Նոր Porsche 911 Turbo
Մոդելի 35-ամյա պատմության մեջ առաջին անգամ նոր շարժիչ:
Porsche-ն սեպտեմբերին կներկայացնի նոր 911 Turbo (7-րդ սերունդ) - պրեմիերան կկայանա Ֆրանկֆուրտի IAA ավտոսրահում, սակայն գաղտնիքը բացահայտվում է մինչ այդ։ Մեքենան ոչ միայն թարմացվել է ոճական, այլ, որ ավելի կարևոր է, զգալիորեն արդիականացվել է տեխնոլոգիապես։ Բացի նոր շարժիչից, առաջարկը ներառում է նաև PDK երկկողմանի փոխանցման տուփ (Volkswagen-ի DSG համարժեք), իսկ նոր մոդելը պետք է լինի ավելի դինամիկ, դիմացկուն, թեթև, արագ և խնայող։
Սպորտային կատարումն ապահովում է Porsche 911 Turbo-ի յոթերորդ սերունդը՝ 6 ձիաուժ հզորությամբ 3,8 լիտրանոց նոր շարժիչով: (500 կՎտ): Սա առաջին մոտոցիկլետն է իր 368-ամյա պատմության մեջ՝ ամբողջությամբ վերափոխված։ Այն օժտված է բենզինի ուղղակի ներարկումով և կրկնակի լիցքավորմամբ՝ փոփոխական երկրաչափական պտտվող տուրբո լիցքավորիչով: Առաջին անգամ Porsche Carrera-ի յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփը (PDK) հասանելի է որպես Turbo-ի տարբերակ: Բացի այդ, բարելավված Variable All-Wheel Drive (PTM) և Porsche Stability Management (համարժեք PSM, ESC/ESP և այլն) կարող են ընտրովի համակցվել Porsche Torque Vectoring-ի (PTV) հետ, ինչը զգալիորեն բարելավում է ղեկի շարժունությունը և ճշգրտությունը (շարժումը): միջամտություն) հետևի առանցքի վրա):
Ըստ Porsche-ի՝ Sport Chrono փաթեթով և PDK փոխանցման տուփով 911 Turbo-ն 0 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 100 վայրկյանում (նախորդը՝ 3,4/3,7 վրկ), իսկ առավելագույն արագությունը՝ 3,9 կմ/ժ (նախորդը՝ 312 կմ/ժ): ./ժ): Վառելիքի սպառումը տատանվում է 310-ից մինչև 11,4 լ / 11,7 կմ (նախորդը 100 լ / 12,8 կմ), կախված մոդելի կոնֆիգուրացիայից: «Սովորական» տարբերակի համար տվյալները դեռ չեն տրամադրվում։ Արտադրողը նշում է, որ ԱՄՆ շուկայում վառելիքի սպառման մակարդակը շատ ցածր է այն շեմից, որից վեր ԱՄՆ-ում մեքենաները բեռնված են այսպես կոչված «Բենզին ուտող հարկով»՝ լրացուցիչ ակցիզային հարկ, որը վճարվում է մեքենաների գնման համար։ սպառում է շատ վառելիք.
Հատկանշական երկկողմանի կցորդիչ PDK-ի համար որպես օպցիոն հասանելի է եռաճյուղ սպորտային ղեկը՝ ֆիքսված թիակների փոխարկիչներով (աջ վերև, ձախից ներքև): Լրացուցիչ Sport Chrono փաթեթի հետ համատեղ, երկու ղեկներն էլ ունեն ինտեգրված Launch Control և Sport/Sport Plus ռեժիմի ցուցիչներ (արտաքինից տարբեր):
7 Turbo 911 սերնդի պաշտոնական վաճառքը Լեհաստանում կմեկնարկի 21 թվականի նոյեմբերի 2009-ին։ Կուպեի և կաբրիոլետի բազային տարբերակները կարժենան համապատասխանաբար 178 և 784 եվրոյին համարժեք դրամ։ Իհարկե, Sport Chrono-ն, PDK-ն, PTV-ն և այլն պահանջում են հավելավճար:
