Niu, Piaggio, Unu, Govec. 7 ADAC էլեկտրական սկուտերների համեմատական թեստ
Պարունակություն
Գերմանիայում ճանաչված մարմինը՝ ADAC-ը փորձարկել և համեմատել է էլեկտրական սկուտերների յոթ տարբեր ապրանքանիշեր, որոնք դասակարգվել են որպես 50cc համարժեք: Տեսնել Չնայած այն հանգամանքին, որ որոշ մոդելների գները գերազանցում են 5000 եվրոն, դրանցից ոչ մեկը չի կարողացել լիովին համոզել։
« Լավ, բայց ավելի լավ կարող էր լինել... «Այդ ոգով է, որ կարելի է ամփոփել ADAC-ի՝ ավտոմոբիլային աշխարհում հատկապես ազդեցիկ գերմանական ֆեդերացիայի կողմից հրապարակված թեստերի արդյունքները, որը ամեն տարի փորձարկում է շուկայում առկա տարբեր էլեկտրական սկուտերները:
Govech, Piaggio, Unu, Torrot, Kumpman, Vassla և Niu: Ընդհանուր առմամբ յոթ տարբեր մակնիշի էլեկտրական սկուտերներ գնահատվել են ADAC թիմերի կողմից 2019 թվականի այս նստաշրջանի համար: Այսպիսով չափվել են յուրաքանչյուր մոդելի ինքնավարությունը, լիցքավորման ժամանակը, էրգոնոմիկան և հարմարավետությունը:
Niu N1S - լավագույն արժեքը փողի համար
Ըստ ADAC-ի՝ Niu N3,1S-ն առաջարկում է փողի համար լավագույն արժեքը, եթե այն չի զբաղեցնում վարկանիշի վերևում՝ 5/1 ընդհանուր գնահատականով (լավագույն միավորը զրո է): Չինական արտադրողի էլեկտրական սկուտերը, որը վաճառվում է 3000 եվրոյից պակաս գնով, գերում է իր ժամանակակից դիզայնով, կապակցությամբ և ինքնավարությամբ: Այնուամենայնիվ, այն հիասթափեցնում է ցածր բեռնվածության գնահատականներով և արգելակման համակարգի որակով:
Piaggio Vespa Elettrica-ն և Govecs Schwalbe-ն, որոնք գնահատվել են «լավ», իրենց համապատասխան գնահատականներով՝ 2,5 և 2,3/5, ավելի լավ են հանդես գալիս, սակայն ADAC թիմերը դրանք չափազանց բարձր համարեցին վաճառքի գին:
Ի հակադրություն, Kumpan 1954-ը դժոխային ապտակ ստացավ: Վերջին տեղը զբաղեցրած Kumpan էլեկտրական սկուտերը, չնայած դրա գինը մոտենում է 5000 եվրոյին, քննադատության է ենթարկվել վատ լուսավորության համակարգի, ծրագրային թերությունների, ցածր ինքնավարության և մրցակիցների համեմատ չափազանց բարձր գնի համար:
Կատարյալ մոդել չկա
Ի վերջո, ADAC-ը չի առանձնացնի «շատ լավ» անվանակարգում փորձարկված էլեկտրական սկուտերներից որևէ մեկը։
Եզրակացություն, որը կազմակերպությունը հիմնավորում է իր մամուլի հաղորդագրության մեջ. » Լավագույն սկուտերները բնութագրվում են երկար ինքնավարությամբ, ցածր էներգիայի սպառմամբ և արագ լիցքավորման ժամանակներով » նա համարում է.
Գերմանական կազմակերպության համար ժամանակակից էլեկտրական սկուտերների սահմանափակ ինքնավարությունը հաղթահարելու լավագույն լուծումը մնում է շարժական մարտկոցի սարքի առաջարկը։ Համակարգ, որն առաջարկվում է փորձարկված յոթ մոդելներից հինգի կողմից: ADAC-ը նաև կարևոր է համարում մոդուլյարությունը, քանի որ որոշ վաճառողներ առաջարկում են լրացուցիչ փաթեթներ: Ինչ կարելի է ընդլայնել ինքնավարությունը և ավելի լավ հարմարվել բոլորի կարիքներին՝ առանց նախնական գինը իջեցնելու մարտկոցների մեծածավալ փաթեթների պատճառով:
Արժե հաշվի առնել վաճառքից հետո սպասարկումը
Բոլոր նրանց, ովքեր մտածում են էլեկտրական սկուտեր գնելու մասին, ADAC-ն առաջարկում է զգոն լինել պահպանման հարցում: Շատ արտադրողներ վերանորոգման ծառայություններ ունեն միայն խոշոր քաղաքներում, զգուշացնում է գործակալությունը: Վերջինս պատահաբար հիշեցնում է սպառողներին, որ գնելուց առաջ պետք է «վստահ լինել» փորձել:
ADAC-ի ամբողջական թեստը գտնելու համար այցելեք կազմակերպության պաշտոնական կայք: Գերմաներենը միակ հասանելի լեզուն է, մի մոռացեք ձեզ հետ ունենալ թարգմանիչ 😉
Էլեկտրական սկուտերի փորձարկում. ADAC վարկանիշներ 2019 թ
| համաշխարհային նշան | որոշում | |
| Ծիծեռնակ Գովցային | 2,3 | Bon |
| Piaggio Electric | 3,5 | Bon |
| Նիու N1 Ս | 3,1 | Գոհացուցիչ |
| Տորրոտ Մուվի | 3,2 | Գոհացուցիչ |
| Վասլա 2 | 3,3 | Գոհացուցիչ |
| Մեկ դասական սկուտեր | 3,5 | Գոհացուցիչ |
| Ուղեկից 1954 թ | 4,9 | Նշանակում է |
