Nissan-ը կշարունակի բենզինային շարժիչների արտադրությունը… միայն ԱՄՆ շուկայի համար
Պարունակություն
Nissan-ը գիտի, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ապագան էլեկտրական մեքենաների մեջ է, և, հետևաբար, նպատակ կունենա կենտրոնանալ այս տեսակի մեքենաների արտադրության վրա: Այնուամենայնիվ, այն կկենտրոնանա նաև ներքին այրման շարժիչների կատարելագործման վրա, որպեսզի շարունակի բենզինի բեռնատարներ առաջարկել ԱՄՆ-ում իր հաճախորդներին:
Էլեկտրական մեքենաների զանգվածային արտադրությունը ներդնելով՝ Nissan-ը հաստատեց առաջատարը էլեկտրական մեքենաների մեջ, որն ամբողջությամբ կորցրեց գրեթե հաջորդ տասնամյակի ընթացքում: Դա կարող է լինել տեխնոլոգիական առաջատար; փոխարենը, այն այժմ խաղում է catch-up, բացելով նոր տարիներ այն բանից հետո, երբ իր մրցակիցների էլեկտրական քրոսովերները մտան ասպարեզ:
Nissan-ը կկենտրոնանա էլեկտրական մեքենաների վրա
Ընկերությունը մտադիր է այս սխալն այլևս չկրկնել, և ըստ Nikkei Asia-ի հաղորդումների՝ վկայակոչելով «ընկերության ծրագրերին ծանոթ մարդկանց», Nissan-ը պատրաստվում է դառնալ առաջին ավտոարտադրողը Ճապոնիայում, որը կենտրոնացած է հիմնականում էլեկտրական մեքենաների վրա և, հետևաբար, կդադարեցնի ներքին զարգացումը։ այրման շարժիչներ բոլոր շուկաների համար, բացառությամբ ԱՄՆ-ի:
Ընկերությունը նպատակ կունենա աջակցել իր որոշ մեքենաների ներքին այրմանը:
Հաղորդվում է, որ Nissan-ն արդեն դադարեցրել է ICE մշակումը Եվրոպայի համար և նախատեսում է կրճատել այն Չինաստանի և Ճապոնիայի համար: Այնուամենայնիվ, տեխնոլոգիական բարելավումները կշարունակվեն ինչպես հիբրիդներում, այնպես էլ Nissan-ի համար՝ աջակցելու իր ԱՄՆ բեռնատարների բիզնեսին, ինչը հուշում է, որ Nissan-ը պլանավորում է աջակցել Frontier-ին և Titan-ին գալիք տարիներ: Հիպոթետիկորեն, այս շահերը կարող են նաև համընկնել և հանգեցնել երկու բեռնատարների հիբրիդային տարբերակների, ինչն անխուսափելի է թվում MPG-ի աճող պահանջների պայմաններում:
ԱՄՆ-ում Nissan-ի ներկայացուցիչը չի հաստատել, հերքել կամ մեկնաբանել Nikkei-ի հայտարարությունը, պարզապես նշել է, որ դա սպեկուլյատիվ զեկույց է, և որ այն կվերանայվի Ճապոնիայում աշխատանքային ժամերին, եթե որևէ կոնկրետ բան հայտնվի վերանայման համար:
Nissan-ը ներքին այրման նոր շարժիչներ չի ստեղծի, այն կբարելավի եղածները
Հաղորդվում է, որ ներքին այրման շարժիչների ողջ հետագա զարգացումը հիմնված կլինի առկա շարժիչների վրա, իսկ նորերը զրոյից չեն մշակվի։ Սա կարող է ցույց տալ, որ նոր 6-լիտրանոց V3.5 երկտուրբոշարժիչով շարժիչը, ըստ լուրերի, հզորացնելու է Nissan Armada-ի հաջորդ սերունդը, Nissan-ի վերջին նոր ներքին այրման շարժիչն է, որն ակնհայտորեն կանաչ լույս է ստացել 2017 թվականին:
Էլեկտրաֆիկացման անցնելը չի նշանակում Nissan-ի աշխատակիցների կրճատում
Հաղորդվում է, որ Nissan-ը ստիպված չի լինի փակել որևէ գործարան՝ որպես ICE-ի փուլային դադարեցման մաս կամ դիմել աշխատանքից ազատվելու, քանի որ ICE ծրագրերում ներգրավված աշխատակիցները կտեղափոխվեն էլեկտրական ուժային ագրեգատներ կամ այլ համապատասխան բաժիններ: Երբ զարգանում են էլեկտրական մեքենաներին անցնելու ուղիները, կան, անշուշտ, ավելի ցավոտ իրավիճակներ, քան պատրաստ լինելը այն, ինչ թվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության ապագան՝ միաժամանակ ստանալով վերջին ունցիա շահույթը ներքին այրման շարժիչից:
**********
:
