Որքա՞ն մեծ կլինի 2023 թվականի Hyundai Ioniq-ը: Կորեական ապրանքանիշը ակնարկել է, թե ինչ կարելի է սպասել նոր Tesla Model S սեդանից, որը մրցում է էլեկտրական մեքենայի հետ

Ակնկալվում է, որ Ioniq 6 սեդանը՝ Hyundai-ի հաջորդ հատուկ EV մոդելը, կունենա հսկայական չափսեր Ioniq 5 ամենագնացի հետ:

Խոսելով CarsGuide Ioniq 5-ի տեղական թողարկման ժամանակ Hyundai Australia-ն ակնարկել է, թե որքան մեծ կլինի իր հաջորդ հատուկ էլեկտրական մեքենան:

Վաղուց հայտնի էր, որ նախնական Ioniq եռյակը, որը հիմնված է ապրանքանիշի հատուկ e-GMP էլեկտրական հիմքերի վրա, բաղկացած կլինի Ioniq 5 միջին չափի ամենագնացից, Ioniq 6 սեդանից և Ioniq 7 մեծ ամենագնացից:

Բայց Ioniq 5-ի տպավորիչ չափսերով և 3000 մմ անիվային բազայով, ավելի երկար, քան բրենդի խոշոր Palisade ամենագնացը (2900 մմ), արդյոք Ioniq 6-ը հսկայական սեդան կլինի: Թե՞ պլատֆորմը կփոքրանա, ինչպես նախկինում առաջարկվել է, որպեսզի տեղավորվի Hyundai-ի գոյություն ունեցող մեքենան հիշեցնող ինչ-որ բան, ինչպիսին է i30-ը կամ Sonata-ն:

Մի քիչ լույս սփռելով՝ Hyundai Australia-ի արտադրանքի զարգացման ղեկավար Էնդրյու Թյուիտահին բացատրեց. «Չափերի առումով սպասեք մոտավորապես նույն չափսերին, ինչ Ioniq 5-ը: Ակնհայտ է, որ սեդանի դեպքում համամասնությունները կնշանակեն զգալիորեն տարբերվող պրոֆիլ, այլ տարբերակ: բարձրությունը։ Բայց չափերով նման է Ioniq 5-ին»։

Տեղեկատվության համար, սա նշանակում է, որ Ioniq 6-ը մեծ սարք է լինելու. Ioniq 5-ի երկարությունը 4635 մմ է, իսկ լայնությունը՝ 1890 մմ: Նմանատիպ 3000 մմ անիվային բազան միայն կնշանակի, որ այն շատ ավելի մեծ կլինի, քան Sonata սեդանը կամ i30-ը, և դրա անիվային բազան այն դարձնում է գրեթե նույնքան երկար, որքան Genesis G80 շքեղ սեդանը (3010 մմ):

Այսպիսով, հավանական է, որ մենք կտեսնենք առաջատար սեդան, հավանաբար ջրածնային շարժիչով աշխատող Toyota Mirai սեդանի նման համամասնությամբ, որն ինքնին մեծ սեդան է ամենագնացի ոճով անիվներով և 2900 մմ անիվային բազայով:

Որքա՞ն մեծ կլինի 2023 թվականի Hyundai Ioniq-ը: Կորեական ապրանքանիշը ակնարկել է, թե ինչ կարելի է սպասել նոր Tesla Model S սեդանից, որը մրցում է էլեկտրական մեքենայի հետ։ «Prophecy» կոնցեպտն առաջարկում է կուպեի նրբագեղ դիզայն, սակայն դրա էլեկտրոնային GMP հիմքերը այն կդարձնեն տպավորիչ չափսեր:

Ինչպիսի՞ն կլինի այն: Եթե նայեք ներկայիս սերնդի Ioniq 5-ին կամ Tucson-ին, կնկատեք, թե որքանով են արտադրական մեքենաները նման 45 և Vision T կոնցեպտներին, որոնց վրա հիմնված են եղել, համապատասխանաբար, կարո՞ղ է Hyundai-ն դա անել: երրորդ անգամ դարձնել Ioniq 6-ը որքան հնարավոր է մոտ Մարգարեության հայեցակարգին:

Hyundai Australia-ի արտադրանքի պլանավորման ղեկավար Քրիս Սալտապիդասը ուղղակիորեն չէր պատասխանի այդ հարցին, բացի ասելուց. «Միանշանակ նմանություններ կան»:

Մարգարեության հայեցակարգը, որն առաջին անգամ ցուցադրվել է 2020 թվականի մարտին, հուշում է, թե ինչ կարող ենք ակնկալել՝ գրեթե Porsche-ի նման օդային քթով, նրբագեղ համաձուլվածքներով, պիքսելային լուսավորությամբ և ինտերիերի մոտիվներով, որոնք շարունակվում են Ioniq 5-ից, և չափազանց երկար անիվի բազայով: որը կուպեի մարմնին տալիս է «ինտերիերի նման կենդանի տարածք»:

Պարզապես մի սպասեք, որ ղեկը կվերանա ընթացքում...

Որքա՞ն մեծ կլինի 2023 թվականի Hyundai Ioniq-ը: Կորեական ապրանքանիշը ակնարկել է, թե ինչ կարելի է սպասել նոր Tesla Model S սեդանից, որը մրցում է էլեկտրական մեքենայի հետ։ Ioniq 6-ը, ամենայն հավանականությամբ, կպահպանի հարթ հատակ, բայց մի ակնկալեք, որ այն կկառավարեք ջոյստիկներով, ինչպես առաջարկում է «Մարգարեություն» հայեցակարգը:

Ակնկալվում է, որ Ioniq 6-ը կներկայացվի հաջորդ տարի, իսկ արտադրության մեկնարկի ամսաթիվը ներկայումս նշանակված է հունիսին, քանի որ ապրանքանիշը վերջնական փոփոխություններ է կատարում դիզայնի և մարտկոցի բնութագրերում: Ասվում է, որ դրանք ներառում են անցում դեպի 77.4 կՎտժ մարտկոց, որն օգտագործվում է Kia EV6-ում, Ioniq 72.6 տարբերակում օգտագործվող 5 կՎտժ մարտկոցից, որը գալիս է տեղում:

Շուտով դրան կհաջորդի Hyundai-ի կրծքանշանով երրորդ e-GMP մեքենան՝ Ioniq 7-ը, որն ակնկալվում է, որ չափսերով ավելի նման կլինի մեծ Palisade ամենագնացին: