Ավտոդպրոցներում վերապատրաստման նոր կանոններ 2014/2015 թթ

Վարորդական վկայական ստանալը միշտ ուրախալի իրադարձություն է, քանի որ այսուհետ դուք կարող եք ձեռք բերել ձեր սեփական մեքենան, որը շատերի համար ոչ միայն փոխադրամիջոց է, այլ նաև ձեր կարգավիճակն ընդգծելու միջոց։ Համաձայնեք, որ իրենց դպրոցի կամ քոլեջի ընկերների հետ հանդիպելիս մարդկանց միշտ հետաքրքրում է նույն հարցը՝ ով ինչի է հասել կյանքում:

Մեքենայի առկայությունը կլինի այս հարցի պատասխանը՝ մենք մի քիչ ապրում ենք, չենք ապրում աղքատության մեջ։

Եթե ​​դուք դեռ իրավունքներ չունեք, ապա երևի ժամանակն է դա անել, քանի որ 2014 թվականի փետրվարին ընդունվել են ավտոդպրոցներում վերապատրաստման նոր կանոններ:

Աշակերտների համար առանձնապես լուրջ փոփոխություններ չկան, սակայն ավտոդպրոցների նկատմամբ կկիրառվեն ավելացված պահանջներ։ Եկեք մանրամասն նայենք, թե կոնկրետ ինչ փոփոխություններ են ուժի մեջ մտել 2014 թվականի փետրվարից։

Իրավունքների կատեգորիաների փոփոխություններ

2013 թվականի նոյեմբերին ի հայտ եկան իրավունքների նոր կատեգորիաներ, որոնց մասին մենք արդեն գրել ենք։ Այժմ, նույնիսկ թեթև մոպեդ կամ սկուտեր վարելու համար պետք է ստանալ «M» կատեգորիայի վարորդական իրավունք: Հայտնվեցին այլ կատեգորիաներ՝ «A1», «B1», «C1» և «D1»: Եթե ​​ցանկանում եք դառնալ տրոլեյբուսի կամ տրամվայի վարորդ, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի համապատասխանաբար «Tb», «Tm» կատեգորիայի լիցենզիա:

Առանձին «E» կատեգորիան անհետացել է 750 կիլոգրամից ավելի կցորդով մեքենաների համար։ Փոխարենը օգտագործվում են ենթակատեգորիաներ՝ «CE», «C1E» և այլն։

Բացի այդ, ուժի մեջ է մտել ևս մեկ կարևոր փոփոխություն. եթե ցանկանում եք ստանալ նոր կատեգորիա, ապա ձեզ կպահանջվի միայն ավարտել վերապատրաստման գործնական մասը և հանձնել վարորդական թեստը նոր մեքենայի վրա: Պետք չէ նորից սովորել ճանապարհի կանոնները։

Արտաքինի չեղարկում

Նախկինում ճանապարհային ոստիկանությունում քննություն հանձնելու համար պարտադիր չէր ավտոդպրոց հաճախել, կարող էիր պատրաստվել և անցնել վարորդական դասընթաց մասնավոր հրահանգչի մոտ: Այսօր, ցավոք, թե բարեբախտաբար, այս նորմը չեղյալ է հայտարարվել՝ եթե ուզում եք լիցենզիա ստանալ, գնացեք դպրոց և վճարեք կրթության համար։

Ավտոմատ փոխանցումատուփ

Բոլորս էլ գիտենք, որ ավտոմատով վարելը շատ ավելի հեշտ է, քան մեխանիկայի։ Շատ մարդիկ սովորում են սեփական մեքենա վարելու նպատակով: Եթե ​​մարդը վստահ է, որ միշտ վարելու է միայն ավտոմատ փոխանցման տուփով, ապա կարող է սովորել հենց այդպիսի մեքենայի վրա։ Այսինքն՝ 2014 թվականից ավտոդպրոցը պարտավոր է ընտրություն ապահովել՝ MCP կամ AKP։

Համապատասխանաբար, եթե դուք դասընթաց եք անցնում ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենայի վրա, ապա համապատասխան նշանը կլինի վարորդական իրավունքի վկայականում. ԱՆՈՒՆ. Ձեզ թույլ չեն տա մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա վարել, սա խախտում է։

