Nissan-ը մեծ տաղավար է բացել Յոկոհամայում
Օգոստոսի 1-ին Յոկոհամայում բացվել է Nissan Pavilion-ը` ողջունելով բրենդի նորարարական էլեկտրական մեքենաների աշխարհ այցելուներին: Հենց այստեղ էլ ավտոկայանատեղիում սկսում են անսովոր բաներ տեղի ունենալ։ Սեփական էլեկտրական մեքենաներով ժամանած հանդիսատեսը կարող է կայանման համար վճարել ոչ թե փողով, այլ էլեկտրաէներգիայով՝ մարտկոցի լիցքավորման մի մասը կիսելով հոսանքի ցանցի հետ։ Իհարկե, սա մի տեսակ խաղային ներկայացում է՝ մեքենան ցանց (V2G) և մեքենան տուն (V2H) երկար զարգացած գաղափարի մասին: Այն ցույց է տալիս այն ուղղությունը, որով կարող է զարգանալ էլեկտրական մեքենաների փոխազդեցությունը տեղական ցանցերի հետ։
10 քառակուսի մետր մակերեսով տաղավարը սնուցվում է վերականգնվող էներգիայով, այդ թվում՝ արևային մարտկոցներով։
Այցելուները կարող են «այցելել» Formula E-ի մեքենայի խցիկ կամ թենիս խաղալ Մեծ սաղավարտի չեմպիոն և Nissan-ի դեսպան Նաոմի Օսակայի հետ։ Գործնականում. Այդ իսկ պատճառով ճապոնացիները գովազդում են անտեսանելիից տեսանելի (I2V) համակարգը, որը միավորում է իրական և վիրտուալ աշխարհից ստացված տեղեկատվությունը` վարորդներին օգնելու համար: Այն դեռ չի ներդրվել սերիական մեքենաներում։
Nissan-ի գործադիր տնօրեն Մակոտո Ուչիդան ասել է. «Տաղավարը մի վայր է, որտեղ հաճախորդները կարող են տեսնել, զգալ և ոգեշնչվել մոտ ապագայի մեր տեսլականով: Քանի որ աշխարհը շարժվում է դեպի էլեկտրական շարժունակություն, էլեկտրական մեքենաները ինտեգրվելու են հասարակությանը շատ առումներով, որոնք դուրս են գալիս տրանսպորտից: «Ինչ է դա նշանակում, գործնականում ցուցադրվում է V2G համակարգերով: Իսկ տրանսպորտն ինքնին զարգանում է դեպի էկոլոգիապես մաքուր միջոցների համակցում, ինչպես ցույց է տալիս տաղավարին կից տրանսպորտային կենտրոնը՝ կարելի է վարձակալել հեծանիվներ և էլեկտրական մեքենաներ։
Տաղավարի մաս կազմող Nissan Chaya սրճարանը կախված չէ սովորական ցանցից, այլ էներգիա է ստանում արևային մարտկոցներից և Leaf հեչբեկից։
Վերջին էլեկտրական քրոսովերը՝ Ariya-ն, մի քանի օրինակով զբաղեցնում է էկրանի մի մասը, այդ թվում՝ առաջարկում է վիրտուալ շրջայց իր դիզայնով: Aria Lyfa-ն և e-NV200 մինիվենը վերածվել են պաղպաղակի սայլերի։
Վերջինս կարող է խաղալ ոչ միայն տրանսպորտային միջոցների, այլ նաև էներգիայի միջանկյալ կուտակման համակարգերի դեր՝ շնորհիվ Nissan Energy Share և Nissan Energy Storage համակարգերի։ Nissan-ը նաև պայմանագրեր ունի տեղական ինքնակառավարման մարմինների հետ՝ բնական աղետների ժամանակ էլեկտրական մեքենաները որպես էներգիայի արտակարգ աղբյուր օգտագործելու համար: Չի մոռացվել հին մարտկոցների վերամշակման խնդիրը։ Մենք արդեն խոսել ենք անշարժ տարածքներում հնացած մարտկոցների օգտագործման մասին, օրինակ՝ փողոցային լույսերը գործարկելու համար (դրանք ցերեկային ժամերին էներգիա են հավաքում արևային մարտկոցներից և օգտագործում այն գիշերը): Այժմ Nissan-ը կրկին հետ է կանչում նմանատիպ նախագծերը։ Nissan-ի տաղավարը բաց կլինի մինչև հոկտեմբերի 23-ը։
