Շարժիչի յուղ 10w-60

Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք շարժիչի յուղին 10w-60 մածուցիկությամբ: Եկեք վերլուծենք, թե յուրաքանչյուր տառ և թիվ ինչ է նշանակում նշագրման, շրջանակի, առանձնահատկությունների, բնութագրերի, առավելությունների և թերությունների մեջ: Կկազմենք նաև տարբեր արտադրողների 10w60 յուղերի վարկանիշ։

 Մածուցիկության տեսակները և շրջանակը 10w-60

Անմիջապես պետք է հաշվի առնել, որ 10w-60 մածուցիկությամբ շարժիչի յուղը կարող է ունենալ սինթետիկ և կիսասինթետիկ հիմք: Բայց կախված օգտագործման շրջանակից, ընդհանուր առմամբ ընդունված է, որ 10w-60-ը սինթետիկ շարժիչային յուղ է: Այն լցվում է բարելավված բնութագրերով շարժիչների, տուրբինային և հարկադիր շարժիչների մեջ, որոնք աշխատում են առավելագույն արագությամբ, բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում (մինչև +140°C): Դրանք հիմնականում սպորտային մեքենաներ են, որոնք պահանջում են բարձրորակ սինթետիկ հիմքեր և հատուկ հավելումներ՝ հավելումներով։ Այս մեքենաների արտադրողները խորհուրդ են տալիս 10w60 մածուցիկություն:

Կարևոր. Ուշադրություն դարձրեք ձեր մեքենայի հրահանգներին տրված առաջարկություններին: Ոչ բոլոր շարժիչներն են հարմար այս մածուցիկության համար:

Նույնիսկ եթե յուղը հարմար է ձեր մեքենայի համար, դա չի նշանակում, որ այն համապատասխանում է միավորի բոլոր պահանջներին: Նախևառաջ պետք է ուշադրություն դարձնել արտադրողի հանդուրժողականություններին, շարժիչի տեսակին և SAE դասակարգիչին: Սպորտային մեքենաներում, որպես կանոն, խորհուրդ է տրվում լցնել բարձրորակ սինթետիկ յուղեր, հանքային յուղերը հարմար են հին մեքենաների համար, մնացած դեպքերում հիմնականում օգտագործվում են կիսասինթետիկներ։

Պետք է հասկանալ, որ մածուցիկությունը փոփոխական արժեք է, որը տատանվում է կախված շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից և շարժիչի ջերմաստիճանից: Եթե ​​յուղի մածուցիկությունը ավելի հաստ է, քան առաջարկվում է արտադրողի կողմից, շարժիչը կտուժի գերտաքացումից և հզորության կորստից: Ավելի հեղուկի դեպքում, նույնիսկ ավելի լուրջ, երբ շարժիչը աշխատում է, նավթի թաղանթը անբավարար կլինի, ինչը հանգեցնում է մխոց-մխոցի հավաքման մաշվածությանը:

Տեխնիկական 10w-60

10w-60 շարժիչի յուղի պիտակի վրա թվերն ու տառերը ցույց են տալիս հեղուկի օգտագործման թույլատրելի ջերմաստիճանի միջակայքը՝ ըստ SAE դասակարգման:

«W» տառից առաջ թիվը 10-ը նյութի մածուցիկության ինդեքսն է ցածր ջերմաստիճաններում (ձմեռ), նավթը չի փոխի իր հոսքի արագությունը (այն չի ձգձգվի) մինչև -25 ° С: «W» -ից հետո համարը ցույց է տալիս մածուցիկության ինդեքսը գործառնական ջերմաստիճանում, ըստ SAE J300 ստանդարտի, մածուցիկությունը 100 ° C-ում այս մածուցիկության յուղերի համար պետք է լինի 21,9-26,1 մմ2 / վ մակարդակի վրա, սա առավելագույնն է: մածուցիկ շարժիչի յուղ դասակարգման մեջ. Նույն «W» տառը նշանակում է ցանկացած եղանակային շարժիչի յուղ:

Ավտոմոբիլային յուղերը դասակարգվում են ըստ երկու հիմնական հատկանիշների.

• շրջանակը - API դասակարգում:
• Յուղի մածուցիկություն - SAE դասակարգում:

API համակարգումը յուղերը բաժանում է 3 կատեգորիայի.

• S - բենզինի միավորներ;
• C - դիզելային ագրեգատներ;
• EC-ը ունիվերսալ պաշտպանիչ քսուք է:

10w-60-ի առավելությունները.

• Եզակի բանաձևը նվազագույնի է հասցնում շարժիչի յուղի արտահոսքը՝ վերահսկելով կնիքի տարրերի այտուցվածությունը:
• Նվազեցնում է մուրի առաջացումը և հեռացնում է հին մուրը շարժիչի խոռոչից։
• Շփման ենթակա մակերեսների վրա ստեղծում է հաստ թաղանթ՝ խնայելով հին շարժիչները:
• Պարունակում է մաշվածության դեմ բաղադրիչներ։
• Մեծացնում է միավորի ռեսուրսը:
• Մեկ այլ առավելություն, որով ոչ բոլոր ապրանքները կարող են պարծենալ. Կազմը ներառում է շփման հատուկ փոփոխիչ, որը թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել մասերի բոլոր անցանկալի շփման դիմադրությունը: Սա թույլ է տալիս բարձրացնել միավորի արդյունավետությունը, մեծացնում է հզորությունը բեռների ողջ տիրույթում:

Ավտոմոբիլային յուղերի վարկանիշ 10w-60 մածուցիկությամբ

Mobil 1 Extended Life 10w-60 յուղ

Մշակված է եզակի արտոնագրված բանաձեւով։ ExxonMobil-ի թեստավորման հիման վրա այն նշանակվել է API CF դաս:

Առավելությունները `

• Նվազեցնում է այրումը և տիղմի ձևավորումը, մաքուր է պահում շարժիչը, հեռացնում է շարժիչի խոռոչում առկա նստվածքները.
• Պաշտպանիչ թաղանթի հաստությունը իդեալական է հին և սպորտային մեքենաների շարժիչների համար.
• Շարժիչները մաշումից պաշտպանելու համար հակամաշված հավելումների բարձր կոնցենտրացիան;

Ապրանքի բնութագրերը.

• Տեխնիկական պայմաններ՝ API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4:
• մածուցիկության ինդեքսը՝ 178։
• Սուլֆատացված մոխրի պարունակությունը, % զանգվածային, (ASTM D874) - 1,4.
• Բռնկման կետ, ° С (ASTM D92) - 234:
• Ընդհանուր բազային համարը (TBN) - 11,8:
• MRV -30 ° C, cP (ASTM D4684) - 25762:
• Մածուցիկություն բարձր ջերմաստիճանում 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Արտադրված է առաջադեմ ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառմամբ, հիմնական առավելությունները.

• Խառնելի և համատեղելի նմանատիպ բնութագրերի հետ:
• Շատ բարձր ջերմային և օքսիդատիվ կայունություն և դիմադրություն ծերացմանը:
• API-ի որակի մակարդակը SL/CF է:
• PAO սինթետիկ.
• Մշակված է սպորտային մեքենաների շարժիչների համար։

Ապրանքի բնութագրերը.

• Մածուցիկության աստիճան՝ 10W-60 SAE J300:
• Հաստատումներ՝ ACEA՝ A3/B4, Fiat՝ 9.55535-H3:
• Խտությունը +15 °C-ում՝ 0,850 գ/սմ³ DIN 51757:
• Մածուցիկություն +40°C-ում՝ 168 մմ²/վ ASTM D 7042-04:
• Մածուցիկություն +100°C-ում՝ 24,0 մմ²/վ ASTM D 7042-04:
• Մածուցիկություն -35°C (MRV):
• Մածուցիկություն -30°C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Առավելությունները `

• Մշակվել է Ferrari-ի հետ համատեղ՝ բարելավելու մրցարշավային մեքենաներն ու շարժիչները:
• Shell PurePlus-ը բնական գազից բազային յուղերի արտադրության եզակի տեխնոլոգիա է:
• Active Cleansing հավելումները արդյունավետորեն մաքրում են շարժիչը տիղմից և նստվածքներից և շարժիչը մաքուր պահում գործարանին մոտ:
• Պաշտպանում է կոռոզիայից և արագ մաշվածությունից:

Ապրանքի բնութագրերը.

• Տեսակը՝ սինթետիկ
• Տեխնիկական պայմաններ. API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Հաստատումներ՝ Հաստատում MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Տարայի ծավալը՝ 1լ և 4լ, արտ. 550040588, 550040622։

Թողարկում BMW M TwinPower Turbo 10w-60

GT բազային յուղերի կողմից արտադրված հատուկ բանաձև, որը նախատեսված է շարժիչի տարրերի շփման դիմադրությունը նվազեցնելու համար՝ ամբողջ աշխատանքային տիրույթում շարժիչի հզորությունը բարձրացնելու համար: Հատուկ մշակված BMW M-series շարժիչների համար:

• ACEA դաս - A3 / B4:
• API — SN, SN/CF:
• Շարժիչի տեսակը՝ բենզին, չորս հարված դիզել.
• Հոմոլոգացիա՝ BMW M.

RYMAX LeMans

Շուկայում առկա միակ շարժիչային յուղը, որն իրականում օգտագործվում է պրոֆեսիոնալ մրցարշավների համար: Կատարյալ պաշտպանում է շարժիչը գերտաքացումից, նվազեցնում է ածխածնի օքսիդի սպառումը։

Ապրանքի բնութագրերը.

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Հաստատումներ՝ VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

Ապրանքի բնութագրերը.

• Բռնկման կետ, ° С - 220 ըստ ASTM-D92 փորձարկման մեթոդի:
• Մածուցիկությունը 40°C-ում, մմ2/վ – 157,0 ըստ ASTM-D445 փորձարկման մեթոդի:
• Մածուցիկությունը 100°C-ում, մմ2/վ – 23,5 ըստ ASTM-D445 փորձարկման մեթոդի:
• Լցման կետ, ° C -35 ըստ ASTM-D97 փորձարկման մեթոդի:
• Աշխատանքային ջերմաստիճան, ° С - -25/150: