Կարո՞ղ է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը կանգնել փաստաթղթերը ստուգելու համար:

Ճանապարհին տիրող ընդհանուր իրավիճակը բավարար է՝ օրինապաշտ քաղաքացին իր մեքենայով շարժվում է՝ չխախտելով ճանապարհի կանոնները։ Հանկարծ նրան կանգնեցնում են Ճանապարհային ոստիկանությունը, ստացիոնար կետից դուրս և պահանջում փաստաթղթեր ցույց տալ։ Որքանո՞վ է սա օրինական և օրինական: Փորձենք դա պարզել:

Մենք մեր Vodi.su 185 պորտալում արդեն դիտարկել ենք Ներքին գործերի նախարարության հրամանը, որտեղ թվարկված են բոլոր պատճառները, թե ինչու ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը կարող է կանգնեցնել կողքով անցնող մեքենաները: Ահա այն դեպքերի փոքր ցուցակը, որոնց դեպքում դադարեցումը և փաստաթղթերը ներկայացնելու պահանջը օրինական կլինեն.

• երթեւեկության անվտանգության պահանջների խախտման նշանների հայտնաբերում, այսինքն՝ վարորդը խախտել է երթեւեկության կանոնների կետերից մեկը.
• տեսուչն ունի կողմնորոշում կամ հրաման՝ ստուգելու տրանսպորտային միջոցը և նրանց վարորդներին անօրինական գործողությունների կատարմանը ներգրավված լինելու համար. իրականացվում է «Գաղտնալսում» հատուկ գործողություն, և յուրաքանչյուր ոք, ով ընկնում է կողմնորոշման տակ, դանդաղեցնում է արագությունը.
• տեղի է ունեցել վթար, և տեսուչը կանգնեցնում է տրանսպորտային միջոցները՝ վարորդներին հարցաքննելու հանգամանքների կամ ականատես վկաներ ներգրավելու անհրաժեշտության մասին.
• տեսուչին անհրաժեշտ է վարորդի օգնությունը՝ վթարի հետևանքով տուժածներին տեղափոխել, հանցագործին բռնելու մեքենա օգտագործել.
• բարձրագույն մարմինների վարչական ակտերի հիման վրա տարբեր գործունեություն իրականացնելը.

Հրամանի 63-րդ կետում հստակ և հստակ նշված է, որ վարորդին փաստաթղթերը ստուգելու համար հնարավոր է կանգնեցնել միայն ճանապարհային ոստիկանության ստացիոնար կետերի սահմաններում։ Ինչպես տեսնում եք, հենց այդպես, առանց պատճառի, ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն իրավունք չունեն ձեզ ստուգել։

Այնուամենայնիվ, կանգառներն արդեն սովորական են դարձել։ Պետավտոտեսչության աշխատակիցները վկայակոչում են հետևյալ օրենքներն ու կանոնակարգերը. Նախևառաջ SDA-ի 2.1.1 կետին, որտեղ ասվում է, որ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի խնդրանքով վարորդը պարտավոր է ներկայացնել մեքենայի համար վկայական և փաստաթղթեր, ինչպես նաև OSAGO-ի քաղաքականություն:

Երկրորդ, կա «Ոստիկանության մասին» դաշնային օրենքի 13-րդ հոդվածի 20-րդ կետը, որտեղ ասվում է, որ տեսուչները, ինչպես նաև ներքին գործերի նախարարության տարբեր ծառայությունների ներկայացուցիչներն իրավունք ունեն կանգնեցնել ավտոմեքենաները հետևյալ դեպքերում.

• ստուգել տրանսպորտային միջոցը օգտագործելու և կառավարելու իրավունքի փաստաթղթերը.
• ապահովել անվտանգությունը ճանապարհի վրա;
• երբ կասկածվում են հնարավոր խախտումների մեջ.

Հետագայում այս հոդվածում կա կետերի մի ամբողջ ցանկ: Բայց մի բան պարզ է, որ ձեզ կանգնեցնելով՝ ճանապարհային ոստիկանը կարող է պնդել, որ ինքը որոշ կասկածներ ունի։ Օրինակ, մի երիտասարդ տղա թանկարժեք ջիպ է վարում, իսկ սրահում բարձր երաժշտություն է հնչում, և ամբողջ ընկերությունը զվարճանում է: Կամ իրավապահի մոտ հարցեր են ծագել այն բեռի մասին, որը դուք տեղափոխում եք կցասայլով։ Մի խոսքով, կասկածելու միլիոնավոր պատճառներ կան։

Իսկապես, մենք երկակի ստանդարտներ ենք տեսնում։ Դադարեցման պատճառները մի կողմից խստորեն կարգավորվում են ՆԳՆ հրամանում։ Մյուս կողմից, «կասկած» բառը բավականին անորոշ է։ Ինչպես ասում են, մեզանից յուրաքանչյուրին կարող եք կասկածել և ամեն ինչում։

Բարեբախտաբար, նույն «Ոստիկանության մասին» դաշնային օրենքի 27-րդ հոդվածը հստակություն է մտցնում։ Ի՞նչ է ասում: Բառացիորեն հետևյալը.

• ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը պարտավոր է պահպանել ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական (վարչական) կանոնակարգերը.

Դե, այս կանոնակարգի պահանջները թվարկված են ՆԳՆ 185 օրենքում, 63-րդ կետում, այսինքն՝ բոլոր այն կետերը, որոնք մենք վերը թվարկեցինք։ Այսպիսով, եթե ձեզ կանգնեցրել են առանց պատճառի, դուք պետք է հղում կատարեք այս բոլոր հոդվածներին և ենթակետերին:

Մյուս կողմից, կա մի փոքրիկ նորամուծություն. 2016-ին թիվ 185 հրամանում փոքր լրացումներ են կատարվել. Մասնավորապես, ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն իրավունք են ստացել փաստաթղթերը ստուգել ճանապարհային ոստիկանության ստացիոնար կետերից դուրս և առանց հատուկ պատճառների, սակայն պայմանով, որ հսկողությունն իրականացվում է ծառայողական մեքենայի վրա՝ վառվող լույսերով. Թաքնված պարեկությունն արգելված է. դուք կարող եք ապահով անցնել կողքով, եթե տեսնեք, թե ինչ-որ մեկը դուրս է թռչում թփերի միջից և գծավոր փայտ է թափահարում ձեզ վրա:

Հասկանալի է, որ պարզ վարորդը, շտապելով իր գործին, ժամանակ չունի խորանալու այս բոլոր օրինական ջունգլիներում։ Այնուամենայնիվ, կան մի քանի պարզ կանոններ, որոնք դուք պետք է հետևեք, եթե ձեզ դադարեցնեն առանց պատճառի.

• խոսակցությունը ձայնագրելու համար միացրեք տեսախցիկը, ձայնագրիչը կամ տեսաձայնագրիչը.
• տեսուչը պարտավոր է առանց բաց թողնելու ցույց տալ իր վկայականը, տալ իր անունը և կոչումը, նշել կանգառի պատճառը.
• եթե պատճառների մասին մատնանշում չկար, կարող եք նրան ասել գործողությունների անօրինականության մասին.
• տեսուչի օրինական պահանջները կատարելուց իբր հրաժարվելու համար արձանագրություն կազմելու դեպքում գրեք, որ ձեզ կանգնեցրել են առանց բացատրության / առանց որևէ ակնհայտ պատճառի:

Ի միջի այլոց, ձեր պահանջով տեսուչը պարտավոր է ձեզ տրամադրել իր բոլոր տվյալները՝ նրա դեմ դատախազություն և ճանապարհային ոստիկանության բաժին բողոք ներկայացնելու համար։ Դա այն է, ինչ ձեզ խորհուրդ են տալիս փաստաբանները: Կրկին, այս ամենը շատ նյարդեր և ժամանակ է պահանջում, այնպես որ, եթե մեղքի զգացում չունեք, պարզապես ցույց տվեք փաստաթղթերը, տեսախցիկով ֆիքսելով ճանապարհային ոստիկանի հետ հաղորդակցվելու գործընթացը և հանգիստ շարունակեք ձեր գործը:

Բեռնվում է