Դրսում ցուրտ է դառնում: Ստուգեք մարտկոցի առողջությունը
Մինչ դրսում լրիվ ցուրտ կլինի, իսկ առավոտյան մեզ տհաճորեն կզարմացնի լիցքաթափված մարտկոցը, ստուգենք դրա վիճակը։ Նա, ինչպես մենք, չի սիրում բացասական ջերմաստիճան:
Քանի որ դրանք նվազում են, մարտկոցի էլեկտրական հզորությունը նվազում է: Սա մեքենայի մարտկոցում էլեկտրոլիտի ջերմաստիճանի իջեցման էֆեկտն է, և արդյունքում այն կարող է սովորականից ավելի քիչ էլեկտրաէներգիա արտադրել: Ի տարբերություն արտաքին տեսքի, մարտկոցը շատ զգայուն է ինչպես ծայրահեղ ցրտերի, այնպես էլ շոգի նկատմամբ: Թեև մոտ ապագայում վերջիններս դժվար թե սպառնան մեզ, հարկ է հիշել, որ բարձր ջերմաստիճանները, ներառյալ շարժիչի խցիկում, արագացնում են մարտկոցի դրական թիթեղների կոռոզիան, դրանով իսկ կրճատելով մարտկոցի կյանքը: Ուստի մի մոռացեք ամռանը թողնել ձեր մեքենան արևի ուղիղ ճառագայթների տակ, իսկ արձակուրդներից հետո ստուգեք, թե ինչպես է իրեն պահում մեր մեքենայի մարտկոցը:
Մենք հաճախ մոռանում ենք, որ ահազանգը, նավիգացիան, վարորդի նույնականացման էլեկտրոնային համակարգը կամ կենտրոնական փականը էլեկտրաէներգիա են սպառում, նույնիսկ երբ մեքենան կայանված է: Բացի այդ, գործարկման ժամանակ լրացուցիչ էներգիա է ծախսվում, օրինակ, լուսարձակների, ռադիոյի կամ օդորակիչի միջոցով: Ահա թե ինչու է այդքան կարևոր մեքենան գործարկելիս սահմանափակել էներգիայի սպառումը և անտեղի չլարել մարտկոցը:
Պարբերաբար ստուգեք
Մենք պարզապես մոռանում ենք մարտկոցի մասին և հիշում, երբ արդեն ուշ է, այսինքն՝ երբ չենք կարողանում մեքենան գործարկել: Մինչդեռ, ինչպես մեքենայի մյուս բաղադրիչները, ինչպիսիք են անվադողերի վիճակը կամ յուղի մակարդակը, մարտկոցը կանոնավոր ստուգումներ է պահանջում: Նրանք պետք է կապված լինեն մարտկոցի լիցքավորման մակարդակի, ինչպես նաև էլեկտրոլիտի խտության և մակարդակի հետ: Սա հատկապես ճիշտ է այն մեքենաների համար, որոնք շարժվում են քաղաքային երթևեկության մեջ կարճ հեռավորությունների վրա, որտեղ մարտկոցը կարող է բավարար չափով չլիցքավորվել: Կանոնավոր ստուգումները, նախընտրելի է երեք ամիսը մեկ, կպաշտպանեն մարտկոցը սպառումից: Մենք կարող ենք խնդրել մեր մեխանիկին ստուգել, որ մարտկոցը ճիշտ է տեղադրված և արդյոք դրա պարամետրերը համապատասխանում են մեր մեքենային: Նման զննման ժամանակ պետք է մաքրել մարտկոցը և սեղմակները, ստուգել նաև դրանց սեղմիչը՝ լրացուցիչ ամրացնելով առանց թթվային վազելինի շերտով։ Այս ստուգման ժամանակ մեխանիկին հանձնարարեք ստուգել ալտերնատորը և լիցքավորման համակարգը:
Ինչպե՞ս ընտրել մարտկոց:
Մասնագետները նշում են, որ մարտկոցները միջինում ծառայում են 3-ից 6 տարի՝ կախված դրանց օգտագործման եղանակից: Պետք է հիշել, որ մարտկոցը, ինչպես ցանկացած այլ մարտկոց, ժամանակի ընթացքում սպառվում է, և այն վերալիցքավորելու փորձերը բավարար չեն լինի: Այնուհետև նման մարտկոցը պետք է փոխարինվի, իսկ օգտագործվածը պետք է հեռացվի որպես վտանգավոր թափոն։ Բայց մի անհանգստացեք: Կապար-թթվային մարտկոցները վերամշակելի են, և դրանց բաղադրիչների 97 տոկոսը կօգտագործվի, օրինակ, նոր մարտկոցների արտադրության մեջ:
Մեր մեքենայի համար նոր մարտկոց գնելու որոշում կայացնելիս հիշեք, որ այն պետք է համապատասխանի մեր մեքենային: Նախ, եկեք ստուգենք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը, որպեսզի տեսնենք, թե մարտկոցի ինչ պարամետրեր են առաջարկվում մեքենայի արտադրողի կողմից: Մասնագետներն ասում են, որ չպետք է գնել ոչ ավելի թույլ, ոչ էլ ավելի հզոր մարտկոց։ Եթե մենք որևէ կասկած ունենք, արժե կապ հաստատել լիազորված դիստրիբյուտորի հետ, որը կօգնի մեզ ընտրել մեր կարիքներին համապատասխան մարտկոց, ինչպես նաև կհավաքի օգտագործված մարտկոցը և կուղարկի այն վերամշակման: Եթե գնման պահին չվերադարձնենք օգտագործված մարտկոցը, մենք կվճարենք 30 PLN ավանդ: Այն կվերադարձվի մեզ, երբ մենք վերադարձնենք օգտագործված մարտկոցը:
