Ford S-Max շարժիչի չափսերը, տեխնիկական բնութագրերը

Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:

Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:

Ford S-Max շարժիչի ծավալը 1.5-ից 2.5 լիտր է:

Ford S-MAX շարժիչի հզորությունը 120-ից 240 ձիաուժ

Ford S-MAX շարժիչի վերականգնում 2010թ., մինիվեն, 1-ին սերունդ

06.2010 - 04.2015

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1999	AOWB, AOWA
2.0լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	1999	TNWA
2.0լ, 240 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	1999	TPWA
2.3 լ, 161 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	2261	ՎԱՐՁԱԿԱԼՈՒԹՅՈՒՆ

2006 Ford S-MAX շարժիչ, մինիվեն, 1-ին սերունդ

03.2006 - 05.2010

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.8 լ, 125 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1753	ԼԱՑ
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1999	AOWB, AOWA
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	2179	Q4WA
2.3 լ, 161 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	2261	ՎԱՐՁԱԿԱԼՈՒԹՅՈՒՆ
2.5 լ, 220 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	2522	ԴԱ Է

2014 Ford S-MAX շարժիչ, մինիվեն, 2-ին սերունդ

10.2014 - 11.2019

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.5 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1499	UNCI; UNCJ; UNCK
1.5 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1499	UNCN
2.0 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	UFCA; UFCB
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	1997	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	YMCB
2.0լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	1997	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	1997	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	1997	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	BCCC
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	BCCC
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	1997	BCCC
2.0լ, 210 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	1997	T9CB; T9CC
2.0 լ, 240 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1997	YLCB
2.0 լ, 240 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1999	R9CD; R9CI