Շարժիչի չափը ERF EC-Series, տեխնիկական բնութագրեր
Պարունակություն
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Объем двигателя EC-Series составляет от 5.9 до 14.0 л.
Мощность двигателей EC-Series от 215 до 525 л.с.
Двигатель EC-Series рестайлинг 2000, шасси, 1 поколение
01.2000 - 01.2007
| Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
| 5.9 լ, 220 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5880 | 6 ԲՏԱ |
| 6.8 լ, 215 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6800 | QSB6.7 |
| 6.9 լ, 220 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6870 | D0836 LOH |
| 6.9 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6870 | D0836 LOH |
| 10.5 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.5 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.8 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | M11 |
| 12.8 լ, 460 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 12800 | D2876 LOH |
| 12.8 լ, 460 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 12800 | D2876 LOH |
Двигатель EC-Series рестайлинг 2000, седельный тягач, 1 поколение
01.2000 - 01.2007
| Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
| 6.8 լ, 215 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6800 | QSB6.7 |
| 6.9 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6870 | D0836 LOH |
| 10.5 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.5 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.8 լ, 305 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | QSM11 |
| 10.8 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | ISMe 420 |
| 10.8 լ, 440 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 10800 | M11 |
| 12.0 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 11967 | D2866 LUH6 |
| 12.0 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 11967 | D2866 LUH6 |
| 12.0 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 11970 | D2866 LUH6 |
| 12.4 լ, 480 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 12400 | D2676LF01 |
| 12.4 լ, 480 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 12400 | D2676LF01 |
| 12.8 լ, 460 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 12800 | D2876 LOH |
| 12.8 լ, 460 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 12800 | D2876 LOH |
| 14.0 լ, 525 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 14000 | N525E |