BMW 6 Series Gran Turismo շարժիչի չափսերը, բնութագրերը
Պարունակություն
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
BMW 6 Series Gran Turismo-ի շարժիչի ծավալը տատանվում է 2.0-ից 3.0 լիտրի սահմաններում:
BMW 6-Series Gran Turismo շարժիչի հզորությունը 190-ից 340 ձիաուժ
Շարժիչ BMW 6-Series Gran Turismo restyling 2020, վերելակ, 1-ին սերունդ, G32
05.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | B47D20 |
| 2.0 լ, 249 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | B48B20 |
| 3.0 լ, 249 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2993 | B57D30 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2998 | B58B30 |
6 BMW 2017-Series Gran Turismo շարժիչ, վերելակ, 1-ին սերունդ, G32
06.2017 - 05.2020
| Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1995 | B47D20 |
| 2.0 լ, 249 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | B48B20 |
| 3.0 լ, 249 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2993 | B57D30 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2993 | B57D30 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2998 | B58B30 |