Մեր սիրելի օգտագործված սպորտային մեքենաները 20.000 եվրոյից ցածր՝ Sports Cars
Սպորտային մեքենաներ

Մեր սիրելի օգտագործված սպորտային մեքենաները 20.000 եվրոյից ցածր՝ Sports Cars

Մեր սիրելի օգտագործված սպորտային մեքենաները 20.000 եվրոյից ցածր՝ Sports Cars

Եթե ​​կա ավտո արժանիք զվարճալի դա (գրեթե) միշտ այո է արագ արժեզրկվել. Եթե ​​կոմպակտ դիզելն ունի ոսկու ձուլակտոր, ապա ավելի շատ հեծելազորով և գազի ծարավ ունեցող սպորտային մեքենան ավելի դժվար կլինի վերավաճառել: Բայց սա առավելություն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են գնել այն։

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում ֆանտազիաների վրա օգտագործված սպորտային մեքենաների գովազդ, սակայն հաշվի առնելով հետաքրքիր մոդելների քանակը՝ երբեմն չես դիմանում խենթանալու գայթակղությանը։

Մեր կարծիքով, ահա այն մեքենաները, որոնց վրա արժե դնել դրամապանակը։

Mazda Mh-5

La Միատա նա իսկական մտքի որսորդ է: Այն էժան է (ինչպես գնել, այնպես էլ պահպանել), հուսալի և շատ զվարճալի: Ցածր ձիաուժը, հետևի անիվը և փոքր անվադողերը հավասարակշռված բաղադրատոմսի գաղտնիքն են: Ցանկության դեպքում կարող եք պարզ ժեստով բացել տանիքը և վայելել կիրակնօրյա դրսում։ Ամփոփելով Mx-5-ն ընդհանրապես ոչինչ չունի: Բացառությամբ տարածության: Գները. Դա կախված է սերունդներից։ Ա.Ն.-ն՝ առաջինն ու ամենից «մաքուրը», գտնվել է 2.500 евро, իսկ NB (նախավերջին տարբերակ) մասին 8.000-9.000 եվրո: Բայց կան շատ մոդելներ, այնպես որ հետևեք գործարքին:

Renault Clio III RS

Երրորդ սերունդ Renault Clio RS դա անցյալի ու ապագայի, ավելի ճիշտ՝ ներկայի կատարյալ հանդիպումն է: Նրա գիծը դեռևս ակտուալ է, հաջողակ և բավականին ագրեսիվ. Ինքնաթիռում կան անհրաժեշտ «ժամանակակից» հարմարություններ։ Բայց ավելի կարևոր է, որ գլխարկի տակ կա 2.0 լիտրանոց բնական շնչառական շարժիչ, որը զարգացնում է 8.000 պտ/րոպ., Նրա 200 CV Հրաշքի համար մի լացիր, բայց մեխանիկական փոխանցման տուփը շատ կարճ փոխանցումների գործակիցներով, գրեթե մրցարշավային արգելակներով և շասսիի կատարյալ դասավորմամբ դա է դարձնում: ամենագրավիչ սպորտային կոմպակտ մեքենաներից մեկը: Իսկ երկրորդ ձեռքի գնով 8.000-ից 9.000 եվրոյի սահմաններում դա իսկապես արժե:

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi համոզեց բոլորին. Այն թեթև է, արագաշարժ և շատ արագ խառը պայմաններում, բայց նաև ունակ է ցածր սպառման (ես հիշում եմ, որ 17 կմ մեկ լիտրում «դանդաղ» վարելով) և հարմարավետ մեքենա է առօրյա կյանքում: Դրա կարգավորումը սպորտային է, բայց ոչ նյարդայնացնող, ինչը դարձնում է այն հեշտ է հասցնել սահմանին նույնիսկ ավելի քիչ փորձառուների համար: Նրա 1.6 THP-ն ունի մի փոքր չափազանց գծային առաքում, բայց նա ունակ է փոքրիկ ֆրանսիացուն խանդավառությամբ դնել ցանկացած ճանապարհի վրա: Վերջերս տեղի ունեցած ռեսթայլինգը արժեզրկել է առաջին տարբերակը, որը, սակայն, արտաքին տեսքով և սարքավորումներով շատ նոր է մնում:

Նմուշը մոտ. 50.000 կմ-ը մոտավորապես 12.000-14.000 եվրո է:

BMW M3 E46

Այստեղ մենք բարձրանում ենք մի մակարդակ՝ ոչ այնքան գնման, որքան սպառման և գերհարկերի առումով։ Այնուամենայնիվ, 18.000-20.000 եվրո համար BMW M3 E46 դրանք գործարք են: Նա համարվում է աշխարհի լավագույն մարզուհիներից մեկը իր մկանուտ, բայց ոչ թամարոյի արտաքինի շնորհիվ։ անհավանական ներգծային վեց մխոցանի բնական շնչառական 3,3 343 ձիաուժ հզորությամբև կատարյալ հավասարակշռություն ձգման և հետևի անիվները ծխելու ունակության միջև: Այն ամեն կերպ կախարդական է և ունի հավերժական գիծ։ Դու դեռ այստե՞ղ ես։

Lotus Elise S1

Ահա մենք շեմին ենք 20.000 եվրո, այն առումով, որ որոշ (լավ) նմուշներ նույնպես հայտնաբերվել են 19.000-ի վրա, բայց դրանք հազվադեպ դեպքեր են: Բայց Lotus Elise S1, եթե ցանկանում եք մի քանի լրացուցիչ դոլար ծախսել, դա միանշանակ արժե: Սա հատուկ մեքենա է բոլոր առումներով՝ էկզոտիկ, փոքր, շատ ցածր; մեքենա առանց փոխզիջման. Դրա հզորությունը 120 ձիաուժ է կարող է փոքր թվալ, բայց 800 կգ-ից մի փոքր ավելի քաշով Elise-ը երաշխավորում է այնպիսի զգացողություն, որին ոչ մի այլ մեքենա չի կարող համընկնել:

Առանց ղեկի հզորության, արգելակման ուժի, հարմարավետության. պարզապես կենտրոնական շարժիչ, չորս անիվ և վարելու հաճույք: Դա բոլորի համար չէ:

Renault Megan RS

Սա երկրորդն է Renault ցուցակից դուրս, բայց այս ֆրանսիացիները լավ են կոմպակտ սպորտային մեքենաներ պատրաստելու մեջ, իսկ օգտագործված մեքենաների գները չափազանց ագահ են: Ես սա անկեղծորեն ասում եմ. Mégane RS-ի նախավերջին սերունդը (շուտով կթողարկվի նորը) հիացրեց ինձ։ Mégane-ը թռչում է խորդուբորդ և ոլորապտույտ ճանապարհներով, որոնք խնդիրներ են առաջացնում մեքենաների մեծ մասի համար: Ագրեսիվ ինքնափակվող դիֆերենցիալով և շասսիով նա կարող է ամոթալի հեշտությամբ ուտել լեռնային ճանապարհը, հավանաբար նվաստացուցիչ սպորտաձև, որը երեք անգամ թանկ արժե։

Բայց սա ոչ միայն սառը և արդյունավետ զենք է, այլ նաև «կենդանի» և մարտական: Մյուս կողմից, այն կլանում է խելագարությունը և իրականում հյուրասենյակ չէ։ Բայց մի փոքր նվիրատվության դեպքում այն ​​կարելի է օգտագործել ամեն օր տնային գրասենյակում: Գները. միջեւ 13.000 և 18.000 եվրո։

Добавить комментарий