Եթե ​​ցանկանում եք սովորել մեխանիկա, ապա ձեզ հարկավոր է նորից անցնել գործնական դասընթացը:

Փոփոխություններ ուսումնական պլանում

Փոփոխությունները հիմնականում ազդել են «B» կատեգորիայի ստացման վրա, որն ամենահայտնին է բնակչության շրջանում: Հիմնական տեսական դասընթացն այժմ ընդլայնվել է՝ 84 ժամից դառնալով 104 ժամ:

Տեսականորեն հիմա ուսումնասիրում են ոչ միայն օրենսդրությունը, ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, առաջին օգնությունը։ Ավելացվել են նաև հոգեբանական ասպեկտներ՝ հաշվի առնելով երթևեկության իրավիճակը, հետիոտների և վարորդների խաղաղ գոյակցության կանոնները, մեծ ուշադրություն է դարձվում հետիոտների ամենախոցելի կատեգորիայի՝ երեխաների և թոշակառուների վարքագծին, որոնք շատ հաճախ դառնում են ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ։ .

Ինչ վերաբերում է կրթության ծախսերին, ապա նման փոփոխությունները կազդեն ծախսերի վրա, այն կավելանա մոտ 15 տոկոսով։

Արժե ասել, որ արժեքը հարաբերական հասկացություն է, քանի որ կախված է բազմաթիվ գործոններից՝ դպրոցի տեխնիկական հագեցվածությունից, գտնվելու վայրից, լրացուցիչ ծառայությունների առկայությունից և այլն։ Օրենսդրությունը միայն հստակեցնում է, թե քանի նվազագույն ժամ պետք է հատկացվի պրակտիկայի, քանիսը վարելուն։

Եթե ​​մինչ այս փոփոխությունները նվազագույն արժեքը կազմում էր 26,5 հազար ռուբլի, ապա այժմ այն ​​արդեն 30 հազար ռուբլուց մի փոքր ավելի է։

Գործնական վարելն այժմ կտևի 56 ժամ, իսկ առաջին օգնության և հոգեբանության դասընթացները՝ 36 ժամ։ Այսինքն՝ հիմա ավտոդպրոցում ուսման ամբողջական կուրսը նախատեսված է 190 ժամի համար, իսկ մինչ այս փոփոխությունները 156 ժամ էր։ Բնականաբար, պահպանվել է վարձավճարով դասախոսի հետ անհատական ​​պարապմունքների հնարավորությունը, եթե ցանկանում եք մշակել ինչ-որ հմտություն, որը չեք հասցնում անել։

Դպրոցում քննություններ հանձնելը

Մյուս նորամուծությունն այն է, որ վարորդական իրավունքի քննություններն այժմ կարող են հանձնվել հենց ավտոդպրոցում, այլ ոչ թե ՃՈ քննական բաժնում։ Եթե ​​դպրոցն ունի բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումները, իսկ մեքենաները հագեցած են տեսանկարահանող սարքերով, ապա Ճանապարհային ոստիկանության ներկայացուցիչների ներկայությունը պարտադիր չէ։ Եթե ​​դա հնարավոր չէ, ապա ճանապարհային ոստիկանությունում քննությունը հանձնվում է հին ձևով։

ավտոդպրոցի պահանջները

Այժմ յուրաքանչյուր ավտոդպրոց պետք է լիցենզիա ստանա, որը տրվում է աուդիտի արդյունքներով։ Ավտոդպրոց ընտրելիս անպայման ստուգեք այս լիցենզիայի առկայությունը:

Բացի այդ, արգելվելու են կրճատված ծրագրերը։ Գաղտնիք չէ, ի վերջո, որ շատ սկսնակ վարորդներ արդեն բավականին լավ տիրապետում են ճանապարհային կանոններին և վարելու նրբություններին և սովորելու են գալիս միայն կեղևի համար՝ ընտրելով կրճատված ծրագրեր։ Դա այժմ անհնար է, դուք պետք է լիարժեք ուսման կուրս անցնեք և վճարեք դրա համար:

Բեռնվում է