Ծովային արձակուրդ 60-ականներին
Կադր 1965թ.-ի ռազմածովային շքերթից: WAF-ի կողմից մամուլում պաշտոնական հրապարակման համար պատրաստված լուսանկարի սքանավորում, որտեղից էլ գրաքննված անվանումը ORP Kujawiak սուզանավի կորպուսի վրա: VAF լուսանկար
1959 թվականին Շչեցինի շքերթից հետո ռազմածովային հրամանատարությունը որոշեց փոխել մոտեցումը սեփական տոնը կազմակերպելու հարցում։ Որոշվեց, որ հինգ տարին մեկ դիտարժան շքերթներ և շքերթներ են պատրաստվելու։ Ինչպես պայմանավորվել էին, այնպես էլ արեցին։ 1960 թվականին, «ժողովրդական» նավատորմի ստեղծման XNUMX-ամյակի կապակցությամբ, նախորդ տարիների սխեմայով նախատեսված էին տոնակատարություններ Գդինիայում։
Վերնագիրն ամբողջությամբ չի համապատասխանի հոդվածի բովանդակությանը, որի բովանդակությունը ընդգրկելու է 1960-1969 թվականները և հիմնականում նկարագրելու է երկու տոների՝ 1960 և 1965 թվականների իրադարձությունները։ Հունիսի մնացած օրերին տոնակատարությունները շատ ավելի համեստ էին։
Վերադարձ դեպի Գդինիա
1959-ին Շչեչինում տեղի ունեցած տոնակատարությունից հետո հայտնի դարձավ, որ հաջորդ տարի Ծովի օրվա և դրա հետ կապված նավատորմի օրվա հիմնական տոնակատարությունը հունիսի վերջին կիրակի կանցկացվի Գդինիայում: Գերմանական օկուպացիայից ազատագրվելու և զինված ընտանիքի ծով մտնելու տասնհինգամյակը ոչ մի տեղ չէր կարող նշվել։
Ավանդաբար, պաշտոնական նախապատրաստական աշխատանքները սկսվել են մայիսին՝ տոնակատարության համար անձնակազմի նշանակումով: Այն գլխավորում էր Լեհաստանի ռազմածովային ուժերի գլխավոր շտաբի պետ Կադմիյը։ Լյուդվիկ Յանչիշին. Տոնական հանձնաժողովը ստեղծվել է No Pf6 / Oper ռազմածովային նավատորմի գլխավոր հրամանատարի հրամանով: մայիսի 21, 1960թ.: Այն բանից հետո, երբ առաջին որոշումներն ընդունվեցին Pf8 / Oper հրամանով: Հունիսի 3-ին պատրաստ էր բոլոր տոնակատարությունների սցենարի նախագիծը։
Ինչպես նախորդ տարիներին, ամբողջ միջոցառումը բաժանված էր մի քանի փուլերի, որոնցից առանձնանում էին երեքը՝ ցամաքային շքերթ, ավիաշոու և ծովային շքերթ։ Քաղաքում շքերթը պետք է անցներ արդեն իսկ հաղթահարված ճանապարհով։ դա քաղաքի ամենակարևոր զարկերակն է, որը տանում է Սվենտոյանսկա փողոցով դեպի այն ժամանակվա Քաղաքային Ազգային խորհրդի նստավայրը (այսօր՝ քաղաքապետարան):
Ստուգման համար ստորաբաժանումների դասավորության սկիզբը դրվեց Լյուտեգո փողոցի 10 անկյունում: Ներկայացման, իսկ հետո երթի համար ընտրվեցին հետևյալը.
- շքերթի հրաման;
- MW ներկայացուցչական նվագախումբ;
- սպայական գումարտակ, որը բաղկացած է երեք ընկերություններից՝ 1. - Ռազմածովային նավատորմի գլխավոր հրամանատարության (DMW), ռազմածովային նավատորմի գլխավոր շտաբի (SG MW) և նավատորմի քառորդապետ, 2. - Գդինիայի և Գդինիա Օքսիվիի սպաներ. կայազորներ, 3. - Գդինիա և Գդինիա Օքսիվի կայազորների սպաներ, XNUMX . - ենթասպաներ WSMW-ից;
- 3-րդ ծովային գնդի երկու գումարտակ՝ 3-ական վաշտ;
- խառը գումարտակ, որը բաղկացած է՝ 1-ին վաշտից՝ թողարկված ենթասպայական ափամերձ հրետանային դպրոցի կողմից (SPAN), 2-րդ վաշտ՝ թողարկված 22-րդ պահակային գումարտակի կողմից, 3-րդ վաշտ՝ թողարկված 77-րդ քիմիական պաշտպանության վաշտի կողմից.
- խառը գումարտակ, որը բաղկացած է 51-րդ կապի գումարտակի երկու վաշտից և 3-րդ պահակային գումարտակի 22-րդ վաշտից.
- 3 գումարտակ, որոնցից յուրաքանչյուրը բաղկացած է երեք վաշտից, բոլորը տեղակայվել են Ռազմածովային ուսումնական կենտրոնի կողմից.
- երկու OSSM վաշտերի և մեկ SPAN վաշտի գումարտակ;
- Սահմանապահ զորքերի 2 գումարտակ (BOP), բնականաբար, երեք վաշտով, բայց մեկը՝ ռազմածովային համազգեստով զինվորականներով.
- 2 գումարտակ (3-ական ընկերություն) 23-րդ հրաձգային դիվիզիայի կազմում;
- Ներքին անվտանգության կորպուսի երեք վաշտով գումարտակ;
Հրամանով նախատեսված էր, որ յուրաքանչյուր գումարտակ պետք է բաղկացած լինի երեք հրամանատարից (հրամանատար, շտաբի պետ և տեղակալ), իսկ յուրաքանչյուր վաշտ՝ վաշտի հրամանատարից, վաշտի երեք հրամանատարից և 3 շարքայինից։ Շքերթը պետք է անցկացվեր ութ շարասյուններով։ Ինչպես հեշտ է հաշվել, յուրաքանչյուր գումարտակում կառուցվել է 64 զինվոր, և քանի որ եղել է տասնչորս գումարտակ, ընդհանուր առմամբ՝ 207 զինվոր՝ առանց նվագախմբի և շքերթի հրամանատարության։
Համաձայն ընդունված ժամանակացույցի, հունիսի 20-ը զորահանդեսին մասնակցած բոլոր զինվորականների ժամանման օրն էր, Գդինիայի մերձակայքում գտնվող Բաբի Դոլայի օդանավակայան և շրջակա տարածքներ (1972 թվականից նրա սահմաններում), զորքերի քանակով: Թռիչքուղին իդեալական մակերես էր շքերթի զորավարժությունների, շքերթի քայլի և գումարտակի շարասյունների կոմպակտ ձևավորման համար: Փորձերի համար քիչ ժամանակ կար, քանի որ արդեն հունիսի 23-ին ստուգում էին օդանավակայանի հարթակում շքերթի պատրաստակամությունը, իսկ հունիսի 24-ին ժամը 03:00-ից մինչև 06:00-ն ընդհանուր փորձ էր անցկացվում Սվենտոյանսկայա փողոցում։
