Թարմացված Mi-2 MSB
Արդիականացված Mi-2 ՓՄՁ.
Motor Sich-ը ուկրաինական ընկերություն է, որը հիմնված է Զապորոժիայում, որը ԽՍՀՄ փլուզման արդյունքում որդեգրել է սովետական տեխնոլոգիաներ և ինքնաթիռների, ինքնաթիռների և ուղղաթիռների շարժիչների արտադրության գծեր: Բացի այդ, նա արդիականացնում է ծառայության մեջ գտնվող ուղղաթիռները՝ նրանց տալով «երկրորդ կյանք»։ Ապագայում Motor Sicz-ը նախատեսում է զարգացնել և շուկա հանել սեփական մշակումները:
2011 թվականի օգոստոսին Motor Sich-ի տնօրենների խորհրդի նախագահ Վյաչեսլավ Ալեքսանդրովիչ Բոգուսլաևը հարցազրույցում ասաց, որ ընկերությունը սկսել է աշխատել արդիականացված Mi-2 MSB ուղղաթիռի վրա (Motor Sich, Boguslaev), որը հագեցած է նոր, ավելի հզոր և տնտեսական շարժիչներ. Այդ նպատակների համար նախատեսված միջոցները երաշխավորել է Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությունը, որը Մի-2 ՓՄՁ-ները մտադիր էին օգտագործել մարտական ավիացիոն պատրաստության համար։ Տրվել է 12 միավոր Մի-2 ուղղաթիռների նոր ստանդարտի փոխակերպման պատվեր։
Արդիականացված Mi-2 MSB-ն ստացել է երկու AI-450M-B գազատուրբինային շարժիչ՝ 430 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ։ յուրաքանչյուրը (համեմատության համար՝ 2 ձիաուժ հզորությամբ երկու GTD-350-ները տեղադրվել են Mi-400-ի վրա) և արբանյակային նավիգացիոն համակարգի ընդունիչ: Ուղղաթիռը առաջին անգամ օդ բարձրացավ 4 թվականի հուլիսի 2014-ին։
28 թվականի նոյեմբերի 2014-ին Ուկրաինայի պաշտպանության նախարարությանը ռազմական փորձարկումների համար հանձնվեց առաջին Մի-2 ՓՄՁ-ն, որն ավարտվեց դրական արդյունքով դեկտեմբերի 3-ին՝ 44 փորձնական թռիչքներից հետո։ 26 թվականի դեկտեմբերի 2014-ին Չուգուևի ավիաբազայում (203. Ուսումնական ավիացիոն բրիգադ) առաջին երկու արդիականացված Մի-2 ՓՄՁ-ները պաշտոնապես փոխանցվեցին Ուկրաինայի ռազմաօդային ուժերին, որոնք միաժամանակ պաշտոնապես գործարկեցին դրանք։ Երկու տարի անց ավարտվեց 12 Mi-2 ուղղաթիռների արդիականացումը Mi-2 MSB ստանդարտին համապատասխան։
Դրա հետ կապված բոլոր աշխատանքներն իրականացվել են Վիննիցայի ավիացիոն գործարանում, որը հատուկ այդ նպատակով ձեռք է բերել Motor Sich-ը 2011 թվականին: Ծրագրի հաջողությունն ապահովելու համար Խարկովի ավիացիոն համալսարանում ստեղծվեց «ուղղաթիռային ճարտարագիտություն» դասընթացը, որի շրջանավարտները սկսեցին ընդունվել Վիննիցայի ավիացիոն գործարանի նախագծման բաժին: Մյուս կողմից, նախագծման բաժինը հիմնականում զբաղվում էր Motor Sich-ի կողմից արտադրված շարժիչներով (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24) ապացուցված նախագծերով, որոնց համար մշակվել են նոր տեսակի շարժիչներ, այսինքն. - կոչվում է 5-րդ սերունդ, որն ունի ավելի մեծ հզորություն, ավելի ցածր վառելիքի սպառում, բարձր ջերմաստիճանների նկատմամբ դիմադրողականության բարձրացում և թույլ է տալիս զգալիորեն մեծացնել սավառնումը և թռիչքի բարձրությունը:
Motor Sicz-ի գործունեությանն աջակցել է Ուկրաինայի կառավարությունը։ Ուկրաինայի տնտեսության զարգացման ակտիվացման ծրագրի համաձայն՝ Motor Sich-ում ներդրումները պետք է խնայեն 1,6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար՝ թեթև ուղղաթիռների (200 միավոր) ներմուծման վրա և եկամուտ ստանալ նոր նմուշների արտահանումից 2,6 միլիարդի մակարդակում։ ԱՄՆ դոլար (300 ուղղաթիռ՝ սպասարկման փաթեթով):
2 թվականի հունիսի 2016-ին KADEX-2016 սպառազինությունների ցուցահանդեսում Motor Sicz-ը լիցենզային պայմանագիր է կնքել Ղազախստանի ավիացիոն արդյունաբերության ՍՊԸ-ի հետ՝ Ղազախստանին փոխանցելու Mi-2 ուղղաթիռը Mi-2 SME ստանդարտին արդիականացնելու տեխնոլոգիան:
Motor Sicz-ի կողմից արտադրված AI-2M-B շարժիչներով Mi-450 MSB ուղղաթիռը Mi-2-ի խորը արդիականացումն է, որի հիմնական նպատակն էր բարելավել թռիչքի կատարումը, տեխնիկական, տնտեսական և գործառնական բնութագրերը: Նոր էլեկտրակայանի տեղադրումը պահանջում էր ուղղաթիռի էներգահամակարգի, վառելիքի, նավթի և հրդեհային համակարգերի, շարժիչի հովացման համակարգի փոփոխություններ, ինչպես նաև կոմպոզիտային նյութերից պատրաստված գլխարկի նոր կոնֆիգուրացիա:
Արդիականացման արդյունքում ուղղաթիռը ստացել է նոր սերնդի էլեկտրակայան։ Վերալիցքավորումից հետո շարժիչի ընդհանուր հզորությունը թռիչքի տիրույթում ավելացավ մինչև 860 ձիաուժ, ինչը նրան տվեց նոր գործառնական հնարավորություններ: AI-450M-B շարժիչն ունի լրացուցիչ 30 րոպե էներգիայի պաշար, ինչի շնորհիվ ուղղաթիռը կարող է թռչել մեկ շարժիչով։
Արտաքին պարսատիկի վրա տեղադրված և ուղևորների և տրանսպորտային խցիկում տեղակայված տարբեր աշխատանքային սարքավորումների օգտագործման հնարավորության շնորհիվ ուղղաթիռը կարող է կատարել առաջադրանքների լայն շրջանակ: Mi-2 MSB-ը կարող է օգտագործվել տրանսպորտային և ուղևորների (ներառյալ բարձրակարգ խցիկը), որոնողափրկարարական (հրդեհաշիջման սարքավորումների տեղադրման հնարավորությամբ), գյուղատնտեսական (փոշի հավաքող կամ ցողելու սարքավորումներով), պարեկային (լրացուցիչ միջոցներով) լուծելու համար։ ) օդային հսկողություն ) և ուսուցում (երկակի կառավարման համակարգով):
