Եղիսաբեթ թագուհի ռազմանավերի սկիզբը մաս 2
Եղիսաբեթ թագուհին, հավանաբար, Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո։ Բ աշտարակի վրա ինքնաթիռի մեկնարկային հարթակն է: Խմբագրական լուսանկարների արխիվ
Կառուցման համար հաստատված նավի տարբերակում կային մի շարք փոխզիջումներ։ Սա, սկզբունքորեն, կարելի է ասել յուրաքանչյուր նավի մասին, քանի որ միշտ պետք է ինչ-որ բանից հրաժարվել՝ այլ բան ձեռք բերելու համար։ Սակայն Եղիսաբեթ թագուհու սուպերդրեդնութների դեպքում այս փոխզիջումները շատ ավելի ակնհայտ էին։ Համեմատաբար ավելի լավ դուրս եկավ...
..հիմնական հրետանու
Քանի որ շուտով պարզ դարձավ, լիովին նոր 15 դյույմանոց ատրճանակներ ստեղծելու ռիսկն արդարացված էր։ Նոր հրետանին ցույց տվեց, որ չափազանց հուսալի և ճշգրիտ է: Սա ձեռք է բերվել ապացուցված լուծումների կիրառմամբ և գերակատարումներից հրաժարվելու միջոցով: Տակառը համեմատաբար ծանր էր՝ չնայած 42 տրամաչափի համեմատաբար կարճ երկարությանը։
Թնդանոթների դիզայնը երբեմն քննադատվում է «պահպանողական» լինելու համար։ Տակառի ներսը լրացուցիչ փաթաթված էր մետաղալարով։ Այս պրակտիկան զանգվածաբար կիրառում էին միայն բրիտանացիները և նրանցից սովորածները: Ըստ ամենայնի, այս հատկանիշը պետք է մատնանշեր հնություն։ Ենթադրվում էր, որ ավելի ժամանակակից լինեին ատրճանակները, որոնք հավաքված էին մի քանի շերտերից խողովակներից, առանց լրացուցիչ մետաղալարերի։
Ըստ էության, սա նույնն է, ինչ «ամեն ինչ կամ ոչինչ» զրահապատ սխեմայի «գյուտը» ԱՄՆ-ում XNUMX-րդ դարի սկզբին, մինչդեռ աշխարհում այն կիրառվում էր գրեթե կես դար առաջ:
Միջնադարում հրացանները ձուլվում էին մեկ մետաղից։ Մետալուրգիայի զարգացման հետ մեկտեղ ինչ-որ պահի հնարավոր դարձավ ճշգրիտ արտադրել մեծ տրամագծով հաստ պատերով խողովակներ։ Հետո նկատվեց, որ մի քանի խողովակների խիտ հավաքումը միմյանց վրա տալիս է առաձգական շատ ավելի բարձր դիմագիծ, քան նույն ձևի և քաշի մեկ ձուլման դեպքում։ Այս տեխնիկան արագորեն հարմարեցվեց տակառների արտադրությանը: Որոշ ժամանակ անց, մի քանի շերտերից ծալովի թնդանոթների գյուտից հետո, ինչ-որ մեկի մտքով առաջացավ ներքին խողովակը փաթաթել բարձր ձգվող մետաղալարով լրացուցիչ շերտով: Բարձր ամրության պողպատե մետաղալարը սեղմել է ներքին խողովակը: Կրակոցի ժամանակ հրթիռը արձակող գազերի ճնշումը գործել է ճիշտ հակառակ ուղղությամբ։ Ձգված մետաղալարը հավասարակշռեց այս ուժը՝ իր վրա վերցնելով էներգիայի մի մասը: Առանց այս ամրացման տակառները պետք է հիմնվեին բացառապես հետագա շերտերի ամրության վրա:
Սկզբում մետաղալարերի օգտագործումը թույլ էր տալիս ավելի թեթեւ թնդանոթների արտադրություն։ Ժամանակի ընթացքում բանը դադարեց այդքան ակնհայտ լինել։ Լարը մեծացրել է կառուցվածքի առաձգական ուժը, սակայն չի բարելավել երկայնական ամրությունը։ տակառ,
պարտադիր կերպով հենված լինելով մի տեղում՝ բրիչին մոտ, այն կախվել է իր իսկ քաշի տակ, ինչի հետևանքով նրա ելքը համահունչ չի եղել շղարշին։ Որքան մեծ է թեքությունը, այնքան մեծ է կրակոցի ժամանակ թրթռման հավանականությունը, որը վերածվում է Երկրի մակերևույթի համեմատ հրացանի դնչկալի բարձրացման տարբեր, բոլորովին պատահական արժեքների, որն իր հերթին վերածվում է ճշգրտության: Որքան մեծ է բարձրության անկյունների տարբերությունը, այնքան մեծ է արկերի տիրույթի տարբերությունը: Տակառի անկման և դրա հետ կապված թրթռումների նվազեցման առումով, թվում է, թե մետաղալարերի շերտ չկա: Սա զենքի դիզայնից ավելորդ քաշի ավելացումից հրաժարվելու փաստարկներից մեկն էր: Ավելի լավ էր օգտագործել այլ խողովակ, որը դրսում էր կիրառվել, որը ոչ միայն մեծացնում էր առաձգական ուժը, այլև նվազեցնում էր ճկումը: Որոշ նավատորմի փիլիսոփայության համաձայն՝ դա ճիշտ էր։ Այնուամենայնիվ, բրիտանացիներն ունեին իրենց հատուկ պահանջները:
Թագավորական նավատորմի ծանր հրետանին պետք է կարողանար կրակել, եթե նույնիսկ ներքին շերտը պատռվեր կամ թելի մի մասը պոկվեր։ Ամբողջ տակառի ամրության առումով, նույնիսկ ամբողջ ինտերիերը հեռացնելը քիչ տարբերություն ունեցավ: Տակառը պետք է կարողանար կրակել՝ առանց այն պոկելու վտանգի։ Հենց այս ներքին շերտի վրա է պտտվել մետաղալարը։ Այս դեպքում երկայնական ամրության ավելացման բացակայությունը ոչինչ չէր նշանակում, քանի որ այն նախագծված էր այնպես, որ դրա վրա չազդի ներքին շերտը: Բացի այդ, մյուս երկրների համեմատ բրիտանացիներն անվտանգության շատ ավելի խիստ պահանջներ ունեին։ Հրացանները նախագծված էին ավելի մեծ լուսանցքով, քան որևէ այլ վայրում: Այս ամենը ավելացրեց նրանց քաշը։ Նույն պահանջներով, վերքը մետաղալարի հեռացումը (այսինքն՝ հրաժարականը - խմբ.) չի նշանակում քաշի խնայողություն։ Ամենայն հավանականությամբ, ճիշտ հակառակը.
