Ford Transit Connect շարժիչի չափսերը, տեխնիկական բնութագրերը
Պարունակություն
- Ford Transit Connect շարժիչի վերականգնում 2018, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ
- 2012 թվականի Ford Transit Connect շարժիչ, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ
- Ford Transit Connect շարժիչի վերականգնում 2009, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-րդ սերունդ
- 2001 թվականի Ford Transit Connect շարժիչ, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-րդ սերունդ
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Ford Transit Connect շարժիչի ծավալը 1.0-ից 1.8 լիտր է:
Ford Transit Connect շարժիչի հզորությունը 75-ից մինչև 150 ձիաուժ
Ford Transit Connect շարժիչի վերականգնում 2018, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ
09.2018 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 999 | M2GA; B3GA; M2GB |
1.5 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | ԽԱՂԱԼ |
1.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
1.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
1.5 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
1.5 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
2012 թվականի Ford Transit Connect շարժիչ, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ
09.2012 - 08.2018
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 999 | M2GA; B3GA; M2GB |
1.5 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | ԽԱՂԱԼ |
1.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
1.5լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
1.5 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
1.5լ, 120 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
1.6 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1560 | UBGA |
1.6 լ, 95 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1560 | TZGA; TZGB |
1.6 լ, 115 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1560 | T1GA |
1.6 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1596 | JQGA |
Ford Transit Connect շարժիչի վերականգնում 2009, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-րդ սերունդ
03.2009 - 12.2013
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1753 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1753 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
1.8 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1753 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
2001 թվականի Ford Transit Connect շարժիչ, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-րդ սերունդ
09.2001 - 02.2009
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1753 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1753 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
1.8 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1753 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1796 | EYPD, EYPA, EYPC |