Մարտկոց ընտրելիս հարկ է հիշել, որ այն սնուցում է ոչ միայն մեքենայի ամենակարևոր բաղադրիչները, այլև դրանում տեղադրված լրացուցիչ սարքերը։ Ի վերջո, տաքացվող հայելիները, պատուհանները, տաքացվող նստատեղերը, նավիգացիոն և աուդիո սարքավորումները նույնպես պահանջում են էլեկտրաէներգիա աշխատելու համար:
Եթե մենք ունենք շատ նման սարքեր, մի մոռացեք այդ մասին գնելիս տեղեկացնել վաճառողին։ Այս իրավիճակում մեզ համար ավելի լավ կլիներ ինքնալիցքաթափման ցածր մակարդակով և լրացուցիչ մեկնարկային հզորությամբ մարտկոցը:
Եթե ցանկանում եք մարտկոցը համապատասխանեցնել մեր մեքենային, կարող եք օգտագործել մարտկոցի արտադրողի կայքում առկա որոնման համակարգը:
«Մուտքագրելով մեքենայի մի քանի հիմնական պարամետրեր, ինչպիսիք են մակնիշը, մոդելը, արտադրության տարեթիվը կամ շարժիչի չափը, մենք կարող ենք հեշտությամբ և արագ ընտրել մեր մեքենայի մարտկոցը ինքներս», - բացատրում է Կառավարման խորհրդի փոխնախագահ և տեխնիկական տնօրեն Մարեկ Պրշիստալովսկին: Ջենոքս Ակկու. «Բացի այդ, յուրաքանչյուր արտադրող պատրաստել է կատալոգներ, որոնք կօգնեն հաճախորդներին ընտրել ճիշտ մարտկոցը: Դրանք պարունակում են մարտկոցների ցուցակներ, որոնք նախատեսված են մեքենաների հատուկ մոդելների համար: Ավելի հաճախ, քան ոչ, մենք կարող ենք ընտրել ստանդարտ կամ պրեմիում ապրանքների միջև»,- ավելացնում է նա:
Պարամետրերը ամենակարևորն են
Մասնագետները ուշադրություն են դարձնում, որ մեր մեքենայի մեջ շատ մարտկոց չդնենք։ Այն ոչ միայն ավելի թանկ արժե, այլ ավելի ծանր է, բայց ամենակարևորը, այն կարող է լինել տխրահռչակ թերլիցքավորման վիճակում: Սա իր հերթին կրճատում է մեքենայի մարտկոցի կյանքը։ – Որպես կանոն, մարտկոց ընտրելիս գնորդը պետք է առաջնորդվի երկու պարամետրով. Առաջինը մարտկոցի հզորությունն է, այսինքն՝ որքան էներգիա կարող ենք հանել դրանից, իսկ երկրորդը՝ մեկնարկային հոսանքը, այսինքն՝ այն հոսանքը, որը մեզ անհրաժեշտ է մեքենան գործարկելու համար: Դուք նաև պետք է ստուգեք, թե ինչպես են ամրացման կետերը գտնվում մեր մեքենայի մեջ, այսինքն. ո՞ր կողմն է գումարած և մինուս: Նրանց գտնվելու վայրը կախված է մեքենայի արտադրողից: Օրինակ՝ ճապոնական արտադրության մեքենաներն ունեն մեքենաների մարտկոցների բոլորովին տարբեր չափերի ու ձևերի։ Նրանց համար արտադրվում են նաև համապատասխան մարտկոցներ՝ նեղ և բարձրահասակ»,- բացատրում է Մարեկ Պրժիստալովսկին:
Բայց սա դեռ ամենը չէ: Նոր մարտկոց գնելիս, բացի ձեր պարամետրերին համապատասխան մարտկոց ընտրելուց, պետք է ուշադրություն դարձնել, թե որքան ժամանակ է մարտկոցը պահվել խանութում։ Ամենաբարձր որակի վրա վստահ լինելու համար դուք պետք է օգտագործեք լիազորված բաշխման կետեր: Պետք է նաև հիշել, որ երաշխիքը ուժի մեջ է գնման օրվանից, այլ ոչ թե մեքենայի մարտկոցի արտադրության օրվանից: Մարտկոց գնելիս մի մոռացեք կնքել երաշխիքային քարտը, որը պետք է պահվի կտրոնի հետ միասին։ Հնարավոր բողոք ներկայացնելու իրավունք ունեն միայն նրանք։
Հիշենք. Յուրաքանչյուր մարտկոց ունի պիտակ՝ առանցքային տեղեկություններով՝ պտտվող ուժեղացուցիչներ, մարտկոցի լարման գնահատական և մարտկոցի հզորություն: Բացի այդ, պիտակը ներառում է նաև լրացուցիչ նշումներ, որոնք, ի թիվս այլ բաների, տեղեկացնում են վտանգի մասին, ինչ դիրքում պետք է պահել մարտկոցը, դրա թափվելու մասին կամ, վերջապես, որ մարտկոցը կարող է վերամշակվել:
