Մենք գնում ենք ռադիո

Ավտոմեքենայի ռադիոյի գնորդն ունի տարբեր գնային կատեգորիաների մի քանի տասնյակ մոդելների ընտրություն: Այսպիսով, ինչ փնտրել գնելիս:

Մոտ մեկ տասնյակ տարի առաջ արտասահմանյան ռադիոն մեքենայում լեհական երազանքների բարձունքն էր։ Այն ժամանակ քչերն էին ուշադրություն դարձնում սարքավորումների պարամետրերին ու հնարավորություններին։ Կարևոր է, որ այն բրենդավորված լինի։ Այսօր գնորդը մի քանի տասնյակ մոդելներ ունի տարբեր գների կատեգորիաների ընտրության համար: Այսպիսով, ինչ փնտրել գնելիս:

Ավտոմեքենաների աուդիո շուկան մենք բաժանել ենք գնային երեք սեգմենտի. Առաջին խումբը ներառում է ռադիոկայաններ, որոնց համար անհրաժեշտ է վճարել մինչև 500 զլոտի, երկրորդը՝ 500-ից 1000 զլոտի։ Երրորդ խումբը ներառում է 1000 PLN և ավելի գներով սարքավորումներ՝ առանց սահմանափակումների:

Հատված 500

Այս խմբում գերակշռում են Kenwood-ը, Pioneer-ը և Sony-ն, որոնք առաջարկում են առավելագույն հնարավորություններով մոդելներ: Որքան մոտենում է վերին սահմանին, իհարկե, այնքան ավելի շատ հնարավորություններ ունի սարքավորումը։ Լավ ռադիոն առաջին հերթին պետք է հագեցած լինի RDS համակարգով, որը թույլ է տալիս վահանակի վրա ցուցադրել կայանի անունը, երգի անվանումը կամ ռադիոկայանների կարճ հաղորդագրությունները: Եկեք փնտրենք ձայնային ուժեղացուցիչներով մոդելներ՝ օգտագործելով Mofset տեխնոլոգիան, որն ազդում է ձայնի լավագույն որակի վրա:

Այս հատվածի ամենաթանկ ռադիոկայաններն արդեն պետք է ունենան համակարգեր, որոնք կարող են նվագարկել MP3 և WMA (Windows Media Audio) ֆայլեր: Կարևոր կետ է նաև ձայնի կոճակը: Սա հեշտացնում է ռադիոյի կառավարումը վարելիս: Բացի այդ, որոշ մոդելներ ունեն սեղմիչ կոճակ, որը թույլ է տալիս արագ մուտք գործել տարբեր աուդիո կարգավորումներ: Ձայնի կոճակը, ցավոք, ստանդարտ չէ, ավելի էժան ռադիոկայանները (մոտ 300 PLN) հաճախ ունեն ավելի քիչ հարմար երկու կոճակ ձայնը կարգավորելու համար:

Մոտ 500 PLN-ով կարող եք նաև գնել AUX/IN մուտքով ռադիո (ռադիոյի առջևի, վահանակի կամ հետևի մասում), որը թույլ է տալիս միացնել արտաքին մեդիա նվագարկիչը:

Նույնիսկ այս գումարի դիմաց կան մոդելներ, որոնց մեկ ելքը միացված է առանձին ուժեղացուցիչին (RCA): Ինչ է դա նշանակում? Նախ, ձայնային համակարգը ընդլայնելու ունակությունը, օրինակ, սուբվուֆերով:

Ցավոք, այս գների միջակայքում մենք դժվար թե գտնենք բրենդային մոդել, որը կարող է միացված լինել CD չեյնջերին:

Հատված 500 — 1000

Այս խմբի ռադիոկայաններն ունեն նախորդ հատվածի բոլոր լավագույն բնութագրերը, բայց, իհարկե, դրանք նույնիսկ ավելի լավ են հագեցած: Այս հատվածում ռադիոյի հզորությունը նույնն է, ինչ նախորդում, բայց ձայնի որակն ավելի բարձր է: Բացի այդ, սարքավորումը բաղկացած է ավելի բարձր որակի բաղադրիչներից: Այս խմբի համար լավագույն գործարքներն առաջարկում են Alpine, Clarion, Pioneer, Sony և Blaupunkt ընկերությունները:

Գրեթե բոլոր մոդելներն ունեն ձայնասկավառակի փոփոխիչի և հեռակառավարման վահանակի ելք: Որպես կանոն, դրանք պարզ շարժական լարային կամ ինֆրակարմիր կարգավորիչներ են: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք գտնել նաև ղեկի սյունակի վրա հեռակառավարման վահանակով ռադիոներ: Այս խմբի մոդելներն ունեն նաև ձայնային համակարգը ընդլայնելու ավելի մեծ հնարավորություն: Թեև ավելի էժան ռադիոկայանները սովորաբար ունեն ստերեո համակարգ, այստեղ քառաձայն համակարգն այլևս հազվադեպ չէ, ուստի արժե փնտրել ուժեղացուցիչի ելքերի երկու կամ նույնիսկ երեք հավաքածու ունեցող մոդել: Եթե ​​մենք պատրաստվում ենք ընդլայնել բարձրախոսների համակարգը, ապա արժե ընտրել ցածր և բարձր անցումային ֆիլտրերով ռադիո, որը պատշաճ կերպով ձայներ կտա սուբվուֆերին, միջին և թվիթերին:

Շուկայում կան նաև մի քանի մոդելներ (հատկապես JVC)՝ AUX/IN-ի փոխարեն USB մուտքով: Այսպիսով, դուք կարող եք ուղղակիորեն նվագարկել երաժշտություն, որը պահված է USB կրիչի սարքում: Այս տարբերակը հասանելի է նաև մինչև 500 PLN սեգմենտում, սակայն դրանք չեն լինի բրենդային ռադիոներ (այսպես կոչված՝ անանուն): Նրանք սովորաբար նույնն են հագեցած է բրենդային մոդելների պես՝ 500-1000 զլոտի գների միջակայքից, բայց շատ ավելի վատ ձայնի որակով և ամբողջ արտադրանքի կատարողականությամբ:

Հատված 1000 —…

Սրանք հիմնականում արտադրողների «թոփ» մոդելներն են: Լավ ռադիո ձայնագրիչն արժե 2,5 – 3 հազար։ զլոտի Գների վերին սահմանը նույնիսկ մի քանի հազար զլոտի է։ Այս խմբի ռադիոկայաններն ունեն առաջադեմ ձայնային պրոցեսորներ և գունավոր LCD էկրաններ: Հաճախ ռադիոն հագեցված է շարժիչային վահանակով, որի հետևում կա CD խցիկ: Որոշ մոդելներ ունեն նաև վահանակը տարբեր անկյան տակ թեքելու հնարավորություն՝ էկրանի ընթեռնելիությունը օպտիմալացնելու համար:

Ամենաթանկ հատվածի ռադիոները նույնպես ունեն կառավարման մոդուլներ, որոնք թույլ են տալիս, օրինակ, միացնել iPod (այս գործառույթը երբեմն հասանելի է ստորին հատվածում):

Մինչև 3 PLN մոդելների մեծ մասը հասանելի է «ավելի լայն» վաճառքում. այդպիսի ռադիոներ, օրինակ, էլեկտրոնիկայի խանութների առաջարկներում են:

Աուդիոֆիլ վարորդների համար սարքավորումներ առաջարկող մասնագիտացված խանութներում ռադիոները շատ ավելի թանկ են: Հնարավորությունները գրեթե անսահման են՝ նստատեղային նավի ռադիոներ, DVD նվագարկման էկրան և այլն:

Վարորդները, ովքեր իրենց մեքենաներում տեղադրում են նման պրոֆեսիոնալ աուդիո համակարգ, սովորաբար ընտրում են երեք ապրանքանիշեր՝ Alpine, Clarion և Pioneer:

Ցուցադրման գույնը չի ազդում սարքավորման պարամետրերի վրա: Սա պարզապես հաճախորդի համար կարող է ընտրել մեքենայի սրահի գույնը կամ վահանակի լուսավորության գույնը:

Համապատասխան ռադիոընդունիչ որոնելիս չպետք է ապավինեք արտադրողի կողմից սարքավորման պարամետրերում նշված ելքային հզորության արժեքին: Որպես կանոն, այնտեղ տրվում են գրքի տվյալները։ Իրական RMS (հզորության չափման ստանդարտ) ելքային հզորությունը մոդելների մեծ մասի համար կազմում է պարամետրերում նշված արժեքի մոտավորապես կեսը: Այսպիսով, եթե մենք տեսնում ենք 50 Վտ մակագրությունը, ապա իրականում դա 20-25 Վտ է: Բարձրախոսները միացնելիս հոսանքը պետք է ընտրվի այնպես, որ ռադիոյի RMS-ը մոտավորապես երկու անգամ ցածր լինի բարձրախոսների RMS-ից: Այսպիսով, դուք չպետք է միացնեք ռադիոն հզոր բարձրախոսներին առանց արտաքին ուժեղացուցիչի, քանի որ ձայնային էֆեկտը թույլ կլինի:

Ռադիոյի օգտագործման դյուրինությունն առաջին հերթին պայմանավորված է վահանակի վրա տեղադրված գործառույթների կոճակների ընթեռնելիությամբ: Օգտատերերի կարծիքով, ամենահեշտ օգտագործվող ռադիոկայաններն են Kenwood-ը, Pioneer-ը և JVC-ն (բոլոր գնային խմբերում), իսկ ամենադժվարը Alpine-ի և Sony-ի ավելի թանկ մոդելներն են։

Որոշ վարորդներ դեռ շատ ձայներիզներ ունեն։ Ցավոք, բրենդային սարքավորումների ընտրությունը, որը կվերարտադրի նման աուդիո մեդիա, զգալիորեն սահմանափակ է: Շուկայում կան առանձին Alpine և Blaupunkt մոդելներ, թեև այլ ապրանքանիշեր կարելի է գտնել խանութներում, որոնք դեռևս հին պահեստ ունեն:

Վարորդների համար, ովքեր ցանկանում են XNUMX%-ով պաշտպանել իրենց ռադիոն գողությունից, Blaupunkt մոդելներից մեկը գնելը լավ լուծում կլինի: Այս walkie-talkies-ները կարելի է ամբողջությամբ հեռացնել մեքենայից, քանի որ դրանք ունեն ներկառուցված կարգավորումների հիշողություն: Երբ սարքավորումն անջատված է մարտկոցից, մեր անձնական կարգավորումները չեն ջնջվի: