Hyundai Ai 20 շարժիչի չափսերը, բնութագրերը

Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:

Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:

Hyundai Ai 20-ի շարժիչի ծավալը 1.0-ից 1.6 լիտր է:

Hyundai i20 շարժիչի հզորությունը 75-ից մինչև 126 ձիաուժ

20 Hyundai i2008 շարժիչ, 3 դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, PB

10.2008 - 11.2012

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.2 լ, 78 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA
1.6 լ, 126 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1591	G4FC
1.6 լ, 126 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1591	G4FC

20 Hyundai i2008 շարժիչ, 5 դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, PB

10.2008 - 11.2012

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.2 լ, 78 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA
1.6 լ, 126 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1591	G4FC
1.6 լ, 126 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1591	G4FC

Hyundai i20 շարժիչի վերականգնում 2018 թ., հեչբեկ 5 դռ, 2-րդ սերունդ, ԳԲ

06.2018 - 03.2020

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0լ, 120 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1368	G4LC

Hyundai i20 շարժիչի վերականգնում 2018 թ., հեչբեկ 5 դռ, 2-րդ սերունդ, ԳԲ

06.2018 - 03.2020

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0լ, 120 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.2 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.2 լ, 84 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA

Շարժիչ Hyundai i20 2016 թ., Հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, ԳԲ.

01.2016 - 05.2018

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.4 լ, 90 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	D4FC

Շարժիչ Hyundai i20 2015 թ., Հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ, ԳԲ.

01.2015 - 05.2018

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.4 լ, 90 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	D4FC

Շարժիչ Hyundai i20 2014 թ., Հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, ԳԲ.

12.2014 - 05.2018

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	998	G3LC
1.1 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1120	D3FA
1.2 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.2 լ, 84 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.4 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1368	G4LC
1.4 լ, 90 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	D4FC

Շարժիչ Hyundai i20 restyling 2012 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 1 սերունդ, PB

06.2012 - 11.2014

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.1 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1120	D3FA
1.2 լ, 86 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.4 լ, 101 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA

Շարժիչ Hyundai i20 restyling 2012 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ, PB

06.2012 - 11.2014

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.1 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1120	D3FA
1.2 լ, 86 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1248	G4LA
1.4 լ, 101 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA
1.4 լ, 101 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1396	G4FA