Mobil 1 5w40
Պարունակություն
Ժամանակակից շուկան առաջարկում է շարժիչային յուղերի լայն տեսականի: Ընդ որում, նման ապրանքները, ըստ էության, տարբերվում են միայն հիմնական (հանքային, սինթետիկ կամ կիսասինթետիկ) և հավելումներով։ Հենց վերջիններս են մեծապես որոշում արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը և դրա փոխազդեցությունը շարժիչի հետ։
Mobil 1 5w40-ի մասին
Mobil 3000 5w40 շարժիչի յուղը սինթետիկ հիմքով է: Այս նյութը նախատեսված է տարվա ցանկացած ժամանակ գործող տարբեր տեսակի շարժիչների համար։ Mobil Super 3000 x1-ը լավ է աշխատում ինչպես դիզելային, այնպես էլ բենզինի հետ: Այս քսանյութի տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են շատ ավտոարտադրողների պահանջներին այս տեսակի արտադրանքի համար:
Mobil 1 շարժիչի յուղով կարող եք.
- պաշտպանել մեքենայի շարժիչը դրա բաղադրիչների վրա մուրի ձևավորումից.
- էներգաբլոկը մաքուր պահել;
- ապահովել շարժիչի աշխատանքը «սառը» մեկնարկի ժամանակ.
- նվազեցնել մասերի մաշվածությունը բարձր բեռների տակ;
- նվազեցնել վնասակար նյութերի արտանետումների մակարդակը մթնոլորտ.
- նվազեցնել սպառված վառելիքի քանակը.
Mobil 1 5w40-ի օգտակար հատկությունները ձեռք են բերվում հավելումների հատուկ հավաքածուի միջոցով: Յուղն ունի բավականին լավ մածուցիկություն, տալիս է 40 աստիճան cSt 84-ում (100 աստիճանում - 14): Միեւնույն ժամանակ, մեկ լիտր քսանյութը պարունակում է ոչ ավելի, քան 0,0095 ֆոսֆոր: Քսուքը պահպանում է իր սկզբնական պարամետրերը -39 աստիճանից ոչ ցածր ջերմաստիճանում: Քսայուղի այրման գործընթացը սկսվում է 222 աստիճան ջերմաստիճանում:
Բացի այդ, հավելումների հատուկ համակցության շնորհիվ Mobil յուղն օգնում է նվազեցնել աշխատող շարժիչից արտանետվող աղմուկի մակարդակը: Այս ապրանքը համապատասխանում է միջազգային API և ACEA ստանդարտներին:
Ծրագրեր
Բջջային ապրանքանիշի արտադրանքը օգտագործվում է տարբեր տրանսպորտային միջոցներում, ներառյալ խոշոր ամենագնացներ և կոմպակտ մեքենաներ: Ապահովում է տարբեր տեսակի շարժիչների երկարաժամկետ պահպանում.
- տուրբո լիցքավորված;
- դիզել և բենզին;
- առանց մասնիկների ֆիլտրերի;
- վառելիքի ուղղակի ներարկման համակարգով և այլն:
Այս գործիքը արտադրված է ֆիննական ընկերության կողմից և շատ բազմակողմանի է: Հատկապես խորհուրդ է տրվում օգտագործել բենզինային և դիզելային շարժիչներում բարձր բեռնվածության պայմաններում: Բացի այդ, հեղուկը կարող է օգտագործվել հետևյալ աշխատանքային պայմաններում.
- հաճախակի կանգառներով քաղաքում;
- ճանապարհից;
- ցածր ջերմաստիճանում (մինչև -39 աստիճան):
Mobil-ը արտադրում է յուղեր, որոնք հավասարապես լավ են փոխազդում ռուսական և արտասահմանյան արտադրության շարժիչների հետ, որոնք տեղադրված են նոր և բարձր վազք ունեցող մեքենաների վրա:
Ֆիննական արտադրանքը առաջարկվում է հետևյալ ավտոարտադրողների համար.
- Mercedes Benz;
- BMW;
- Vv;
- Պորշե;
- Opel;
- Peugeot;
- Citroën;
- Renault.
Այս կոնցեռններից յուրաքանչյուրն իրականացրել է շարժիչի յուղի իր փորձարկումները և դրա օգտագործման թույլտվություն տվել: Սա նշանակում է, որ այս ապրանքանիշերի էլեկտրակայանները լավ են փոխազդում ֆիննական ճարպի հետ։ Բացի այդ, այս նյութով արդեն հնարավոր է իրականացնել շարժիչի առաջին գործարկումը։
Mobil ապրանքանիշի արտադրանքը հասանելի է տարատեսակ տարաների չափսերով: Հետևաբար, այն հարմար է ինչպես շարժիչի հեղուկի ամբողջական փոխարինման, այնպես էլ բազային յուղի կանոնավոր լիցքավորման համար: Քսայուղի հիմնական թերությունը բավականին բարձր գինն է։ Այնուամենայնիվ, այս հանգամանքը փոխհատուցվում է նրանով, որ շարժիչը, որում օգտագործվում է այս յուղը, երկար ժամանակ պահպանում է իր կատարողական բնութագրերը և չի պահանջում վերանորոգում:
Համեմատություն
Համեմատած յուղերի հետ, որոնք ունեն հանքային և կիսասինթետիկ հիմք, Mobil «սինթետիկները» առանձնանում են բարելավված պարամետրերով՝ մեքենաների էլեկտրակայանները կանոնավոր բեռների տակ մաշվելուց պաշտպանելու համար: Այս ապրանքն ունի լավ մածուցիկության ինդեքս նույնիսկ շատ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում և ամռանը շարժիչը մաքուր է պահում:
Կարևոր է հասկանալ, որ որոշակի շարժիչի համար յուղի հիմք ընտրելիս պետք է առաջնորդվել մեքենայի արտադրողի առաջարկություններով: Չնայած այն հանգամանքին, որ ֆիննական յուղը շատ բազմակողմանի է և հաստատված է աշխարհի շատ ավտոարտադրողների կողմից, այն խորհուրդ չի տրվում օգտագործել այն էներգաբլոկներում, որոնք պահանջում են լցնել այլ տեսակի քսանյութով:
