2016 թվականի նորույթները՝ միջին, վերին և լյուքս դասի

Բարձրակարգ լիմուզինները գործում են որպես գործադիր մեքենաներ, բայց շատ հաճախ նաև միջին դասի մոդելներ: Տեսնենք, թե այս հատվածներից ավտոարտադրողները ինչ նոր ապրանքներ են պատրաստել 2016 թվականի համար նախագահների, տնօրենների և ընկերությունների և բոլոր տեսակի կազմակերպությունների ղեկավարների համար:

Տարվա սկիզբն անպայման կպատկանի մոդելին Renault թալիսման. Այն Lagoon-ի իրավահաջորդն է, և անվանափոխությունը պետք է նշանակի շուկայի այս հատվածում բոլորովին նոր որակ, որը միջին դասի ֆրանսիական մոդելին թույլ կտա մրցակցել շուկայի ներկայիս առաջատարների հետ: Talisman-ն օգտվում է ընդարձակ ինտերիերից և նորագույն տեխնոլոգիաներից, ներառյալ 4 անիվի ղեկը և էլեկտրոնային եղանակով կարգավորվող խոնավեցման ուժը: Ժամանակակից գաջեթների ու մուլտիմեդիայի սիրահարները նույնպես չպետք է հիասթափվեն։ Հունվարին սեդանի շուկա դուրս գալուց հետո այն կմիանա շարքին ապրիլին։ Mascot Grand Tour, այսինքն համակցված բազմազանություն:

Առաջին եռամսյակում մեզ սպասվում է ևս մեկ երկար սպասված նորույթ. Սա Ալֆա Ռոմեո Julուլիաորն առաջին անգամ հանդես է գալիս 2,2 և 150 ձիաուժ հզորությամբ 180 լիտրանոց շարժիչով։ Երկրորդ եռամսյակում կավելացվի երկու լիտրանոց տարբերակը՝ 280 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ քիչ անց՝ այս շարժիչի տարբերակը՝ 200 ձիաուժ հզորությամբ։ Իհարկե, կլինի նաև Quadrifoglio Verde-ի ամենահզոր տարբերակը՝ 6 ձիաուժ հզորությամբ երեք լիտրանոց V510 շարժիչով, որը կառուցվել է նաև Ferrari-ի կամ Maserati-ի համար աշխատող ինժեներների կողմից:

Թեև այն կարող էր այդքան էլ անհամբեր սպասել, սակայն երկրպագուների նոր խումբը անպայման կգտնի այն: Kia Optima- նորը մենք կողջունենք լեհական շուկայում օգոստոսի և սեպտեմբերի վերջին: Պիտեր Շրեյերի գլխավորած ոճաբանների թիմի կողմից նախագծված Optim-ը համատեղում է ֆունկցիոնալ առանձնահատկությունները սպորտային ոճի հետ: Ավելի մեծ, քան իր նախորդը, Kia Optima-ն ձեզ կգայթակղի ավելի մեծ ինտերիերով, բայց այն կունենա նաև ժամանակակից առանձնահատկություններ, ներառյալ 360 աստիճան տեսախցիկները և խելացի վարորդի աջակցության համակարգերը: Kia Optima-ն շուկա կհայտնվի ինչպես սեդան, այնպես էլ վագոն ոճով, GT և GT Line տարբերակներով, ինչպես նաև PHEV հիբրիդային տարբերակով: Կլինեն մեկ բենզինային շարժիչ (2,0/163 ձիաուժ) և մեկ դիզելային շարժիչ (1,7/141 ձիաուժ):

Սա նորություն չէ և նույնիսկ դիմահարդարման մոդել չէ, բայց Skoda Superb Sportline այն առաջին անգամ կհայտնվի այս համարում։ Սպորտային ոճը կհայտնվի մարմնի երկու ոճերում: Կախոցը իջած է 15 մմ-ով, մգեցված ապակիները, սև վանդակաճաղը, հայելիները կամ անիվները մեքենային էլ ավելի բնավորություն են հաղորդում: Sportline տարբերակը հասանելի կլինի բոլոր, բացառությամբ երկու ամենաթույլ ուժային համակարգերի (1.4 TSI և 1.6 TDI):

2016 թվականի առաջին և երկրորդ եռամսյակների հերթը կլինի նաև շուկայական պրեմիերայի ժամանակը։ Toyota Prius IV. Prius-ը, որը շուկայում է արդեն 18 տարի, աշխարհում ամենահայտնի հիբրիդն է: Նոր տարբերակը ներառում է ամբողջովին վերափոխված ուժային համակարգ, որն ավելի թեթև է, ավելի արդյունավետ և հետևաբար ավելի դինամիկ, ինչպես նաև նոր NiMH մարտկոցներ՝ ավելացած էներգիայի խտությամբ: Prius IV-ն ունի նաև նոր TMGA հարթակ՝ ավելի ցածր ծանրության կենտրոնով, որը պետք է Prius-ի կառավարումն ավելի կայուն և ճշգրիտ դարձնի: Բացի այդ, նոր Prius-ն ունի ավելի ընդարձակ ինտերիեր և ավելի մեծ բեռնախցիկ:

Հաջորդ տարի կլինեն նաև նոր առաջարկներ ամենախստապահանջ հաճախորդների համար, ովքեր նույնպես շատ կանխիկ գումար ունեն։ Այն կհայտնվի տարվա առաջին եռամսյակում Audi C8 Plus. Արդիականացված 4.0 TFSI V8 Biturbo շարժիչն ունի 605 ձիաուժ հզորություն։ ղեկ. Եվ հիշեք, որ մենք դեռ խոսում ենք գերշքեղ լիմուզինի մասին, որն ունի բազմաթիվ բարձրակարգ հատկանիշներ:

Մնալով նույն ապրանքանիշի հետ՝ նորերը կհայտնվեն տարվա երկրորդ եռամսյակում։ Audi S4- ը և Ա4 Allroad quattro. Հզոր լիմուզինի սիրտը կլինի երեք լիտրանոց TFSI V6 շարժիչը, որը զարգացնում է 354 ձիաուժ։ և առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 500 Նմ։ Շարժիչը զուգակցված է 8-աստիճան տիպտրոնիկ փոխանցման տուփի հետ, իսկ շարժիչը փոխանցվում է երկու առանցքների անիվներին: Audi S4-ը 4,7-ից 4 կմ/ժ արագություն է զարգացնում ընդամենը 23 վայրկյանում S4-ի սպորտային բնույթն ընդգծելու համար միջին չափի Audi-ի այս տարբերակն իջեցրել է կախոցը XNUMX մմ-ով: Վերականգնված Audi AXNUMX-ը դեռ պատված է առեղծվածով, թեև, իհարկե, և՛ արտաքինը, և՛ հասանելի տեխնոլոգիան չպետք է մեզ զարմացնի ինչ-որ առանձնահատուկ բանով։

Առաջին և երկրորդ քառորդների հերթափոխին այն կմտնի Լեհաստան Lexus gs մեծ դիմահարդարումից հետո: Ի հավելումն ոճի և սարքավորումների փոփոխություններին, ի թիվս այլ բաների, շարժիչի նոր տարբերակը GS200t-ն է՝ 241 ձիաուժ հզորությամբ 350 լիտր բենզինային տուրբոշարժիչով: և առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 300 Նմ։ Փոքր փոփոխությունները կազդեն նաև շարժիչի այլ տարբերակների վրա՝ GS450h և GSXNUMXh: Այն կլինի GS ընտանիքի վերին մասում ԳՍ Ֆ 8 ձիաուժ հզորությամբ V477 շարժիչով։ և առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 526 Նմ՝ զուգակցված 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Հետևի շարժիչը ապահովվում է ակտիվ TVD դիֆերենցիալի միջոցով՝ էլեկտրոնային կառավարվող ոլորող մոմենտ բաշխմամբ:

BMW-ի էլեկտրական լիմուզինը որոշ ժամանակ առաջ անհնար կլիներ պատկերացնել, բայց օգոստոսին այն կհասնի մեր երկիր։ BMW 740e, plug-in հիբրիդ, որը կմիանա X5 xDrive40e-ին, 330e-ին և i3-ին և i8-ին՝ արդեն շուկայում: BMW հիբրիդային սեդանի շարժիչը նման կլինի X5-ին: XNUMX լիտրանոց TwinPower շարժիչը հագեցած է էլեկտրական շարժիչով, որն իր էներգիան վերցնում է հետևի նստատեղերի տակ գտնվող լիթիում-իոնային մարտկոցներից:

Անցյալ տարվա XC90 դեբյուտից հետո 2016 թվականի երկրորդ կեսին: Volvo S90իսկ երկու ամիս անց վագոն V90 իսկ տարեվերջին՝ արտաճանապարհային V90 խաչմերուկ. Volvo S90-ը համալրված կլինի չորս մխոցային շարժիչներով, որոնց հզորությունը հասնում է 190 ձիաուժի: (D4 տարբերակով) մինչև 320 ձիաուժ (T6 տարբերակում): Առաջարկին քիչ ուշ կավելացվի բազային դիզելային, ինչպես նաև T8 հիբրիդ։ Կայանային վագոնի երկու տարբերակներում էլ կարելի է ակնկալել գրեթե նույն տեխնոլոգիան։

Հաջորդ տարի պրեմիում սեգմենտի ամենակարեւոր պրեմիերաներից մեկը, իհարկե, կլինի նոր սերունդը Mercedes դասի E. Թեև համաշխարհային պրեմիերան կկայանա հունվարին Դետրոյթի ցուցահանդեսում, սակայն Mercedes-ը կարողացել է գաղտնի պահել իր նորույթի մասին ամենակարևոր տեղեկատվությունը։ Մենք պաշտոնապես գիտենք նոր լիմուզինի ինտերիերը, և պետք է խոստովանենք, որ այն նման է S դասի, ինչը վկայում է, որ գործ կունենանք նույնքան էլեգանտ և շքեղ ավարտված, թեև մի փոքր ավելի փոքր լիմուզինի հետ։

Եվ վերջապես օգոստոսյան դեբյուտը Ford S-Max Viñale. Իտալական Vignale ապրանքանիշի հետ համատեղ պատրաստված այս տարբերակը Ford ընտանիքի ֆուրգոնի շքեղ տարբերակն է։ Նույն տարբերակն առաջին անգամ հայտնվեց Mondeo-ի համար: S-Max Vignale-ը շատ հարուստ սարքավորում է, նորագույն տեխնոլոգիաներ և առաջին կարգի հարդարման նյութեր: Oh, սա փոխարինում է պրեմիում հատվածին: