Ծովային ընձուղտ՝ նոր սերունդ
Sea Giraffe 4A ռադիոտեղորոշիչ պատկերացում պատի ալեհավաքներով: Saab Լուսանկարներ
Օդային հարձակման լայնորեն հասկացված միջոցների շարունակական զարգացումը, հատուկ շեշտը դնելով կառավարվող հականավային հրթիռների վրա, ստիպում է մշտական մշակման աշխատանքներ կատարել առկա ռադարային համակարգերը բարելավելու կամ բոլորովին նոր դիզայներ ստեղծելու համար: Շվեդական Saab կոնցեռնը, որի ծովային ռադարները միասին հայտնի են որպես «Ծովային ընձուղտ», ավելի քան 30 տարի այս շուկայի առաջատարն է:
Ծովային ընձուղտների ռադարները տարիներ շարունակ բնութագրվել են. . Նշված G/H գոտու (հաճախականությունը 30-60 ԳՀց) ընտրությունը փոխզիջումային լուծում էր՝ ապահովելով ցածր E/F գոտում գործող համակարգերի երկար տիրույթ (5,4-5,9 ԳՀց) և գործող ռադարների բարձր ճշգրտության հատկանիշ։ I/J տիրույթում (2,3-3,7 ԳՀց):
Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ներկայումս, ի լրումն օդից սովորական սպառնալիքների, արագորեն զարգանում է փոքր անօդաչու թռչող սարքերի (ԱԹՍ, խոսակցական անօդաչու թռչող սարքեր) արդյունաբերությունը, այդ օբյեկտների արդյունավետ հայտնաբերման և հետևելու խնդիրը (այսպես կոչված. C-UAV գործունեությունը): Saab-ը բացառություն չէ և այժմ օգտատերերին հրավիրում է ներդնել մի գործառույթ, որը հայտնի է որպես ELSS (Enhanced Low Slow and Small): Այն օգտագործում է համապատասխան փոփոխված ալգորիթմներ, որոնք օգտագործվում են երկար տարիներ, որոնք պատասխանատու են C-RAM ֆունկցիայի համար (Հակահրթիռ, հրետանի և ականանետ): Արդյունքում, դրանք շատ ավելի արդյունավետ են 0,001 մ2-ից պակաս արդյունավետ ռադարային արտացոլման տարածքով (AR) օբյեկտների հայտնաբերման, նույնականացման և հետևելու գործում:
Սկզբում Sea Giraffe ընտանիքը բաղկացած էր մոդելներից՝ 50HC և 150HC, 90-ականների երկրորդ կեսին նրանց միացավ Sea Giraffe AMB (Agile Multi Beam) մոդելը։
Ինչպես նախորդները, այն աշխատում է G/H միջակայքում և թույլ է տալիս օդային թիրախներ հայտնաբերել մինչև 180 կմ հեռավորության վրա։ AMB մոդելը շվեդական ընկերության պորտֆելի առաջին XNUMXD ռադարային համակարգն է, ուստի այն նաև ճշգրիտ չափում է թիրախային բարձրությունը: Այն նաև բնութագրվում է բարձր զգայունությամբ և լուծողականությամբ, ինչը թույլ է տալիս տեղորոշել հրթիռները և հետևել փոքր և արագ մակերեսային օբյեկտներին (FIAC): Անտենայի բարելավված դիզայնի և դրա հետ կապված շատ փոքր կողային բլթերի շնորհիվ, այսինքն. Ճառագայթումը անցանկալի ուղղություններով, ինչպես նաև հաճախականության տատանումներ, այս ռադարը բարձր դիմացկուն է ակտիվ և պասիվ հակախցանումային միջոցների նկատմամբ: Այս հաջող և լայն տարածում գտած ռադարային համակարգի երրորդ սերունդը, որը հայտնի է Mod C անունով, այժմ արտադրվում է: Վերոհիշյալ ELSS առանձնահատկությունը:
AMB ռադարների ընտանիքի համար, որոնք առաջին «ծովային ընձուղտներն» էին, որոնք ստացան այս հատկությունը, հաստատվեց ավելի քան 100 տակառին հետևելու հնարավորությունը 80% ճիշտ նույնականացման հավանականությամբ։
Առաջին նավերը, որոնք հագեցած էին AMB Sea Giraffe տարբերակով, շվեդական Visby դասի կորվետներն էին և մեր Orkan դասի հրթիռային նավերը: Ներկայումս հաստատ ավելի շատ օգտվողներ կան,
և դրանցից հարկ է նշել՝ Արաբական Միացյալ Էմիրությունները (6 Baynuna դասի կորվետ), Ալժիրը (2 MEKO 200AN ֆրեգատ), Սինգապուրը (6 արդիականացված Pobeda հրթիռային նավ), Ավստրալիան (2 Canberra դասի դեսանտային նավ) և ԱՄՆ-ը, որի համար այն արտադրվում է AN/SPS-77(V)1 անվանումով: Մինչ այժմ այն կիրառվել է ԱՄՆ-ի ռազմածովային նավատորմի անկախության 7 նավերի վրա (պատվիրված 17-ից)։ Նկարագրված ռադարի ամենամեծ կրիչը կլինի Հերշել «Վուդի» Ուիլյամս բազային դեսանտային նավը։ Այս տարվա հուլիսի 31-ին Saab-ը ստացել է Sea Giraffe AMB-ի ևս մեկ պատվեր, այս անգամ ԱՄՆ առափնյա պահպանության վերջին ծովային պարեկային նավի՝ Heritage-ի համար: Նախատեսվում է ի վերջո կառուցել այս տեսակի 11-ից 25 միավոր: Շվեդական ռադիոտեղորոշիչի նոր օգտագործողները կլինեն երկու ֆիլիպինյան Hamilton ֆրեգատները, որոնք ԱՄՆ վարչակազմի կողմից վաճառվել են FMS ընթացակարգով։ Ներկայումս Saab-ը, որը պատվիրել է ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը, աշխատում է AMB-ի մոդիֆիկացիայի վրա, որը AN/SPN-50 (V) 1 անվանումով հարվածելու է ամերիկյան բոլոր ավիակիրներին և դեսանտային նավերին և նախատեսված կլինի օդային երթևեկության համար։ հսկողություն՝ փոխարինելով AN / SPN համակարգը այս դերում։- 43C.
2014 թվականին շվեդական ընկերությունը ներկայացրել է երկու նոր երեք կոորդինատային ռադիոտեղորոշիչ Sea Giraffe 1X և Sea Giraffe 4A համակարգեր: Այս նոր սերնդի «ծովային ընձուղտների» ընդհանուր հատկանիշը AESA ալեհավաքներն են, որոնք օգտագործում են գալիումի նիտրիդ (GaN) կիսահաղորդիչներ: Այս բարձր դիմադրողականության կիսահաղորդչային նյութը, ի թիվս այլ բաների, բնութագրվում է հինգ անգամ ավելի բարձր շահույթով, քան սովորաբար օգտագործվող գալիումի արսենիդային (GaAs) համակարգերը, ինչպես նաև հասանելի մեծ թողունակություն: Լրացուցիչ առավելությունն ինքնին համակարգերի մակերեսի կրճատումն է 15 մմ2-ից (GaAs-ի համար) մինչև 12 մմ2 (GaN):
Sea Giraffe 1X-ը ոչ միայն շվեդական ընկերության պորտֆելի ամենակոմպակտ ռադարն է, այլ նաև շուկայի ամենակոմպակտ 1D համակարգերից մեկը: Այն ապահովում է գրեթե նույն գործառույթը, ինչ AMB տարբերակը՝ կիսով չափ միջակայքով և շատ ավելի թեթև քաշով: Sea Giraffe 100X-ը գործում է I/J տիրույթում և թույլ է տալիս հայտնաբերել օդային օբյեկտներ մինչև 0,5 կմ հեռավորության վրա: Նրա 1,0 մ բարձրությամբ և 100 մ լայնությամբ եռանկյունաձև հատվածի ալեհավաքը համեմատաբար թեթև է, կշռում է մոտ 300 կգ (ներառյալ հատակային համակարգերը, համակարգի ընդհանուր քաշը 20,5 կգ-ից պակաս է): Սա մի կողմից մեծացնում է պոտենցիալ փոխադրողների թիվը նույնիսկ փոքր նավերին (փորձարկման պահին այս ռադարը տեղադրվել է Stridsbåt 90H դեսանտային նավի վրա՝ ընդամենը 1 տոննա տեղաշարժով), մյուս կողմից՝ ցածր. ալեհավաքի քաշը թույլ է տալիս տեղադրել այն շատ բարձր՝ առավելագույնի հասցնելու t .n. ռադարային հորիզոն. XNUMXX-ի առանձնահատկություններն այն է, որ էլեկտրոնային բաղադրիչների մեծ մասը տեղադրված է հենց ալեհավաքի ներսում և օգտագործվում է միայն օդային հովացում:
