Շարժիչի չափսերը BMW 1 series, բնութագրերը
Պարունակություն
- BMW 1-Series շարժիչ 2-րդ ռեստայլինգ 2017թ., 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2015 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
- Շարժիչ BMW 1-Series 2012 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ, F21.
- Շարժիչ BMW 1-Series 2011 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
- Շարժիչ BMW 1-Series 2nd restyling 2011, կուպե, 1-ին սերունդ, E82
- Շարժիչ BMW 1-Series 2nd restyling 2011, բաց թափք, 1-ին սերունդ, E88
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2008թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007, կուպե, 1-ին սերունդ, E82
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007 թ., հեչբեկ 3 դռ, 1-ին սերունդ, E81
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007 թ., հեչբեկ 5 դռ, 1-ին սերունդ, E87
- BMW 1-Series 2004 շարժիչ, 5-դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, E87.
- Շարժիչ BMW 1-Series 2019 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, F40.
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2015 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
- Շարժիչ BMW 1-Series 2011 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
- Շարժիչ BMW 1-Series 2019 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, F40.
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2008թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
- Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007, կուպե, 1-ին սերունդ, E82
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
BMW 1 Series-ի շարժիչի ծավալը տատանվում է 1.5-ից մինչև 3.0 լիտր:
BMW 1-Series շարժիչի հզորությունը 109-ից մինչև 340 ձիաուժ
BMW 1-Series շարժիչ 2-րդ ռեստայլինգ 2017թ., 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20
06.2017 - 01.2020
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1499 | B38B15 |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1499 | B38B15 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | B47D20 |
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2998 | B58B30O0 |
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2998 | B58B30O0 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2015 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
03.2015 - 05.2017
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1499 | B38B15 |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1499 | B38B15 |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | N20B20B |
3.0 լ, 326 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2979 | N55B30 |
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2998 | B58B30O0 |
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2998 | B58B30O0 |
Շարժիչ BMW 1-Series 2012 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ, F21.
09.2012 - 03.2014
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N55B30 |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2979 | N55B30 |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N55B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series 2011 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
09.2011 - 02.2015
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1598 | N13B16 |
1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N55B30 |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2979 | N55B30 |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N55B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series 2nd restyling 2011, կուպե, 1-ին սերունդ, E82
04.2011 - 10.2013
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N55B30M0 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N55B30M0 |
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N54B30TO |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series 2nd restyling 2011, բաց թափք, 1-ին սերունդ, E88
04.2011 - 10.2013
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N55B30M0 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N55B30M0 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2008թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
03.2008 - 03.2011
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007, կուպե, 1-ին սերունդ, E82
11.2007 - 03.2011
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007 թ., հեչբեկ 3 դռ, 1-ին սերունդ, E81
05.2007 - 08.2012
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1596 | N45B16 |
1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1596 | N45B16 |
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007 թ., հեչբեկ 5 դռ, 1-ին սերունդ, E87
03.2007 - 08.2011
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1596 | N43B16 |
1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1596 | N43B16 |
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
BMW 1-Series 2004 շարժիչ, 5-դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, E87.
09.2004 - 02.2007
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1596 | N45B16 |
2.0 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N46B20 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N46B20 |
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series 2019 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, F40.
08.2019 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ | 1499 | B38A15A |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1995 | B47C20B |
2.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | B48A20E |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2015 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
05.2015 - 07.2019
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1498 | B38B15A |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16A |
1.6 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16A |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | B47D20A |
2.0 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | B48B20A |
3.0 լ, 326 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N55B30A |
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2997 | B58B30A |
Շարժիչ BMW 1-Series 2011 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, F20.
10.2011 - 04.2015
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16A |
1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1598 | N13B16A |
3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N55B30A |
Շարժիչ BMW 1-Series 2019 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, F40.
05.2019 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1496 | B37C15 |
1.5 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 1496 | B37C15 |
1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1499 | B38A15 |
1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 1499 | B38A15 |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1499 | B38A15 |
1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 1499 | B38A15 |
1.5 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1499 | B38A15 |
1.5 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 1499 | B38A15 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | B47D20 |
2.0 լ, 178 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | B48A20U1 |
2.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | B48A20M1 |
2.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | B48A20T1 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2008թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
04.2008 - 03.2011
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N43B20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |
Շարժիչ BMW 1-Series restyling 2007, կուպե, 1-ին սերունդ, E82
10.2007 - 03.2011
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1995 | N47D20 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2979 | N54B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2996 | N52B30 |
3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2996 | N52B30 |