Ի՞նչ մեքենաներ է վարում Ռուսաստանի ամենակրեատիվ դիզայներ Արտեմի Լեբեդևը։
Միայն ծույլերը չեն լսել ամբողջ Ռուսաստանի սկանդալային և օդիոզ դիզայների մասին: Շատերի համար անհասկանալի վառ մազեր, հայհոյանքներ ու լոգոներ, սա ամբողջ Արտեմին է։
Ի դեպ, վերջերս Լեբեդևը փոխել է կոշիկները և դարձել բլոգեր և արդեն հավաքել է YouTube-ի առաջին հարյուր հազար բաժանորդները՝ հրապարակելով բավականին հետաքրքիր տեսանյութեր։
Օրինակ՝ դրանցից մեկում կրեատիվ դիզայներ ասել է, որ իր կյանքի գլխավոր կիրքը ճամփորդելն է։ Մինչ օրս Արտեմին արդեն այցելել է աշխարհի երկրների 98%-ը (հաշվի առնելով կղզի պետությունները) և նախատեսում է այդ ցուցանիշը հասցնել առավելագույնի։
Ինչպես ասաց Լեբեդևը, ամենից շատ սիրում է ճանապարհորդել մեքենայով և այդ նպատակով ունի ամենաօպտիմալ մոդելը։ Որ մեկը? Ավելին դրա մասին ստորև:
Առաջին մեքենաներ
Լեբեդևը ավտովարորդ դարձավ բավականին ուշ՝ 26 տարեկանում։ Առաջին մեքենան եղել է Chrysler PT Cruiser-ը։ Այո, բավականին անսովոր ընտրություն, և ինչպես Արտեմին ինքն է ասել, նա այն ժամանակ առաջնորդվել է բացառապես էսթետիկ նախասիրություններով։
Ընտրությանը պետք էր մանրակրկիտ մոտենալ մի քանի տարի անց, երբ Chrysler-ը լիովին հնացել էր։
Հետո Արտեմին որոշեց փորձել գերմանական տխրահռչակ որակը, քանի որ այն ժամանակ նրան արդեն տարել էին ճանապարհային ճանապարհորդությունները։ Բայց 2008 թվականի Mercedes-Benz ML-ի հետ երկար բարեկամությունը նույնպես չստացվեց:
Range Rover-ի պատմություն
Գերմանացիներից հիասթափված Արտեմին հայացքը ուղղեց դեպի բրիտանացին։ Այդ ժամանակ եկամուտներն աճեցին, և դիզայներն իրեն գնեց 3-րդ սերնդի Land Rover Range Rover արշավների համար նախատեսված կոնֆիգուրացիայով (այսօր այն երկրորդային շուկայում վաճառվում է 1.5 միլիոն ռուբլով):
Բայց այստեղ հիասթափություն է. Ժամանակի մեծ մասը գովաբանված քրոսովերը կանգնած էր վերանորոգման համար և ի վերջո վաճառվում էր:
Toyota FJ Cruiser- ը
Սակայն ճապոնական ավտոարդյունաբերության հետ Լեբեդևը երկար և ամուր հարաբերություններ ուներ: Արտաքին առումով բավականին անսովոր ամենագնացը չէր կարող չգրավել կրեատիվ դիզայների ուշադրությունը, իսկ արշավների համար ամբողջական հավաքածուի առկայությունը վերացրեց բոլոր կասկածները:
FJ Cruiser-ի վրա, 4 ձիաուժ հզորությամբ 276 լիտր պտտվող շարժիչ, լիաքարշակ, ավտոմատ 6-աստիճան փոխանցման տուփ և անկախ կասեցում առջևից և հետևից, էլ ի՞նչ է ձեզ անհրաժեշտ Ասիայի մեծ մասում շրջելու համար:
Ցավոք, մեր ժամանակներում այդքան բարդ դիզայնի երկրպագուներ չկան, և մոդելը հաջողություն չունեցավ: Ուստի 2018 թվականին Toyota-ն արտադրությունից հանեց ամենագնացը։ Այժմ երկրորդային շուկայում FJ Cruiser-ը այնպիսի կոնֆիգուրացիայով, ինչպիսին Լեբեդևն է, կարելի է գտնել 3.8 մլն ռուբլով:
