Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնեն վարորդները ձմռանը. Ոչ միայն ձյան համար
Ձմռանը ձյունածածկ ճանապարհները միակ խոչընդոտը չեն վարորդների համար. Նույնքան վտանգավոր կարող է լինել տիրող պայմանների անկայունությունը։ Սառը անձրևը կամ հալոցքը, որոնք բացում են ասֆալտի անցքերը, բոլորը պոտենցիալ սպառնալիք են:
Շատ վարորդներ հատկապես վախենում են ձմռան սեզոնին մեքենա վարելուց։ Այնուամենայնիվ, նրանք ամենաշատը մտահոգված են ձյան տեղումներով և մակերեսների սառցակալմամբ: Մինչդեռ պետք է զգույշ լինել նույնիսկ այն դեպքում, երբ ձյունը հալվել է, և ջերմաստիճանը մոտ զրոյական է։
Խորտակել
Ճանապարհին հալվող ձյան ցեխը մեծապես մեծացնում է սահելու վտանգը։ Չի կարելի թերագնահատել այս երևույթի ազդեցությունը վարման անվտանգության վրա, և արագությունը պետք է կարգավորել՝ ըստ տիրող պայմանների։
Բացի այդ, երբ ճանապարհին կեղտ է լինում, մեքենաների ապակիներն ու լուսարձակները շատ արագ կեղտոտվում են, ինչը բացասաբար է անդրադառնում տեսանելիության վրա։ Ուստի շատ կարևոր է պարբերաբար ստուգել լվացքի հեղուկի մակարդակը և դիմապակու մաքրիչների արդյունավետությունը, ինչպես նաև մաքրել լուսարձակները:
Սեւ Սառույց
Անձրևը կամ ձյունը ցրտահարության կետին մոտ ջերմաստիճանում կարող են հանգեցնել, այսպես կոչված, սև սառույցի ձևավորմանը, այսինքն՝ սառած ջրի գրեթե անտեսանելի բարակ շերտի, որը ծածկում է ճանապարհի մակերեսը: Սև մերկասառույցով պատված ճանապարհը թաց և թեթևակի լուսավորի տպավորություն է թողնում։ Պետք է նաև հատկապես զգույշ լինել, երբ նկատում եք ճանապարհի եզրին մերկասառույց կամ ճանապարհի երկայնքով պարիսպներ:
Տես նաև՝ Վառելիքի սպառումը նվազեցնելու լավագույն 10 եղանակները
Հիշեք, որ նույնիսկ երբ արևի տակ ջերմաստիճանը դրական է, ճանապարհի ստվերային հատվածներում դեռ կարող է ձնախառն անձրեւ լինել: Սահահարվածից դուրս գալը հեշտ գործ չէ նույնիսկ փորձառու վարորդի համար, ուստի ավելի լավ է խուսափել այս վտանգից և նախապես դանդաղեցնել արագությունը, ասում է Renault ավտոդպրոցի ուսուցման տնօրեն Ադամ Բեռնարդը:
Զգուշացեք անցքերից:
Երբ ցածր ջերմաստիճանից հետո հալոցք է տեղի ունենում, ձյան հալվելը բացահայտում է ճանապարհի մակերևույթի կորուստները: Փոսի մեջ մեքենա վարելը կարող է վնասել անիվները, կախոցը և ղեկը: Այդ իսկ պատճառով, եթե մենք բավական վաղ նկատում ենք նման խոչընդոտ, ապա ավելի լավ է խուսափել դրանից, քանի դեռ այն չի պահանջում հանկարծակի մանևր: Եթե մենք ճանապարհ չունենք փոսից խուսափելու համար, ապա պետք է հնարավորինս դանդաղեցնենք արագությունը, բայց այնտեղ մտնելուց անմիջապես առաջ մեր ոտքը հանեք արգելակից՝ հարվածի կլանիչի օպտիմալ աշխատանքի համար:
Տես նաև՝ Fiat-ի երկու մոդել նոր տարբերակում
