վարվում էին:
Կոմպակտ քրոսովերը կառուցված է ավելի մեծ երկրորդ սերնդի Outlander-ի հարթակի վրա: Mitsubishi-ն պնդում է, որ մեքենաները կիսում են ընդհանուր բաղադրիչների 70%-ը։ Անգամ անիվի բազան չի փոխվել։ Արդյունքում ASX-ը բավականաչափ ընդարձակ է չորս չափահաս ուղևորի տեղավորելու համար: Գումարած 442 լիտրանոց բեռնախցիկի համար՝ կրկնակի հատակով և բազմոցով, որը ծալելիս չի ստեղծում ուղեբեռի տեղափոխմանը խանգարող շեմ: Ամենաանհրաժեշտ իրերը կարելի է տեղադրել տնակում։ Բացի ուղևորի դիմացի կուպեից, կա դարակ կենտրոնական վահանակի տակ և պահեստային խցիկ՝ բազկաթոռի տակ։ Mitsubishi-ն խնամել է նաև պահածոների երեք բացվածք և կողային գրպաններ՝ ավելի փոքր շշերի համար տեղով. 1,5 լիտրանոց շշերը չեն տեղավորվում:
Հիմնական էներգաբլոկը՝ բենզին 1.6 (117 ձիաուժ) - առաջարկվում է միայն առջևի քարշակով։ Ձմեռային խելագարության սիրահարները անպայման ուշադրություն կդարձնեն 1.8 DID տուրբոդիզելային տարբերակին, որը Fischer տարբերակում հասանելի է միայն 4WD տարբերակով։ Փոխանցման տուփի սիրտը էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող բազմափսե կցորդիչն է: Վարորդը կարող է որոշ չափով ազդել իր աշխատանքի վրա։ Կենտրոնական թունելի վրա տեղադրված կոճակը թույլ է տալիս ընտրել 2WD, 4WD կամ 4WD Lock ռեժիմները: Առաջինում ոլորող մոմենտ մատակարարվում է միայն առջևի անիվներին։ 4WD ֆունկցիան ակտիվացնում է հետևի առանցքի շարժիչը, երբ սահում է հայտնաբերվում: Mitsubishi-ն հայտնում է, որ, կախված իրավիճակից, շարժիչ ուժերի 15-ից 60%-ը կարող է գնալ թիկունք։ Պիկ արժեքները հասանելի են ցածր արագությամբ (15-30 կմ/ժ): 80 կմ/ժ արագության դեպքում շարժիչ ուժի մինչև 15%-ը գնում է հետևի կողմ: Չափազանց անբարենպաստ պայմաններում 4WD Lock ֆունկցիան օգտակար կլինի, քանի որ այն մեծացնում է ուժի մասնաբաժինը, որն ուղարկվում է հետևի մաս:
1.8 DID շարժիչը զարգացնում է 150 ձիաուժ։ 4000 պտ/րոպում և 300 Նմ 2000-3000 պտույտ/րոպե տիրույթում: Ձեզ կարող է դուր գալ դրա առանձնահատկությունները: 1500-1800 rpm-ը բավական է սահուն երթևեկության համար: 1800-2000 պտույտ/րոպե միջակայքում հեծանիվը խորը շունչ է քաշում, և ASX-ը շարժվում է առաջ: Ճկունությո՞ւն: Անվերապահորեն. Դինամիկա? 10 վայրկյան է պահանջվում «հարյուրի» արագացման համար: Շարժիչի արդյունավետությունը նույնպես տպավորիչ է: Mitsubishi-ն խոսում է 5,6 լ/100կմ-ի մասին և ... շատ չի տարբերվում իրականությունից: Համակցված ցիկլում միանգամայն հնարավոր է հասնել 6,5 լ / 100 կմ:
6-աստիճան փոխանցման տուփը, չնայած իր զգալի երկարությանը, աշխատում է զարմանալիորեն ճշգրիտ։ Այնուամենայնիվ, սա ASX-ը չի դարձնում սպորտային հոգով մեքենա: Երջանկության համար պակասում է ավելի շփվող ղեկը։ Շարժիչի ձայնը մեծ բեռի տակ այնքան էլ հաճելի չէ։ Կախոցը հարվածում է ավելի մեծ բախումների միջով, ինչը կարող է զարմանալի լինել՝ հաշվի առնելով, որ կարգավորումները դժվար չեն: ASX-ը թույլ է տալիս մարմնին ավելի արագ անցնել անկյունները: Այն միշտ մնում է կանխատեսելի և երկար ժամանակ պահպանում է ցանկալի ուղին: Բարձրակարգ անվադողերը (215/60 R17) նպաստում են բախումների արդյունավետ հաղթահարմանը: Լեհական ճանապարհների համար, ինչպես հայտնաբերվել է:
1.8 DID շարժիչով Fischer տարբերակի գնացուցակը բացում է Invite սարքավորումների մակարդակը 105 PLN-ով: Բացի վերը նշված ձմեռային գաջեթներից, մենք, ի թիվս այլ բաների, կստանանք 490 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, կայանման սենսորներ, ավտոմատ օդորակիչ և USB աուդիո համակարգ՝ ղեկի կառավարմամբ:
Լավագույն առաջարկը Intense Fischer-ն է (110 PLN-ից)՝ քսենոնային լուսարձակներով, առանց հեռախոսի հավաքածուով և LED ցերեկային լույսերով: Ցուցասրահի հաշիվ-ապրանքագրերը կարող են ցածր լինել, քան ցուցակի գները: Mitsubishi-ի կայքում կարելի է տեղեկություններ գտնել 890-8 հազ. Կանխիկ զեղչ PLN-ով:
Ստորագրված է Fischer ASX-ը հետաքրքիր այլընտրանք է այլ տարբերակների համար: Ոչ միայն ձմեռային սպորտաձևերի սիրահարների համար նախատեսված աքսեսուարների պատճառով՝ տանիքի դարակ, տուփ և դահուկներ կապանքներով: Կաշվե և ալկանտարա պաստառները՝ կարված թունավոր կանաչ թելերով, աշխուժացնում են սևով լցված ինտերիերը: Ափսոս, որ այն ներառված չէ որպես ստանդարտ:
